Volvo-Forum.nl

Ik doe niets met twitter!!

M@rcel schreef:Grappig, ik interpreteer het toch anders:

TNO heeft onderzoek verricht naar de effectiviteit van fietser/voetganger airbags. Hierbij hebben ze auto's gebruikt die voorzien zijn (of kunnen worden) van zo'n airbag. En daar zijn er nog niet zoveel van...

Dus: Volvo heeft deze airbag bedacht en gebouwd. TNO heeft, in opdracht van de overheid, onderzoek gedaan naar de effektiviteit van zo'n airbag.

Zo brengen ze het in ieder geval niet, als je naar deze video kijkt dan spreken ze over het ontwerp van zowel de airbag en hun City Safety systeem. Volvo is voor zover ik kan vinden niet betrokken bij dit onderzoek, maar ik vind het raar/belachelijk dat niet wordt vermeld dat deze systemen al lang in auto's zitten. Zeker het automatisch remsysteem. Dit zegt RTL(ik moest lachen):
TNO presenteerde vandaag ook een automatisch remsysteem, dat de auto vaart laat minderen als wandelaars of fietsers te dicht bij de wagen komen. Het systeem is echter lastig voor gebruik in de stad, vanwege de drukte.
Overall vind ik de presentatie van TNO vanuit wetenschappelijk oogpunt zeer zwak. Ze presenteren het als eigen ontwikkelingen, voor een leek baanbrekend onderzoek. Ze vermelden nergens dat dit eigenlijk niet vernieuwend is en dat er al bestaande systemen zijn die goed hun werk doen.

EDIT: Na wat video's bekeken te hebben en te lezen, presenteren ze dit echt als een op fietsers gerichte airbag, die is groter is omdat het hoofd van de fietsers hoger op de A-stijl/raam komt. In alles laten ze het naar voren komen als eigen ontwikkelingen, terwijl het eigenlijk gebaseerd is op de pedestrian airbag. Daarom is het ook raar dat er wordt gesproken over 5 jaar voordat de eerste airbags hun weg naar de auto's zullen vinden. Voor Volvo is het simpel, maak de airbag iets groter en je hebt een fietsersairbag.

Het is het resultaat van een onderzoek van TNO waar ze 2 jaar geleden een grote zak met geld voor hebben gehad van onze geliefde overheid:



Dat ze eigenljk al zijn ingehaald door o.a. Volvo, hadden ze best mogen vermelden inderdaad!

Dit is toch lachen man. Ze lopen dus nu achter de feiten aan. En om dat ze er dus een hoop geld in hebben zitten proberen ze de room naar zich toe te trekken. Zo dat het volk denk dat alles van hun komt.

VCN post het volgende op Facebook:
____
Volvo Cars Nederland
VOLVO NIEUWS: TNO heeft de Volvo V70 gebruikt om een fietserairbag te testen. De Volvo V40 heeft reeds een voetgangersairbag die expliciet werkt op voetgangers. Hierdoor werd de Volvo V40 bekroond door de Euro NCAP tot veiligste model ooit. Volvo wenst je een goed en veilig weekend.
____

Kennelijk werkt de voetgangersairbag van de V40 niet optimaal bij fietsers.

Je komt allebij met je giegel op het glas.

Fietsers moeten zich gewoon aan de regels houden en niet telefoneren onderweg. Dat lijkt me een stuk veiliger.

Msuidgeest schreef:Fietsers moeten zich gewoon aan de regels houden en niet telefoneren onderweg. Dat lijkt me een stuk veiliger.

+1

Maar fietsers zijn helaas in de praktijk niet bereid om zich aan de regels te conformeren.
Gebrek aan "handhaving" ?
Zijn het de anarchisten van de weg ?

Link(s) fietsen, op de stoep fietsen, door rood fietsen ...... enz. enz.,
zijn ze levensmoe ?





(Ik fiets zelf ook dagelijks ..... :shock: )

Iets wat voor iedere verkeersdeelnemer geldt: je dient je zodanig te gedragen dat je een ander niet in gevaar brengt.
Als (ja, ik weet het) als iedereen zich aan de regels houdt is er niets aan de hand. Maar helaas zijn er per dag ongeveer 2 mensen die niet meer thuiskomen, anders dan in een zwarte verlengde Cadilac.

Carlsson 900 schreef:

Msuidgeest schreef:Fietsers moeten zich gewoon aan de regels houden en niet telefoneren onderweg. Dat lijkt me een stuk veiliger.

+1

Maar fietsers zijn helaas in de praktijk niet bereid om zich aan de regels te conformeren.
Gebrek aan "handhaving" ?
Zijn het de anarchisten van de weg ?

Link(s) fietsen, op de stoep fietsen, door rood fietsen ...... enz. enz.,
zijn ze levensmoe ?





(Ik fiets zelf ook dagelijks ..... :shock: )

In belgie hebben ze zelfs een wet willen goedkeuren(of is goedgekeurd) dat een fietser door het rood mag rijden, als er niemand aankomt van de andere kant :crazy: :crazy:

ovlov058 schreef: ...
In belgie hebben ze zelfs een wet willen goedkeuren(of is goedgekeurd) dat een fietser door het rood mag rijden, als er niemand aankomt van de andere kant :crazy: :crazy: ...

ovlov058 schreef: In belgie hebben ze zelfs een wet willen goedkeuren(of is goedgekeurd) dat een fietser door het rood mag rijden, als er niemand aankomt van de andere kant :crazy: :crazy:

Waar haal je die onzin vandaan?
Klopt totaal niet.
Op bepaalde plaatsen mag je op het fietspad rechtsaf door het rood mits er een bord staat dat je dat mag, en dat zijn dus plaatsen waar er nooit gevaar is.

Ach, in NL rijden 90% van de fietsers gewoon door rood, ik schrik me telkens rot als er weer eentje het licht negeert, en dan kijken de meeste je nog met de glimlach aan....

Ik ervaar dit dagelijks in de buurt van Schiphol.

nog goed dat ze niet op landingsbanen van schiphol fietsen

Dat zal wel de volgende stap zijn, fietsers zijn toch koning in NL ?

Er is duidelijk een markt voor een auto-airbag voor de fiets!

Altijd handig zo'n airbag, als je ze weer eens telaat opmerkt door gebrek aan verlichting

doe mij dan maar iets als een afschietsysteem waarmee ik ze van me af werp voor ze krassen maken

Nog beter idd

Dat zou nog eens revolutionair zijn, Bart jij hebt toch connecties bij Volvo om dit te laten ontwerpen ?

Zijn we in Belgie ook in eens van die wielerterroristen af, die met de bierbuik tot op de fietskader, maar wel strak in een Tom Boonen pakje