Volvo-Forum.nl

De motor voert geen warmte af naar de kachel, het is geen spectaculaire winst maar alle beetjes helpen.

Ik heb een klepje in de voorbumper waar een 220 stekker in past.

daarachter zit een verwarmingselement in 't blok en in 't interieur zit een klein ventilator kacheltje.

op mijn oprit heb ik een stopcontact dat een uur voor vertrek inschakelt met een timer gemonteerd.

de avond van te voren steek ik de auto in en ik kan 's morgens vertrekken in een warme en ontdooide auto die niet gelijk weer dichtvriest de eerste 100 meter.

de motor is na 't electrisch voorverwarmen binnen 2 km op temperatuur.

dit is een originele volvo accessoire en kost 180 euro als je 't zelf monteert.

interieur kacheltje zat er niet bij.

chalith schreef:Ik heb een klepje in de voorbumper waar een 220 stekker in past.

daarachter zit een verwarmingselement in 't blok en in 't interieur zit een klein ventilator kacheltje.

op mijn oprit heb ik een stopcontact dat een uur voor vertrek inschakelt met een timer gemonteerd.

de avond van te voren steek ik de auto in en ik kan 's morgens vertrekken in een warme en ontdooide auto die niet gelijk weer dichtvriest de eerste 100 meter.

de motor is na 't electrisch voorverwarmen binnen 2 km op temperatuur.

dit is een originele volvo accessoire en kost 180 euro als je 't zelf monteert.

interieur kacheltje zat er niet bij.

Dat zijn inderdaad de mooiste met de minste problemen.

Open haard misschien een optie ook.

Heerlijk een knapperend haardvuurtje op weg naar je werk!

Thijs schreef:Heerlijk een knapperend haardvuurtje op weg naar je werk!

been there, done that



http://photoblog.nbcnews.com/_news/2012 ... n-car?lite

Ik loop 10 min a een kwartier van te voren naar buiten en start de auto. Maar dit kan ook!

Rutger schreef:Ik loop 10 min a een kwartier van te voren naar buiten en start de auto.

Geintje toch zeker?

Dat hoop ik, maar denk dat het serieus is..

Thijs schreef:Dat hoop ik, maar denk dat het serieus is..

Niks mis mee toch?

Ehh, om maar van start te gaan, denk eens aan het milieu...

Thijs schreef:Ehh, om maar van start te gaan, denk eens aan het milieu...

Zolang de gemeentelijke instanties en vervoersbedrijven daar zelf niet aan meewerken,zal het me worst zijn eerlijk gezegd.
Hier voor het politiebureau staan soms wel 5 auto,s te draaien voor jan met de korte achternaam en over de vele busstations in de stad maar te zwijgen.

Dit land is zo groot als een postzegel,als het drie minuten hard waait is die verontreiniging weg,we betalen al genoeg onder het mom van het millieu.

Milieu, moet je zien wat er allemaal op dit moment in de lucht gaat, miljarden keer meer dan wat je auto vervuild....

Het gaat mij er meer om dat het slecht is voor je motor om de auto stationair warm te laten draaien

dutchlimits schreef:Milieu, moet je zien wat er allemaal op dit moment in de lucht gaat, miljarden keer meer dan wat je auto vervuild....

Het gaat mij er meer om dat het slecht is voor je motor om de auto stationair warm te laten draaien

Leg dat even uit als je wilt,waarom dat slecht is?
Een standkachel dus ook,die warmt ook niet evenredig alles op,warm draaien wel namelijk.

Tjeemig, wat een weerstand. Ik ben echt geen wollen sok, maar alle beetjes helpen! Wat een instelling zeg, als anderen het ook doen doe ik het ook... Daarom is het zo een klerezooi overal op straat, omdat ze allemaal zoals jullie denken. He, daar ligt een blikje, ik gooi die van mij er ook maar bij.

@ Thijs: Ho, ho, afval gooi ik nooit op straat, ik ben wel netjes en heb vooral respect voor anderen. Ik vervuil het milieu ook niet maar het gaat om het idee dat er zo moeilijk wordt gedaan om het weinige vervuiling van een autotje terwijl er toch gigantische vervuilers op onze planeet zijn waar niks aan wordt gedaan.

Maar goed dit is dan ook zo'n eindeloze discussie.

@ Ramon: http://www.autoblog.nl/archive/2010/12/ ... t-vermogen

Dit staat ook overal op het internet en het is geen onzin

Ik heb altijd begrepen dat de motor stationair laten warm draaien minder goed is voor je motor en het milieu. De motor warmt sneller op bij rustig wegrijden.

lint, het gaat vooral om de oliedruk wat de motor op moet bouwen wat niet voldoende gebeurd bij stationaire toerentallen, dit houdt in dat de motor slechte smering krijgt en dat de lagers meer te verduren krijgen

dutchlimits schreef:lint, het gaat vooral om de oliedruk wat de motor op moet bouwen wat niet voldoende gebeurd bij stationaire toerentallen, dit houdt in dat de motor slechte smering krijgt en dat de lagers meer te verduren krijgen

Oliedruk bij stationair draaien is meer dan voldoende,iedereen kan een of ander verhaal op internet zetten wat wel of niet goed is voor een brandstofmotor.
Ik zie het vanuit de praktijk,nog nooit meegemaakt dat een motor daar van stuk gaat of sneller slijt,er zijn ook zeer veel stationair motoren die jaren draaien zonder problemen.
En die zijn wat oliedruk betreft niet aangepast.

Thijs schreef:Tjeemig, wat een weerstand. Ik ben echt geen wollen sok, maar alle beetjes helpen! Wat een instelling zeg, als anderen het ook doen doe ik het ook... Daarom is het zo een klerezooi overal op straat, omdat ze allemaal zoals jullie denken. He, daar ligt een blikje, ik gooi die van mij er ook maar bij.

Het gaat over uitstoot,blikjes en andere zooi is een ander verhaal,daar doet een weldenkend mens inderdaad niet aan mee.
Maar die millieu lobby,dat geloof ik allemaal wel,er gaat 31 dec meer zooi de lucht in dan in het hele jaar.