Volvo-Forum.nl

Bij de dealer gebruiken ze alleen gereviseerde. Verschil met nieuw is dat het ijzeren omhulsel oud is. Het binnenwerk nieuw. Scheel toch€

robert31 schreef:Bij de dealer gebruiken ze alleen gereviseerde. Verschil met nieuw is dat het ijzeren omhulsel oud is. Het binnenwerk nieuw. Scheel toch€

Die bij de dealer vandaan komen zijn gewoon nieuw,de ingeruilde worden niet meer gebruikt..
Dit om te voorkomen dat ze in een illegaal circuit terecht komen!

Er wordt dus niets meer van gebruikt,ook het omhulsel zoals jij zegt niet!

Bij mijn garage sturen ze hem op en krijg je je oude huis terug! Binnen een week. Dit kost 650euro all in. terwijl nieuw op 950 euro zit all in. Ga toch nog ff informeren hier en daar.

mark.... schreef:Bij mijn garage sturen ze hem op en krijg je je oude huis terug! Binnen een week. Dit kost 650euro all in. terwijl nieuw op 950 euro zit all in. Ga toch nog ff informeren hier en daar.

Je bent dus niet bij een dealer geweest begrijp ik.
In het andere topic heb je het over een dealer?
Opsturen is bij een dealer niet aan de orde,je koopt een nieuwe met inruil van de oude,250 euro ex btw ex monteren en software..

mark.... schreef:Bij mijn garage sturen ze hem op en krijg je je oude huis terug! Binnen een week. Dit kost 650euro all in. terwijl nieuw op 950 euro zit all in. Ga toch nog ff informeren hier en daar.

Klopt niets van dit verhaal,opsturen is niet aan de orde.

Zou deze garage ze soms laten reviseren bij AC tronics?

Ff rond gebeld vandaag.
2 Volvo dealers hier in de buurt: 500euro compleet en 700 compleet beide nieuwe origineel.( toch weer verschil ook onder dealers dus!!!)

Volvo specialist hier in Stadskanaal let op: 353 euro compleet originele nieuwe gasklephuis incl alles.

mijn garage Volvo specialist ( geen dealer hoor?!) kreeg een appelflauwte toen ik de bedragen noemde. Hij ging er werk van maken, zijn prijs voor gasklephuis is al 2 jaar hetzelfde en reviseerde altijd omdat dat na zijn weten het voordeligste was. Hij wist niet dat de prijzen van nieuwe huizen zo gedaald waren. Hij wist wel te vertellen dat het eens op tv was geweest in radar ofzo. Volvo en de gasklephuizen.

http://www.trosradar.nl/uitzending/arch ... 009/volvo/

Inderdaadsels, zie link.

Het kost 425 euro incl monteren en software een nieuwe bij de Volvo dealer..

mark.... schreef:Ff rond gebeld vandaag.
2 Volvo dealers hier in de buurt: 500euro compleet en 700 compleet beide nieuwe origineel.( toch weer verschil ook onder dealers dus!!!)

Volvo specialist hier in Stadskanaal let op: 353 euro compleet originele nieuwe gasklephuis incl alles.

mijn garage Volvo specialist ( geen dealer hoor?!) kreeg een appelflauwte toen ik de bedragen noemde. Hij ging er werk van maken, zijn prijs voor gasklephuis is al 2 jaar hetzelfde en reviseerde altijd omdat dat na zijn weten het voordeligste was. Hij wist niet dat de prijzen van nieuwe huizen zo gedaald waren. Hij wist wel te vertellen dat het eens op tv was geweest in radar ofzo. Volvo en de gasklephuizen.

Een goeie Volvo specialist zou dat moeten weten,maar ja,dat komt helaas vaker voor!Niet alleen met gasklephuizen.

ACtronics......... nare ervaringen mee.....

Gedonder is nog steeds niet weg! Nieuw gasklephuis erop en paar dagen later begon het weer. Pingelen en nu staat de straat blauw van de rook bij het starten!!!!.

Weer terug geweest begin januari niets aan de hand volgens garage! Hier start hij normaal hoor meneer! Uitlezen niets aan de hand. Werd steeds erger vooral niet starten als je had gereden. Weer uitgelezen en nu blijkt het bij de contactslot ring ding te zijn. Maar dat verklaart volgens mij het pingelen niet. Uitlees rapport gaf alleen sleutelring aan.

Nu is de auto weggesleept omdat het vrouwtje de accu leeg gestart had omdat hij helemaal niet wilde starten. Wel naar een andere Volvo garage!

Nu maar weer afwachten wat er aan mankeert!

Pingelen is iets anders als schommelen van toerental.

Waarschijnlijk ergens lucht lekkage? Carterventilatie slang of iets degelijks.

Een goede garage moet dit probleem redelijk snel gevonden hebben

Andere garage ... Misschien wel eens goed om een ander te laten kijken met een andere invalshoek.

Als je eea hebt laten vervangen door een garage en vrij kort nadien heb je problemen, dan lijkt me degene die het gemonteerd heeft de eerste die het op mag lossen. Zij hebben tenslotte een dienst geleverd en blijkbaar is het nog niet naar tevredenheid opgelost

Nog steeds bij koude start, schommelen in toerental en stinken. Wel minder extreem maar het is er nog! Maar even weer bellen maandag!

Contactslot ring ding = antennering (verlichte ring om contactslot)
Zorgt voor herkenning van de sleutel en verslijt wel een keer. Kost ongeveer €40 bij de dealer, makkelijk zelf te vervangen. Maar als deze stuk is start de auto helemaal niet meer.

Schommelen in toerental kan een vacuumlek zijn en na zoveel jaar is een dergelijk lek niet ondenkbaar. Helaas meerdere plaatsen waar een lek kan voorkomen.

Blauwe walm bij starten kunnen klepsteelrubbers zijn, is een dure reparatie.
Ook verstopte carterventilatie is een mogelijkheid.
Komt er met warme motor na een paar minuten stationair draaien en een dot gas een pluim, dan wijst dat naar de klepsteelrubbers.
Gaat de auto na een kwartiertje stationair vanzelf roken, dan kan het de turbo zijn.

De auto doet het alleen s'ochtens als hij ècht koud is. Pruttelde en als je een dot gas geeft is het weg. Ga ff testen of er ook pluim komt bij warme motor.

Carterventilatie waar kan ik dat vinden?

Bij mijn MY98 ziet deze goed verstopt onder het inlaatspruitstuk.
Wil je hem vervangen, dan moet dit eraf.