Volvo-Forum.nl

Liet mijn eerste gevoel me toch niet in de steek

Betreffende gevoel over de auto, via zomoto staat ie nog op de eerste eigenaar (Rechtspersoon). Dat ie wisselt tussen handelaren hoeft opzich niet heel veel te zeggen, zeker niet met zo'n dikke V8 die tegenwoordig vrijwel onverkoopbaar is. Als wij een auto binnen krijgen komt ie op onze naam (Eerste handelaar). Dan gaat ie naar de Veiling (2de handelaar). Daar wordt ie vervolgens niet verkocht en komt ie weer terug (3de handelaar) dus dan heb je er ook al een paar..

Maar zover ik het terug kan vinden heeft ie Bij Rekro gestaan voor €29.950. Bij Nic de Rie voor €31.950

en heb deze gevonden voor €39.950, beetje onduidelijke foto maar kan prijs, kenteken en km stand: 98.942 goed lezen.



*edit*

Oow en zie nu dat die ook van nic de rie is geweest, flink in prijs gezakt dus..

Dergelijke auto's liet ik sowieso staan...maar als ik dan toch in een vlaag van verstandverbijstering over zou gaan tot aankoop dan uitsluitend als Selekted car van de Volvodealer.
Ik vindt hem er nogal gebruikt uitzien, een S80 V8 vind ik een stijlicoon en zou ik eerder bij een bovagbedrijf durven aanschaffen.

Ook bij een Bovagbedrijf kun je de boot in gaan,dat bordje aan de muur zegt dus niks!

Buiten garantie termijn kun je ook bij een Volvo dealer de boot ingaan, geeft allemaal niets, als je maar weet waar je wat voor betaald.
T.a.v. de XC90: mooie bak en denkelijk is die in de huidige economische tijden heel moeilijk kwijt te raken en wisselt daarom snel van eigenaar.
Zelf zou ik deze dus ook niet kopen als het gevoel niet goed was...

@Diesel01, wat bedoel je met dergelijke auto's.
Particulier of specifiek de XC?

En @Marc, gevoel is idd heel belangrijk bij het kopen van een auto.
Dat was bij mijn huidige auto ook. Trouwens nog steeds een goed gevoel, Zowel over de auto als over de verkoper. Er bestaan echt nog wel eerlijke handelaren/gagage bedrijven

Ramon&Ramon schreef:Ook bij een Bovagbedrijf kun je de boot in gaan,dat bordje aan de muur zegt dus niks!

Ik heb eens een Corsatje gekocht die een geluid maakte alsof er een lager kapot was, autotje was verkocht door een Chrysler dealer en goedgekeurd door de apk meester van het bedrijf.
Nadat ik onder de auto ben gekropen zaten er in beide achterbanden scheuren aan de binnenkant van de band die het geluid veroorzaakten.
Direct teruggegaan en gevraagt of men wilde dat ik de bovag van de werkwijze op de hoogte bracht, ik kon niet knipperen met mijn ogen of er zaten 4!! nieuwe banden onder.
Mijn ERVARING is dus anders.

Zo he, bijna 10k gezakt sinds begin nov. Dat is ongeveer 5k per maand.
Nog half jaartje wachten, krijg je hem zo mee

Silver_R schreef:@Diesel01, wat bedoel je met dergelijke auto's.
Particulier of specifiek de XC?

En @Marc, gevoel is idd heel belangrijk bij het kopen van een auto.
Dat was bij mijn huidige auto ook. Trouwens nog steeds een goed gevoel, Zowel over de auto als over de verkoper. Er bestaan echt nog wel eerlijke handelaren/gagage bedrijven

Speciefiek deze auto met V8 bij een particulier
Ik ben zelf ook in de markt voor een XC60 met D5 maar laat alles bij een particulier links liggen omdat ik de paar duizend voordeel niet vindt opwegen tegen de risico's van een kat in de zak.
Het aankoop bedrag doet mij teveel zeer om het risico te lopen.

Ok, snap ik. Moet alleen wel zeggen dat de ervaring leert, dat als je een auto met garantie koopt en er gaat iets kapot, dat dan juist net niet onder de garantie valt.
Maar het kopen bij een particulier voor zulke bedragen brengt wel wat meer risico met zich mee.
Als je dat incalculeert met een lagere aanschafprijs, goede keuring etc, zou ik het risico wel aandurven.
Zeker bij een Volvo van 2008.
Hoewel dat ook niet alles zegt.

Marc Apeldoorn schreef:Sjoerd, je gaat toch niet ......?

Ja Sjoerd, wat gaat er gebeuren?
Alhoewel een V8 natuurlijk ook wel briljant is...

t_w schreef:

Marc Apeldoorn schreef:Sjoerd, je gaat toch niet ......?

Ja Sjoerd, wat gaat er gebeuren?
Alhoewel een V8 natuurlijk ook wel briljant is...

Ooit wil ik nog eens een V8 rijden.
En misschien, heel misschien heb ik een koper voor mijn auto.
Dan is het in dit geval soort van 1+1 =8

Maar goed ik weet het nog niet.

Silver_R schreef:

t_w schreef:

Marc Apeldoorn schreef:Sjoerd, je gaat toch niet ......?

Ja Sjoerd, wat gaat er gebeuren?
Alhoewel een V8 natuurlijk ook wel briljant is...

Ooit wil ik nog eens een V8 rijden.
En misschien, heel misschien heb ik een koper voor mijn auto.
Dan is het in dit geval soort van 1+1 =8

Maar goed ik weet het nog niet.

Ik zou dan echt eerder voor een S80 V8 awd gaan, lijkt mij een briljante samenwerking.

Mwah, ik hou wel het robuuste uiterlijk van de XC.
Een S80 zou later een mooie opvolger zijn als de kids opzich zelf wonen.
En dat duurt nog héééééééééééééééél lang gelukkig.

vind zo'n XC90 V8 R-design toch ook niet erg hoor

Ik vind zo'n XC90 erg mooi. Maar ze sturen erg zwaar. Wil je perse een V8, ga dan voor een S80 zou ik zeggen Die zijn ook erg dik.

Blijft toch apart, auto is weer van Autoscout verdwenen.
Blijft weer de vraag, snel verkocht of toch twijfels.

Je mag wel voor een trapje zorgen als je wil dat ik het dak van een XC90 ga schoonmaken

Trapje straat klaar, nu nog een XC90 V8 Sport of R-Design

neem er dan een met Roofrails, die zwarte doppen op een XC90 zonder zijn zooo lelijk (en koen kan zich nergens aan vasthouden)