Volvo-Forum.nl

Geplaatst: **01.03.2013 - 18:13**

Nee, mijn V70 was dat wel, maar ik heb deze ingeruild op S80 bij Schaaf & Mellema ivm 40.000+ km per jaar was diesel gewenst ipv benzine

Geplaatst: **01.03.2013 - 19:24**

Wat een afknapper zeg. Een tablet met data abonnement kan evenveel, kost een pak minder en kan je ook nog eens op de sofa gebruiken.

Geplaatst: **01.03.2013 - 21:12**

Walter schreef:Connected Touch is als accessoire in twee varianten leverbaar, met en zonder navigatie.

Dat het een accessoire moet zijn vind ik nog steeds vreemd, aangezien dan altijd het dashboard bij de dealer open moet terwijl dit als optie een stuk eenvoudiger kan.

Maar blijft het (dus eerder) geinstalleerde RTi gewoon werken of je nu SCT met of zonder navigatie neemt of ben je dat na installatie kwijt?

Geplaatst: **01.03.2013 - 22:01**

De Sensus Connected Touch is gebaseerd op het Parrot Asteroid platform:
http://www.parrot.com/usa/products/aste ... roid-smart

http://telematicsnews.info/bulletin/TN_ ... b_2013.pdf

Sensus Connected Touch is based on Parrot OEM Infotainment open platform.
The complete electronic control unit and the software framework, the libraries, and the Apps for the platform (Spotify, Deezer, TuneIn, Live Radio, Coyote Series, Wikango HD) are designed in-house at Parrot. We worked closely together with Volvo R&D and HMI partners who implemented in Java the Human Machine Interface of Sensus Connected Touch.

Updates for the above applications, as well as the downloading of new Apps and services, will be made available both from Sensus Connected Touch and from a home computer by connecting to the Parrot ASTEROID Market operated by our IT partner.

Volvo Sensus Connected Touch is based on our open-platform. It brings cloud connectivity to the vehicle using all possible means: 3G / LTE USB dongles, the customer's smartphone through USB and Wi-Fi tethering, and Wi-Fi connection to a hotspot.
We implemented Sensus Connected Touch in a separate electronic control unit to address Volvo's need for upgrading existing and upcoming head units. The Parrot platform comes also in the form of a complete headunit (codenamed NIS, for 'New Infotainment System') with built-in AM/FM tuner, amplifier and multi-touch capacitive - several OEM programs based on our platform will launch in 2013-2014.

Geplaatst: **02.03.2013 - 08:50**

M@rcel schreef:GPS gebruikt inderdaad satelietsignalen om de locatie te bepalen. Alleen is dit éénrichtingsverkeer: De satellieten zenden een signaal uit en de GPS-ontvanger vangt dit op. Er zit geen zender in de navigatie-apparatuur.

http://www.weethet.nl/dutch/gps_howitworks.php

Niet helemaal correct, mijn TomTom 950 heeft GPRS ingebouwd om o.a. flitslocaties te delen met andere TomTom gebruikers, dus weldegelijk 2 richtngsverkeer, wel niet via satelliet.

Ik heb ooit een email gekregen van TomTom dat ze weldegelijk je positie en snelheid monitoren en doorgeven aan bepaalde "instanties" die dien data dan gebruiken om locaties met structurele fileproblemen te localiseren.

In de email stond uitdrukkelijk vermeld dat de data niet naar de politie ging voor eventuele verkeersboetes.

Geplaatst: **02.03.2013 - 09:46**

Maar dat heeft niets met GPS en/of satellieten te maken. Dat gaat via het mobiele-telefonie-netwerk.

Voor navigatie is die GPRS-link niet nodig.

Geplaatst: **02.03.2013 - 09:52**

Klopt, maar de vraag was of GPS toestellen al dan niet 2 richtings data verkeer hebben.

Ja dus zij het dan via GPRS.

Geplaatst: **02.03.2013 - 09:52**

friend schreef:
Walter schreef:Connected Touch is als accessoire in twee varianten leverbaar, met en zonder navigatie.
Dat het een accessoire moet zijn vind ik nog steeds vreemd, aangezien dan altijd het dashboard bij de dealer open moet terwijl dit als optie een stuk eenvoudiger kan.

Maar blijft het (dus eerder) geinstalleerde RTi gewoon werken of je nu SCT met of zonder navigatie neemt of ben je dat na installatie kwijt?

Grote kans dat het ook als optie beschikbaar komt, even de MY14 prijslijsten afwachten. Maar dit artikel gaat over de accessoire.

Waarom maakt iedereen zich ineens zo druk om de privacy? Bespreek in dit topic liever de mogelijkheden van het systeem en niet de schizofrene randeffecten. Iedereen loopt al jaren met een telefoon rond te stampen, 90% met een 3G verbinding. En nu zo iets in de auto komt, is het ineens eng? Hypocriet? Mwah...

Geplaatst: **02.03.2013 - 09:54**

BlackcurrantV70 schreef:Klopt, maar de vraag was of GPS toestellen al dan niet 2 richtings data verkeer hebben.

Ja dus zij het dan via GPRS.

Nee dus, tenzij er allerlei funktionaliteit bijgebouwd zit die niks met de feitelijke navigatie te maken heeft.

Geplaatst: **02.03.2013 - 11:16**

VolvoTech schreef:Ach, het werkt prima zoals ik al schrijf, maar het voelt zo "goedkoop", zo "sjabbie"...

Kan ik inmiddels beamen. Net de video gezien van igo8 en dat lijkt in niets op bijv Google 3D in mijn bimmer wanneer je in Adam of Rdam rijdt. De skins op de gebouwen zijn fotorealistisch. BMW maakt gebruik van QNX en dat is een fantastisch OS voor geïntegreerde online toepassingen.

Geplaatst: **03.03.2013 - 09:27**

Ik vind het meestal eerder "realiteit" in plaats van "negativiteit", meestal legt hij wel de vinger op de wonde om sommigen later een serieuze aderlating te voorkomen

Geplaatst: **03.03.2013 - 21:30**

BlackcurrantV70 schreef:Klopt, maar de vraag was of GPS toestellen al dan niet 2 richtings data verkeer hebben.

Ja dus zij het dan via GPRS.

?? Nee.

Een GPS toestel is in de basis een ontvanger.
Deze ontvangt (liefst van meer dan 3 GPS Satelieten) signalen die het de ontvanger mogelijk maken positie te bepalen.
Hier is dus GEEN bidirectioneel verkeer aanwezig, nog sterker, niet eens mogelijk.
(of je moet met een continue richtende schotel van minimaal 120cm doorsnede rond gaan rijden

GPRS is benaming voor het versturen van dataverkeer over een GSM netwerk. DIt is dan ook nog echt het GSM netwerk (2G) en niet het data netwerk (2.5G, 3G en 4G) wat voor UMTS, HSDPA en 4G gebruikt wordt...

Kortom, je zit er echt naast...

Geplaatst: **04.03.2013 - 16:22**

Dat bedoelde ik ook.

GPS info gaat via de GPS ontvanger en flits locaties en dergelijke gaan via GPRS.

Een beetje Tomtom heeft dus GPS en GPRS onvangers

Geplaatst: **06.03.2013 - 18:37**

Ga het iig in de gaten houden, maar is dit wat ik in het geneve filmpje zag? Ik neem aan dat dit naast de gewone sensus gaat draaien?

Geplaatst: **14.03.2013 - 14:44**

Ik ben een V40 aan het bestellen met Connected Touch als optie voor 1.250 Euro. Weet iemand wat het verschil is tussen versie met en zonder navigatie? Ik heb het navigatiesysteem er al in (Bus Pack Pro). Als je dan Connected Touch als accessoire bijbestelt, krijg je dan ook een ander navigatiesysteem?

Geplaatst: **14.03.2013 - 15:10**

Ik ben inderdaad heel benieuwd of RTI gewoon blijft werken.
Navigatie van Sensus Connected Touch is volledig nieuwe (t.o.v. RTI) navigatie-software: iGO Primo, die dus op het Connected Touch platform (Asteroid/Android) loopt. Hier krijg je off-line kaarten bij en gedurende 5 jaar live traffic information updates (via internet, waarbij de verbinding normaal gesproken via je mobiel loopt).
Zie: http://www.nng.com/igo-primo

Geplaatst: **14.03.2013 - 19:42**

hoe ga je bij het scherm komen als dit een touchscreen is/wordt?

Geplaatst: **14.03.2013 - 19:56**

bonestaak mee

Geplaatst: **01.04.2013 - 09:13**

Weet iemand al wat de voordelen/verschillen zijn van de navi in connected touch t.o.v. de RTI-navi? (verschillen in snelheid, actueler, 3d, traffic-info enz)

Geplaatst: **01.04.2013 - 10:26**

tov de RTI of de Sensus?

Volvo-Forum.nl

Volvo Sensus Connected Touch

Re: Volvo Sensus Connected Touch

Re: Volvo Sensus Connected Touch