Volvo-Forum.nl

^^ Mee eens, geef mij maar extra pk's voor lekker stevig acceleratie (bijv. bij invoegen)

Idd die pk's heb ik ook liever, 141pk uit een D2 heb ik meer aan dan 200+ te kunnen rijden.

Alfist33 schreef:

Pé Daelemmer schreef:Ik denk dat jij alleen maar wil horen hoe stoer je bent omdat je 200km/hr rijdt. Niet dus

en jij irriteert je daaraan ofzo?
Al zou iemand dat leuk vinden, wat doet het voor jou?

Inderdaad, dat irriteert mij. Irriteert het jou dat het mij irriteert?

Waaaauuuuww, 200km/hr, STOER MAN!!!!!!!!!

get a life zou ik zeggen

LightStar schreef:Idd die pk's heb ik ook liever, 141pk uit een D2 heb ik meer aan dan 200+ te kunnen rijden.

Is die van jou gechipt?

rsnhakan schreef:

LightStar schreef:Idd die pk's heb ik ook liever, 141pk uit een D2 heb ik meer aan dan 200+ te kunnen rijden.

Is die van jou gechipt?

Nope auto is er nog niet (helaas) maar ik zit er wel aan te denken om hem bij Rica te laten chippen.

LightStar schreef:

rsnhakan schreef:

LightStar schreef:Idd die pk's heb ik ook liever, 141pk uit een D2 heb ik meer aan dan 200+ te kunnen rijden.

Is die van jou gechipt?

Nope auto is er nog niet (helaas) maar ik zit er wel aan te denken om hem bij Rica te laten chippen.

Zwaai zwaai naar je fabrieksgarantie dan. Volvo doet het zelf via polestar overigens niet, met als reden dat de auto niet voor niets 20% is en de auto op een laag verbruik is ingezet. Toen ik zei: maar de D3 is toch ook 20%? Wisten ze me niks te vertellen :evil:

Ik zeg nog niet dat het gaat gebeuren... Als ik het vermogen genoeg vind na het inrijden blijft ie eerst zo, tuning kan ook nog als de garantie verlopen is... Maar 141pk zal wel lekker zijn.

LightStar schreef:Ik zeg nog niet dat het gaat gebeuren... Als ik het vermogen genoeg vind na het inrijden blijft ie eerst zo, tuning kan ook nog als de garantie verlopen is... Maar 141pk zal wel lekker zijn.

Ik overwoog het ook, maar na de eerste 1000 km vond ik het wel prima, inmiddels 1800 erop (heb de auto nu een week) en heb nog geen een situatie gehad waarbij ik vermogen miste.

Zat eerst ook heel erg te kijken naar tuning, ook nog bij Rica geinformeerd... Toen nog niet beschikbaar... Maar nu het blok ingelopen is, en je merkt hoe heerlijk soepel het blok is, en hoe hij zich ook houdt op de autobahn tussen het grotere geweld... Nee, noodzaak is bij mij compleet weg.

Weet iemand of er een polestar tuning beschikbaar komt voor de D2. Ik zal toch wel graag mijn garantie willen behouden

Komt niet, je overschrijd al snel die 20%

bart simpson schreef:Komt niet, je overschrijd al snel die 20%

Is dit een vermoeden of heb jij dit van een betrouwbare bron ?

Ik bel ze wel eens, hoezo?

was het je bekend dat de remschijven van een D2 wat kleiner zijn dan van de andere modellen?

bart simpson schreef:Ik bel ze wel eens, hoezo?

Was gewoon benieuwd, hoe we bij de informatie komen. Maar als polestar dat zelf aangeeft dan denk ik maar dat ik de hoop opgeef

Toch wel vreemd. Bij VW kan je dmv ABT tunen en dan verandert er niets aan de CO2 uitstoot

Toch lijkt het me niet dat de snelheid begrenst is. Met 115 Pk lijkt me een topsnelheid van 190-200 gewoon normaal.
Met 141 PK zul je inderdaad de 200 km/h kunnen overschrijden, maar meer dan 215 zal het echt niet worden.

Heeft iemand zijn D2 nou al eens laten tunen en kan ons aangeven wat de vermogensstijging is en bijbehorende topsnelheid?

Die begrenzing zit er op. 199 in 6 is 3400 trpm. In 5 is de top ook 199. Heuvel op en heuvel af ook. Of de teller gaat niet verder

Zijn de overbrengingen veranderd? Onze DRIVe (D2) maakt veel meer toeren. Nou is deze foto ook wel een geruime tijd geleden gemaakt.

Volgens mij ligt er in de V40 (en de laatste V50 en C30) ook een andere D2 motor.