Volvo-Forum.nl

Vorige week zaterdag ben ik met de VOLVO naar Frans Erich in Oosterhout geweest om de ABS computer na te laten kijken.
Al snel was duidelijk wat er aan mankeerde en binnen een uur stond ik weer buiten met een professioneel gerepareerd computer.
Heerlijk een dashboard zonder storings lampjes en een goed werkende CC.
Ook de automaat werkt voor mijn gevoel soepeler en de auto loopt ook mooier. Het was de reparatie en het geld zeker waard.
Toch maar goed dat dit forum bestaat.
Anders had ik op mijn garage vertrouwd en was ik €1000,00 lichter geweest.
Nu met uit en inbouwen €195,00.
Alle forumers bedankt voor de reacties en zeer nuttige tips.

Hier ook last van gehad. Zelf uit elkaar gehaald en wat tin toegevoegd. Werkt weer perfect!

Symptomen waren wel vreemd BTW: Alle meters behalve de toerenteller, temp en benzine werkte niet meer. En ik kreeg 1 of andere vreemde dimlicht error. Vreemd dat Volvo alles onder de zelfde canbus heeft geplaatst.


Blijf het vreemd vinden dat een ABS computer 1000 euro kost terwijl mijn thuis PC meer kracht/functies bevat.

Als je ook zulke goede producten maakt die zoveel km mee gaan,
moet je toch ergens geld aan verdienen anders ga je ten onder aan je eigen
kwaliteit.

Heb hetzelfde probleem en direct Frans gebeld naar aanleiding van de bovenstaande link.

Waarschijnlijk sta ik maandag al bij hem op de stoep en dan hoop ik dat die irriterende lampjes uit zijn.! kan ik eendelijk mn cruise control fatsoenlijk gebruiken pffff....

Heb hetzelfde probleem en direct Frans gebeld naar aanleiding van de bovenstaande link.

Waarschijnlijk sta ik maandag al bij hem op de stoep en dan hoop ik dat die irriterende lampjes uit zijn.! kan ik eendelijk mn cruise control fatsoenlijk gebruiken pffff....

De abs module doorsolderen is goed zelf te doen, kost ongeveer 1 1/2 uur met uit en inbouwen, en kosten: beetje tin en siliconekit.

Moet je alleen wel een goede soldeerbout hebben.

Die heb je voor onder de €10, en kun je het prima mee doen. Hou je geld over en heb je een bout op de plank

Geldt deze oplossing ook voor een S60 uit 2004

Ja volgens mij wel, heb bij Erich in Oosterhout de Abs ecu laten solderen en
Probleem opgelost voor € 195,- Toppie.

Tevens daarna direct m'n automaatbak laten flushen bij Gs powerflush.

Ik rij d'r weer bij als een strijkijzer !!

Thanx McGyver! Is een stukkie rijden vanuit Groningen maar bij lange na niet de kosten voor een nieuwe.

Nee, zo dacht ik Er ook over. Toch heel blij dat ik
Het direct heb laten doen. Solderen kan je ook zelf maar daar waag ik mij niet aan.
Als ik ga solderen dan kost het me alsnog een nieuwe computer....

Je moet je grenzen kennen...

ik ook zelfde probleem, af en toe geeft ie aan abs en stc niet beschikbaar.
na overleg met ets zal bij mij gewoon een nieuwe ?gebruikte abs regelunit er op moeten komen .
heb em reeds via internet bij rima besteld en zal volgende week geleverd worden en dan zsm zal ik em plaatsen en als ik dan toch spul los heb liggen soldeer ik meteen ff de boel door.

Ik heb sinds enkele dagen ook een soortgelijk probleem; de melding 'storing remmen stoppen zsm'. Soms de melding 'anti-skid tijdelijk uit' en vandaag ging ook de (geartronic) automaat in de noodloop. Hij gaf aan in z'n 2 te staan, maar stond duidelijk in z'n 3 en schakelen deed ie niet meer. Ook de toerenteller, snelheidsmeter en temperatuurmeter stonden allemaal 'uit'.

Ik heb de auto laten uitlezen bij een volvo specialist, en daar gaven o.a. de CEM en de ECU storingen, zoals 'gebrekkige communicatie met de automaat', 'onregelmatig stationair toerental' en 'vermogensverlies' (het was een hele waslijst aan storingen)

Zou dit euvel ook met de ABS computer te maken kunnen hebben?

De auto staat op dit moment nog bij de specialist, ze gaan maandag 'zoeken' wat het probleem veroorzaakt.

Edit: voor de volledigheid: V70 2.5T geartronic uit 2003

Na wat ik zo hier op het forum gelezen heb en na mijn ervaring zou ik zeggen Abs Comp. Als 1e laten solderen, kost je ca€200,- maar dan weet je al heel wat meer .

Het zoeken bij de ( specialist) zal je waarschijnlijk net zoiets kosten.. En dN moeten E nog beginnen met repareren waarschijnlijk.

Ik ben net op de website van ' http://www.ets1.nl/abs-ecu-reparatie.html ' aan het kijken (eerder genoemd in dit topic)

Daar heeft men het over dat de ABS unit t/m modeljaar 2002 bijna altijd te herstellen is. Mijn auto is uit 2003

Betekent dit dat e.e.a. niet op mijn auto van toepassing is, of is het nog steeds de moeite waard om de boel 'te solderen'?

Ik heb er even een mailtje achteraan gestuurd, ik zal de reactie hier posten

Ik hoop v je dat dat dus lukt bij Erich mocht dat het probleem zijn, en ik ben benieuwd na zijn reactie.....

Zijn eerste reactie is dat de ABS unit uit 2003 modellen ook storingen kan geven en ook te repareren is, maar dat het gezien de storingen wellicht ook iets anders kan zijn.

Op dit moment eerst wat meer info inwinnen van de garage, maandag verwacht ik een eerste uitslag van hun onderzoek, met storingscodes etc.

Houd ons op de hoogte BIC

Dat zal ik zeker doen!

Vandaag heeft de garage geen tijd gehad om naar de auto te kijken. Wellicht morgen.