Geplaatst: 08.04.2013 - 17:55
Er zit raar geluidje in hoor ik..
Ja exact Mario
Maar kon nu geen betere opname maken. Je moet écht goed luisteren
om t te horen...
Even afwachten.
Volvo-Forum.nl
Welkom op Volvo-Forum.nl - Het forum voor alle Volvoliefhebbers
https://www.volvo-forum.nl/
Lichte ratel inschakelen automaat, Update: beurt gehad
Pagina 2 van 2
Geplaatst: 08.04.2013 - 18:14
Geplaatst: 08.04.2013 - 18:48
Als je de multiriem demonteerd en dan weer luistert,dan kun je bepaalde dingen uitsluiten..
Is het de multieriem plus toebehoren of de distributieriem of rollen.
Als het uit de distributie komt,kun je er beter niet meer mee rijden.
Is het de multieriem plus toebehoren of de distributieriem of rollen.
Als het uit de distributie komt,kun je er beter niet meer mee rijden.
Geplaatst: 08.04.2013 - 23:58
Dat valt allemaal nog al mee niet?
Geplaatst: 09.04.2013 - 10:07
Denk t ook, dokter...DrRossi schreef:Dat valt allemaal nog al mee niet?
Het is ook al een paar maanden aanwezig en niet verergerd.
Alleen met vriesweer klinkt t luider.
Daarom, begin mei beurt en ik laat alles ff checken!
Geplaatst: 09.04.2013 - 19:01
Nou hopen dat ie het 3 weekjes zonder problemen volhoud !
Geplaatst: 10.04.2013 - 00:27
Zo slecht klonk t ook weer niet, toch....
Geplaatst: 10.04.2013 - 18:28
zeg, is 't niet de vrijloop poelie van de dynamo?
is eenvoudig te checken met de riem eraf.
Gerrit
is eenvoudig te checken met de riem eraf.
Gerrit
Geplaatst: 11.04.2013 - 11:53
@Gerrit,
Dank voor je input...ik kom er nog op terug, zo gauw ik bij de garage ben geweest!
Dank voor je input...ik kom er nog op terug, zo gauw ik bij de garage ben geweest!
Geplaatst: 02.05.2013 - 18:59
Hallo mede Volvo-isten...
Vandaag heeft de S80 een beurt, APK en een automaat flush gehad.
Ik heb doorgegeven dat ik een ratel hoorde. Alles is helemaal nagekeken, de riemen, poelies, rubbers, uitlaat etc. De auto en de motor waren in prima staat! Niks gehoord, niks gemerkt. Enige wat extra was, waren remblokken achter.
Een flush was trouwens niet overbodig; wat een rust met schakelen zeg! Meteen merkbaar. De specialist was er zelf ook tevreden over. Kijken hoe de automaat zich gaat houden.
Door de flush viel de rekening hoger uit, maar ik denk dat het zeker de moeite waard is/zal zijn!
Ik zal opletten of ik te rateltje nog hoor, maar ik ben al gerustgesteld dat alles in orde was!
O, nog ter aanvulling;
tussen versnelling 2 en 3 heeft men ook nog een nieuwe plaat bevestigd.
Wat dat precies is/doet weet ik niet maar dat was niet duur.(€17)
Vandaag heeft de S80 een beurt, APK en een automaat flush gehad.
Ik heb doorgegeven dat ik een ratel hoorde. Alles is helemaal nagekeken, de riemen, poelies, rubbers, uitlaat etc. De auto en de motor waren in prima staat! Niks gehoord, niks gemerkt. Enige wat extra was, waren remblokken achter.
Een flush was trouwens niet overbodig; wat een rust met schakelen zeg! Meteen merkbaar. De specialist was er zelf ook tevreden over. Kijken hoe de automaat zich gaat houden.
Door de flush viel de rekening hoger uit, maar ik denk dat het zeker de moeite waard is/zal zijn!
Ik zal opletten of ik te rateltje nog hoor, maar ik ben al gerustgesteld dat alles in orde was!
O, nog ter aanvulling;
tussen versnelling 2 en 3 heeft men ook nog een nieuwe plaat bevestigd.
Wat dat precies is/doet weet ik niet maar dat was niet duur.(€17)
Geplaatst: 02.05.2013 - 19:19
Wat zo'n flush al niet kan doen!
Mooi dat het probleem waarschijnlijk is opgelost.
Mooi dat het probleem waarschijnlijk is opgelost.
Geplaatst: 03.05.2013 - 13:31
hm ben best benieuwd wat dat precies inhoud..misschien iemand anders hier ?josas1 schreef:Hallo mede Volvo-isten...
O, nog ter aanvulling;
tussen versnelling 2 en 3 heeft men ook nog een nieuwe plaat bevestigd.
Wat dat precies is/doet weet ik niet maar dat was niet duur.(€17)
Geplaatst: 03.05.2013 - 18:48
Ik weet wel dat het met de bonk te maken had bij overschakelen van 2 naar 3...roadrage schreef:hm ben best benieuwd wat dat precies inhoud..misschien iemand anders hier ?josas1 schreef:Hallo mede Volvo-isten...
O, nog ter aanvulling;
tussen versnelling 2 en 3 heeft men ook nog een nieuwe plaat bevestigd.
Wat dat precies is/doet weet ik niet maar dat was niet duur.(€17)
Hoe het officieel heet :?:
Geplaatst: 08.05.2013 - 15:49
dat van die plaat is zeker interessant; die van mij hikt koud enthousiaster naar de 3 dan tussen de andere versnellingen. Benieuwd op basis van welek informatie besloten is dit te doen en of dat echt wat uit maakt.
Technische verklaring zou ook leukz ijn.
Als het je lukt die uitleg nog op te graven.
Bedankt voor de moeite, mocht je dat willen doen
!
Technische verklaring zou ook leukz ijn.
Als het je lukt die uitleg nog op te graven.
Bedankt voor de moeite, mocht je dat willen doen
!Geplaatst: 10.05.2013 - 10:05
Men heeft dit gedaan vanwege de lichte bonk tussen 2-3.sju_art schreef:dat van die plaat is zeker interessant; die van mij hikt koud enthousiaster naar de 3 dan tussen de andere versnellingen. Benieuwd op basis van welek informatie besloten is dit te doen en of dat echt wat uit maakt.
Technische verklaring zou ook leukz ijn.
Als het je lukt die uitleg nog op te graven.
Bedankt voor de moeite, mocht je dat willen doen
Ik zal es kijken of ik het preciezer kan achterhalen.
Maar als iemand weet hoe een automaat in elkaar zit, zouden we het al kunnen weten...
Geplaatst: 10.05.2013 - 10:09
Ik denk dat het t volgende betreft:
Koppelingsplaatje
http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=a ... 0616,d.d2k
Koppelingsplaatje
http://www.google.nl/url?sa=t&rct=j&q=a ... 0616,d.d2k
Geplaatst: 10.05.2013 - 10:11
Sorry voor de gekke link...het is een te downloaden bestand.
Geplaatst: 21.05.2013 - 14:30
Bedankt voor de link, zal het eens door lezen. Verbaas me nu al dat een schijnbaar cruciaal onderdeel, zo snel gewissled kan worden 
.
.