Volvo-Forum.nl

volvotune schreef:@jimrask



Het zichtbaar zijn van de uit en inbouw ... een lichte beschadiging aan een boutje is voldoende om te zeggen dat de bout is aangeraakt.

mvgr Obbe

Dus, "onzichtbaar" is het niet te doen? (tenzij op de werkwijze van Rica zelf, maar dan moet ik m'n wagen daar 4 dagen achterlaten...)
Begint wel heel veel moeite te zijn voor wat vlotter te rijden.

Duidelijke info Obbe!

Wellicht relevant: Word de pincode van je ECU bij een dealerupdate (onderhoud) overschreven door een nieuwe pincode? Of hoort deze, net zoals het chassisnummer bij de auto en blijft deze altijd hetzelde.

Dit is iets waar je als eigenaar rekening mee moet houden, anders kan je je auto niet meer flashen na een onderhoudsbeurt en ben je elke keer je auto 4 dagen kwijt.

Hoe het zit met een pincode weet ik niet,

Wat ik wel weet is dat ik de software gewoon in een V60 van 2012 (sid807) kan herladen.

mvgr Obbe

@ CJEVO
Al een filmpje kunnen maken? Ik ben ook erg nieuwsgierig

Ik krijg een lease auto, kan ik met de isoftloader voor een beurt, de orginele software terug laden? zo dat ze niks zien?

Mijn D2 MY 2011 is getuned door RICA. Ik kan je zeggen dat de snelheidsbegrenzer er niet af is. Nog steeds 193 gps snelheid. Toerental kan nog stukje hoger voor je aan het rood zou zitten.

Let wel: hoeft niet sneller. Die auto's zijn daar niet voor gemaakt en die remmetjes al zeker niet.

Computer moet er uit, weerstandjes moeten gebypassed worden, software er van, wijzigen, software er op. Allemaal zeer professioneel gedaan bij RICA. Echte engineers.

@Stoerekabouter -> hoeveel dagen was je je auto kwijt?

Brrrr ik huiver bij het lezen van dit alles, koop je een spiksplinter nieuwe auto en ga je er direct in hacken om sneller te maken, ik zou dan direct een D3 gekocht hebben met behoud van garantie....

BlackcurrantV70 schreef:Brrrr ik huiver bij het lezen van dit alles, koop je een spiksplinter nieuwe auto en ga je er direct in hacken om sneller te maken, ik zou dan direct een D3 gekocht hebben met behoud van garantie....

Niet iedereen heeft het er voor over om een paar duizend euro meer te betalen. Bovendien viel de D2 destijds in de 20% bijtelling en een D3 niet. Dat zou een reden kunnen zijn voor mensen om een tuning te laten uitvoeren. Als er met beleid wordt gereden, is de kans klein dat iets sneller stuk gaat.

voor de liefhebbers even een snel geschoten filmje tussen door. Als ik wat meer tijd heb zal ik nog wel even een goeie maken.

Dat ziet er zeer snel uit! Zou je het in de Elegance mode kunnen opnemen? Bovendien ben ik benieuwd hoe de auto accelereert vanaf 120 in z'n 6.

Lijkt wel of je zo tussen de 8,5 en 9 seconden doet om de 100 te bereiken! Dat is serieus snel...

Je bent je auto geen dagen kwijt hoor.
We/Rica hebben 'm een uur nodig.

Daarna kan het verder met de iSoftloader inmiddels!

Een uur klinkt al veel beter
Ik ben nu eigenlijk vooral aan het twijfelen of ik het nu binnenkort al zou doen, of eerder wachten tot m'n 2 jaar garantie voorbij is en het dan pas doen...

@rsnhakan ik heb het opgenomen in de 6e versnelling van 120 naar 160.



de nieuwe acceleratie in elegance zal ik nog wel ff maken binnenkort. Daarnaast heb ik nog wat meer filmpjes gemaakt: in de 4e versnelling van 100 naar 160, in de 5e van 120 naar 160 en in de 4e en 5e naar de 180.

van 100 naar 200 zal ik ook nog maken.
Alles voor de fans

In een ander topic werd onderstaande vraag gesteld. Voor mij is dit wel belangrijk om te weten. Weet iemand hier het antwoord op?


Wat ik mij afvraag, is of de ECU van de Volvo de keren dat geflashed wordt niet bijhoudt. Ik weet dat dat bij de auto's van de VAG groep wel gebeurd (bijv. met Bluefin) en dat de dealer daarom altijd nog steeds kan zien dat de auto getuned is (geweest). Weet iemand hoe dit zit met de iSoftloader? Of kan deze resetten naar nul?

Nette filmpjes ! ding trekt lekker snel door van 120 naar 180 !

Rijdt lekker door hoor, vooral het 120-140 stukje gaat erg goed en dat gebruik je in NL ook het meest. Heb je origineel ook getimed? Ben wel benieuwd wat het verschil qua tijd is van 100 - 160.

nee heb het origineel nog niet getimed, ik zit nog op de isoftloader te wachten. Als het goed is heb ik dat ding met een paar weken binnen. Ben eigenlijk ook wel erg benieuwd naar de verschillen.

ik zal er binnenkort naar vragen als ik bij Rica ben of er wordt bijgehouden hoeveel keer de ECU is geflasht. Ik ga er eigenlijk een beetje vanuit dat als je de auto zelfs via de dealer kunt laten chippen bij Rica dat ze dit wel uitgezocht hebben ivm garantie etc. Maar goed we gaan het eens vragen.

Bedankt voor de video's! Ziet er zeer goed uit.

In mijn Youtube account (rsnhakan) heb ik wat filmpjes van onze S60 DRIVe (D2). Is niet gechipt.

iggiman schreef:In een ander topic werd onderstaande vraag gesteld. Voor mij is dit wel belangrijk om te weten. Weet iemand hier het antwoord op?


Wat ik mij afvraag, is of de ECU van de Volvo de keren dat geflashed wordt niet bijhoudt. Ik weet dat dat bij de auto's van de VAG groep wel gebeurd (bijv. met Bluefin) en dat de dealer daarom altijd nog steeds kan zien dat de auto getuned is (geweest). Weet iemand hoe dit zit met de iSoftloader? Of kan deze resetten naar nul?

Iggiman heb je hier al antwoord op gekregen toevallig? of weet iemand anders dit?