Volvo-Forum.nl

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... 00&asrc=st

deze lijkt me ook tof...

En je kunt ook nog even door het advertentieboard bij de neven van het 850 forum kijken of daar wat voor je tussen staat:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/board,42.0.html

Hoop auto voor dat geld.

Een interessante met lage km-stand en redelijk in buurt van Utrecht: http://www.autowereld.nl/volvo/s70/2-5i ... tails.html

die beste verkoper heb ik gesproken, vond 'm ook erg mooi. Maar hij is al 2x afspraken niet nagekomen, dus ik geloof 't wel.

vandaag m'n s80, vrij onverwacht voor mij ivm lambdalampje, toch met vlag en wimpel door de apk. Wil gráág over naar gas, maar de druk is iets meer van de ketel.

voorkeur voor een V70 op lpg, mer ik. Mag best wat ouder zijn, dus een van de eerste hiervan, dat maakt me niet uit, maar heb 't idee dat je dan wat meer auto hebt dan met een 850.

Dat is dan weer een gelukje voor je

Heb 1 keer een auto snel verkocht vanwege "angst" voor een APK (was een V740 GL). De auto heb ik daarna nog 15 jaar met gemak zien rondrijden in mijn eigen straat (snik).

Sindsdien voer ik (nu samen met SBKA) een voorkeuring uit 2 maanden voor afloop apk. Eventuele problemen daarna gewoon oplossen.

Van harte met de "vlag en wimpel".

dank Peregrijn!

heb je ook wel een punt, haastige spoed....

toch neig ik nog wel naar gas, is financieel voor mij toch wel interessanter, en in deze tijd toch ook niet onbelangrijk meer. Wil natuurlijk wel een goede keuze maken. Ga zaterdag kijken bij onderstaande auto. Ik vrees wel dat ik er niet de huidige luxe van de S80 voor wil inruilen.

http://www.autoscout24.nl/details.aspx? ... =212643414

wat zijn jullie ervaringen met een 940?

als je nu al twijfel....
ach kijken kost niks, daar kun je alleen maar wijzer van worden
wat denk je hier van: http://www.nederlandmobiel.nl/tweedehan ... g3/2687617
of deze : http://www.autowereld.nl/volvo/s40/1-8- ... tails.html
tja wat wil je maximaal kwijt ?

ben toch wel kritisch merk ik. 400k+ vind ik wel veel, en s40 weer net te karig qua grootte. Dan toch liever station.

Wat ik kwijtwil... lastig. De S80 van nu zal, grofweg, 1500 euro waard zijn. Heb een netwerkje dus dat gaat wel lukken. Ongeveer dat bedrag, of iets minder, is wel wat ik in m'n hoofd heb.

of is dat icm met een V70 op gas eigenlijk, eerlijk bezien, te laag?

Ik zou deze 940 laten staan. Komt zelfs op de foto's een beetje afgetrapt over: kleurverschil spatbord rechtsvoor, schade gehad.

940's rijden wel heerlijk, 960 is lekkerder als je soepele vering wil hebben.

Verschil met S80 is wel groot. Ben net zelf weer van 960 naar S80 overgegaan: soepele zoever, zuiniger, completer.

Let bij een gasauto wel op: doorgaans hoge wegenbelasting, iets duurder in verzekering, hoog verbruik en hogere onderhoudskosten.

Bereken je omslagpunt goed. Bezuinigen door gas te rijden valt soms erg tegen.

dank voor je scherpe oog, dat was mij niet opgevallen. Ik ga aan deze voorbij dan inderdaad.

willen jullie met me meerekenen? misschien mis ik wat.

Ik rij nu grofweg 20.000 km per jaar.

Met een verbruik van 1:10 komt dat op brandstofkosten, gerekend met € 1,70 per liter, neer op € 3400,- per jaar, € 280 per maand. Dat plus hsb (200 per kwartaal) is bijna € 350,- per maand.

Op gas zal ik, met een verbruik van 1:8 (denk ik?) uitkomen op, gerekend met 0,80 de liter, € 2000,- per jaar. 160 per maand. Hsb zal dan ongeveer 350 per kwartaal worden denk ik, uitkomen op een bedrag van grofweg € 260,- (richting € 280,-) per maand.

Dit is wel sec brandstof + hsb. Dat zou dan neerkomen op een verschil van ongeveer € 70,- per maand, opzich wel de moeite. Moet ik natuurlijk wel een auto vinden met dezelfde (goede) onderhoudshistorie als ik nu heb en die voldoet aan mijn wensen, maar klopt dit sommetje zo ongeveer, of zijn de onderhoudskosten daadwerkelijk erg veel hoger zodat ik die moet meenemen in het sommetje voor het voordeel?

dh105 schreef:dank voor je scherpe oog, dat was mij niet opgevallen. Ik ga aan deze voorbij dan inderdaad.

willen jullie met me meerekenen? misschien mis ik wat.

Ik rij nu grofweg 20.000 km per jaar.

Met een verbruik van 1:10 komt dat op brandstofkosten, gerekend met € 1,70 per liter, neer op € 3400,- per jaar, € 280 per maand. Dat plus hsb (200 per kwartaal) is bijna € 350,- per maand.

Op gas zal ik, met een verbruik van 1:8 (denk ik?) uitkomen op, gerekend met 0,80 de liter, € 2000,- per jaar. 160 per maand. Hsb zal dan ongeveer 350 per kwartaal worden denk ik, uitkomen op een bedrag van grofweg € 260,- (richting € 280,-) per maand.

Dit is wel sec brandstof + hsb. Dat zou dan neerkomen op een verschil van ongeveer € 70,- per maand, opzich wel de moeite. Moet ik natuurlijk wel een auto vinden met dezelfde (goede) onderhoudshistorie als ik nu heb en die voldoet aan mijn wensen, maar klopt dit sommetje zo ongeveer, of zijn de onderhoudskosten daadwerkelijk erg veel hoger zodat ik die moet meenemen in het sommetje voor het voordeel?

dat van die hogere onderhoudskosten valt wel mee hoor, ik merk er niks van, rij nu een jaar op gas voorheen diesel
laat je niet bang maken
qua berekening zit je wel goed

dan ligt de voornaamste uitdaging in een goeie V70, daar kom ik dan wel op uit denk ik.

internets maar een beetje in de gaten houden

4 serie zou ik toch echt achterwegen later. pak een v70 classic. prima wagen en weinig problemen. of nieuwere v70, maar vermijd de gasklep probleemwagens. Of betaal gewoon 400 minder

helder advies.

ik neig dan inderdaad naar een V70. Hoe "herken" ik gasklephuis-problemen?