Volvo-Forum.nl

Overigens lees ik nu net problemcar.
Ik heb alleen nieuwe ventielhouders nodig a €12.50 ex btw.
Nadeel is dat ze een half uur bezig zijn per band die er overigens af moet, er moet gebalanceerd worden dus het totale geintje komt op €200 ex btw.
Laat dit verhaal overigens voor een ieder die tpms heeft een les zijn en controleer of het allemaal goed vast zit..

Als ze week 38 2010 zijn mag je dus de conclusie trekken dat je ventielen al een keer vervangen zijn! Dat zou best door een ander dan de dealer geweest kunnen zijn, of heb je hier onderhoudsgeschiedenis van. Essentieel voor de garantievraag lijkt me.

Ik heb van de chefmonteur zwart op wit dat het oem Volvo is.
TPMS bestaat uit een sensor, ventiel en het bewuste houdertje in eerste instantie leek het volgens Vida alsof je alleen een complete kit moest aanschaffen naar nu blijkt kan er ook alleen een ventielhouder besteld worden omdat die dus regelmatig stuk gaan.
Had ik een complete set nodig gehad was €183 ex geweest.
Ik ga er dus vanuit dat het in 2009 nieuw is geleverd waarbij eind 2010 alleen de banden zijn vervangen, vandaar dot 38/2010.
Overigens is dat de dotcode van 1 band, ik zal bij de komende montage alle 4 eens bekijken kan zijn dat er 2 van 09 zijn en 2 van '10.

Misschien moeten wij in de toekomst ook de ventielen in de was zetten als bescherming tegen agressieve stoffen, het moet niet gekker worden!

lint schreef:Misschien moeten wij in de toekomst ook de ventielen in de was zetten als bescherming tegen agressieve stoffen, het moet niet gekker worden!

In zekere zin is dat idd. van toepassing op dat type ventielen. Op zich is het wel merkwaardig dat deze van alu zijn. Gezien ook de reacties op andere fora denk ik dat je dit soort ventielen dan maar beter niet kunt kopen.

NJ8 schreef:Als ze week 38 2010 zijn mag je dus de conclusie trekken dat je ventielen al een keer vervangen zijn! Dat zou best door een ander dan de dealer geweest kunnen zijn, of heb je hier onderhoudsgeschiedenis van. Essentieel voor de garantievraag lijkt me.

Het is zeker niet zo dat bij het vervangen van een band, het ventiel ook altijd vervangen wordt. Die conclusie lijkt me dan ook wat voorbarig.

diesel01 schreef:Overigens Erwin maakt de afleverende dealer alleen onderdeel uit van een holding die Volvo in het pakket heeft, ze hebben niets met Volvo te maken en hebben een Duits merk in het pakket.
Feit blijft dat het gecontroleerd had moeten worden en ik vind dit soort controle's vele malen belangrijker dan een ingevet lederen interieur om maar wat te noemen...

Ah, ik had in mijn hoofd dat jij de auto bij de dealer had gekocht, maar terug lezend is het een dealer. Excuus. Maar zoals je al zegt, ook deze dealer had daar zeker even op kunnen letten voor aflevering.

De ventielhouders worden morgen onder garantie van de verkopende partij vervangen en dus alle lof voor het oppakken van het probleem.
Er is nog gekeken of het gereclameerd kon worden omdat 4 jaar mi ook best kort is voor het vergaan van de ventielhouders maar het schijnt idd een probleem te zijn wanneer er agressief schoonmaakmiddel wordt gebruikt voor de velgen danwel veel in pekel wordt gereden.
Morgen de zomerset er weer onder.

Goed dat het zo opgelost wordt, mooi