Volvo-Forum.nl

Mijn verbruik lag wel een stuk hoger toen mijn EGR klep defect was, maar dat merk je tijdens het rijden ook, dat ie soms stottert bij het versnellen, of zelfs helemaal niet meer vooruit wil :p

Het brandstofverbruik (laatste 5 tankbeurten) van de C30 1.6D DrivE uit 2009 (die ik tijdelijk rij) is gemiddeld 5.61 L/100km, hoogste verbruik is 5,73 L/100km en het laagste 5,44 L/100km. De boordcomputer is meestal wat optimistischer en belooft gemiddeld zo’n 0,2 L/100km lager verbruik.

Gemiddeld verbruik met 60 % stadsverkeer is 5.6l/100 km

Na 3 weken vakantie in Noord-Engeland en Schotland is mijn verbruik (op de boordcomputer) gedaald van 5,3 naar 4,6 (over de laatste 40000 km).
Scheelt erg veel als je op max 80/100 km per uur mag en je nergens een stoplicht tegenkomt!

volg dit met interesse. Heb zelf een V70 d5 met 185pk uit 2006 met 330k op de klok. ik heb over 45000 km een gemiddeld verbruik van 7,0 l/100km weten te halen. (en geloof me dat is zuinin voor deze auto)

Overweeg toch soms om naar een C30 drive over te stappen, omdat me dat jaarlijks in de brandstof kosten kan schelen. Maar als ik naar marktplaats kijk, zie ik allemaal verschillende verbruikscijfers.

Wie weet mij de verschillende 1,6D motor varianten uit te leggen, met daarbij iets over rijeigenschappen \ verbruik

nobacon schreef:Wie weet mij de verschillende 1,6D motor varianten uit te leggen, met daarbij iets over rijeigenschappen \ verbruik

Even autoweek.nl raadplegen en zie bijlage.

dank. twee motoren dus. de drive en d2. beide in twee uitvoeringen. gewoon en start stop

In de korte tijd dat in een C30 D2 (start/stop) had reed ik er gem. 1:19 mee, 1:20 was ook haalbaar.

Wellicht kon het nog zuiniger maar er stond pas 10000 km op de klok

Ik heb dus perfect vergelijkingsmateriaal:
V50 S&S
C30

Dezelfde motor. V50 rij ik gemiddeld zo'n 1000+ km mee
C30 nog geen 800. Zelfs als ik 110 rij op CC zelfde weg.

V50 draait gewoon een stuk zuiniger.

Ik heb mijn c30 nu een kleine 3 maand , het gaat om een c30 1.6D uit 2007 summum.
Ik haal zo een gemiddeld verbruik van 5,5 a 6 l/100km.
Mijn hoogste gemiddeld is 6.3l/100km dat omwille van het vele stadsverkeer en file door de werkzaamheden hier.

1/20 gechipt, geen dpf en zware voet. Elke dag 100km gecombineerd.

Kijk als je rond de 6,5/100 zit eens naar de injecteurs. Kan wel eens een brandpakking zijn die lek is waardoor je verlies hebt en dus meer gaat verbruiken Je herkent het aan de zwarte drap eromheen.

@frene1213 en waar zitten deze injecteurs dan? Ik verbruik opeens zeker een liter meer sinds mijn dynamo is vervangen vorige week!

Zit rond een verbruik van 6,8 autosnelweg en 7,0 stad afstanden.

Ik sta versteld dat jullie zo weing verbruiken. Iemand een idee wat dit probleem kan zijn?

@LaurensSeven hoe lang heb je je C30 al? Van welk bouwjaar is hij? Is het een 1.6d of 1.6d(rive)? Wat voor versie? Kan je mij vertellen hoe het met je huidige verbruik zit. Klik hem op huidig verbruik, zie jij grote verschillen op de snelwegen. Bij mij geeft hij namelijk soms 5-10 minuten 4,5l/100 bij 120km/h aan en dan weer 9l/100km bij 120km/h. een inmens verschil, maar kan gebeuren door de regeneratie van de roetfilter, schijnt..

Ik heb hetzelfde probleem, echter na het vervangen van mijn dynamo afgelopen 2 weken.
Daarvoor verbruikte ik gemiddeld 5.5l/100.. nu gemiddeld 6.5/100, bij zeer rustig rijden. Niemand lijkt me echt te kunnen vertellen wat het probleem is, ik begrijp er geen snars van.
Ben nu aan t checken of het alleen mijn display is, of dat hij daadwerkelijk een liter per 100km meer gebruikt, aan de andere kant heb ik wel zoiets van.. ga je daarvoor naar de garage..

Heb mijn volvo c30 +- 6 maanden. Bouwjaar is 2007 en het is een 1.6d. MIjn verbruik zit constant tussen de 6,7 (90% autosnelweg) en 7,2 liter (met stadsverkeer). Hij staat nu in de garage in verband met enkele problemen zie fluitend geluid en motor rendement post. Ik mag hem waarschijnlijk morgen gaan halen en zal voor u hier speciaal op letten.

MIjn dynamo (alternator als dit juist is) wordt ook vervangen dus zal hier ook extra attentie aan geven.

Ik hoop dat wij samen tot een oplossing kunnen komen.

@LaurensSeven let me know ik ben erg benieuwd! Ben vooral benieuwd als je op huidig verbruik display rijdt of je verschillen ziet op dezelfde snelheid (bv bij constant rijden op 120km/h. Kan je ook gelijk eens vragen aan de garage waar dat hoge verbruik vandaan komt als je toch bezig bent, of had je dat daar al neergelegt?

Auto staat nog altijd in de garage. Nog even geduld.

Ik wacht zeer ongeduldig af

Ik heb net mijn garage gebeld, die zegt dat hij het ook zo 1, 2, 3 niet weet. Als enige verklaring kon hij geven dat een nieuwe dynamo extra oplaad en daarom wellicht wat extra energie kost.
Dit gaat niet op met het verhaal van de extreme ups en downs tijdens de zelfde snelheid, straks maar eens met de Volvo dealer bellen.