Volvo-Forum.nl

Mooi hoor!

Een erg mooie combinatie! Goede keuze!

Fraai hoor, eens iets anders dan het zo doorsnee zwart/zwart! Die Nordic was idd een fantastisch aanbod!

Nu is het nog de kunst om het lichte interieur licht te houden.

Erg mooie auto met een goede kleurcombinatie van lak en interieur.

Nu is het nog de kunst om het lichte interieur licht te houden.

Het is niet heel mooi, maar zwarte/donkere vloermatten kunnen al helpen. Ook zo'n omkeerbare kofferbakmat is een uitkomst!

Mooie auto. Prachtig dat lichte interieur. Ik vind het zelf nog steeds een van de mooiere combinaties. Donker exterieur en statig crème van binnen.
Heb zelf nu zwart zoals elders al vaker vermeld, dat was geen keus helaas. Maar gezien mijn algehele tevredenheid geen gezeur erover.
Veel plezier ermee, en 1:19, wow, ik haal net 1:12 met een zuinig voetje (D5 Geartronic).

coqrouge schreef:

NielsPHEV schreef:mooie kar rijdt inderdaad erug fijn, maar haal jij echt 1: 19,4 ik kwam met mijn D4 niet verder dan 1 : 14 zo gemiddeld....

Dank je, ja, ik heb zelden haast (niet harder dan 100 km/h) en betaal de brandstof zelf en pas het nieuwe rijden toe. Met de volgende tankbeurt verwacht ik mijn gemiddelde nog verder te drukken. Ik denk dat ik dan meer dan 1500 kilometer op een tank haal...

Het valt mij ook op dat het brandstofverbruik fors toeneemt boven de 100 km/h. Maar niet harder dan 100 poeh dat kan ik niet opbrengen (en ook ik betaal de brandstof zelf)

NielsPHEV schreef:Maar niet harder dan 100 poeh dat kan ik niet opbrengen (en ook ik betaal de brandstof zelf)

Heerlijk onthaasten in zo'n auto. Misschien heeft het ook te maken met mijn circuitverleden, dan hoef je je niet meer te bewijzen op de openbare weg.

Haha zopas even achter een Golfje 1.8 TSI aan die volgas de oprit naar de snelweg nam..
Je ziet de meter van de brandstof terug lopen, kon er overigens met 205pk en 450nm niet bij blijven.
Dus die TSItjes naaien er over.
Valt mij overigens ook op dat bij 90km/h op de cruise er brandstofwaardes voorbij komen die niet bij een SUV passen 1/17 gaat dan lukken.
Op snelweg tempo(125km/h) krijg ik hem niet onder de 1/12.

XC60 D5 AWD GT, dat duurt ook nog wel even voordat die een A energielabel hebben...

Ontzettend mooie V70 zeg! Die kleurencombi blijft prachtig

En ja, met een beetje bewuste rijstijl is de D4 inderdaad een erg zuinige motor

Mooie auto en kleurstelling.

Maar voor de duidelijkheid: is dit nou nog een van de laatste 'oude' 2013 modellen?
Ik zag een collega in een net geleverde V70 nieuw model.

(of moet je het omdraaien, was Coqrouge de laatste gelukkige met het aantrekkelijke aanbod van een Nordic of LE: veel auto en uitrusting voor een redelijke prijs?).

PGV70 schreef:Mooie auto en kleurstelling.

Maar voor de duidelijkheid: is dit nou nog een van de laatste 'oude' 2013 modellen?
Ik zag een collega in een net geleverde V70 nieuw model.

(of moet je het omdraaien, was Coqrouge de laatste gelukkige met het aantrekkelijke aanbod van een Nordic of LE: veel auto en uitrusting voor een redelijke prijs?).

Dat laatste, zie onderschrift. Ik behoor dus tot de happy few die nog een Nordic met Plus Line MY13 heeft kunnen scoren. In feite is dit, op andere velgen na, een LE, maar dan een paar duizend Euro voordeliger. Nou ik dit zo schrijf voel ik me net die man van Telfort :occasion9:

ok, duidelijk en gefeliciteerd;

ik zag trouwens niet erg veel verschil tussen het nieuwe 2013/2014 model en de oude. Moest eerst goed kijken. Met name bij de voorzijde, de grille en mistlampen zien er iets anders uit - iets 'strakker', op zich best netjes.

Volgens mij was met name de diesel versie een stuk goedkoper geworden;
voor de T4 was er niet al te veel verschil tussen LE en Nordic in prijs, ik dacht zelfs iets duurder.

Veel plezier!

Over de nieuwe MY14 lopen de meningen uiteen. Een aantal lieden vinden de neus teveel lijken op een VW Passat en het geërfde klokkenspel van de V40 vind ook niet iedereen passen bij een V70/S80. Maar daarover zijn op dit forum al wat draadjes geschreven.

Harry

Inderdaad, lijkend op een Passaat;
(ik wilde het eigenlijk niet zeggen......).

En, eerlijk is eerlijk, qua doelgroep kopers ligt eea redelijk bij elkaar.
Als je een ruime, degelijke, fijn rijdende stationcar zoekt......

Passaat ook zeker niet verkeerd, maar er zijn verschillen.

Aangeklede Passaat kwam qua prijs ook erg in de buurt van de gunstig geprijsde modellen uit 2012 en 2013, dus Volvo heeft zo zijn doelgroep kunnen vergroten.

Ik ben afgelopen zaterdag gaan kijken naar de gefacelifte modellen (was opendeur bij de Belgische Volvo-dealers) en de V70 (die mij dan het meest interesseert) viel me wat tegen. Ik bedoel : de vernieuwingen zijn erg beperkt en louter kosmetisch, en ik vind ze niet beter (ook niet echt slechter). Ik had wel iets meer verwacht van de nieuwe optiek. Wees gerust, het blijft een V70, wie dit voor een Passat aanziet heeft een sterkere bril nodig.

Het goede nieuws is dat mijn huidige V70 er nu niet drastisch verouderd uitziet. Ik ga dus zeker wachten tot het najaar op de nieuwe motoren met i-ART en de nieuwe achtbak, en dan beslissen of ik de stap zet, of nog twee jaar langer wacht op een echt nieuw model.

Wordt héél moeilijk : stel je koopt nú een gefacelifte V70, dan zakt de waarde snel na introductie van de nieuwe motoren. Stel je koopt binnen een maand of zes een V70 met i-ART motor, dan zakt de waarde snel (binnen de 2 jaar) als het nieuwe model er is.

De verstandigste keuze is om te wachten op het nieuwe model, maar dat wordt ook moeilijk. Ik verdenk Volvo er dus van dat ze mij absoluut in een nieuwe XC90 willen krijgen.

Hé, da's natuurlijk ook een idee !

De kwelling van de keus.

coqrouge schreef:De kwelling van de keus.

Nu het nieuwe my2014 bekend is weet ik één ding: Wij hebben voor de komende jaren de goede keus gemaakt met onze Nordic D4!