Volvo-Forum.nl

Hans_D schreef: Vandaag het standaard interieurfilter verwijderd uit cassette 1 en vervolgens het blokkeringsplaatje uit cassette 2 gesneden.
Daarna het dikke filter met actieve kool geplaatst in cassette 2.

Zou dat bij de V60 ook lukken?
Er is 1 optie waarvan ik baal dat ik ze niet heb, en dat is IAQS, gewoon al voor de geurtjes...
Ik dacht bij de bestelling dat dit standaard was ipv een optie

AQS is meer dan alleen een ander filter

Walter schreef: AQS is meer dan alleen een ander filter

Dat weet ik, het zit wel onze V40, en het zat vroeger ook al (standaard) in mijn S40 en V50.
Vandaar dat ik er bij de bestelling van de V60 vorig jaar waarschijnlijk heb overgekeken. Ik dacht dat dit, zeker in een Summum, standaard was.
Toen we eind vorig jaar de V40 bestelden, hebben we hier wel op gelet! Bij de V60 is dit trouwens terug standaard op MY2015.
Wat ik nu zou willen weten is of het mogelijk is een filter, aangevuld met actief kool, te plaatsen in een V60 die niet uitgerust is met (I)AQS.
Alleen al om het grootste deel van de buitengeurtjes weg te filteren.

in mijn C70 zit AQS, in mijn vorige V50 ook. Mijn V60 heeft het niet. Eerlijk gezegd kan ik het verschil niet echt merken.

Ik merk het vooral op de buiten, als ze aan het bemesten zijn. Duidelijk verschil!

Kurt1975 schreef: Ik merk het vooral op de buiten, als ze aan het bemesten zijn. Duidelijk verschil!

tsja, als je dan topless rijdt met de C70 merk je van het AQS ook weinig - de kruidige dampen komen dan kamerbreed naar binnen

Vanochtend ook even gekeken hoe de staat v/h filter was.
Zie de foto's...
Zag er slecht uit en dacht dat die wellicht lange tijd niet vervangen was door mijn garage

Totdat ik het vuil aan de zijkant even wegkrabbelde en zag dat er een productiedatumstpel op zit van 11 januari 2014!!
Was dus wel vervangen (TOP garage!!) en heber dus nog maar 8.000 mee gereden!

Ik ga het filter dus nog weer maar even een keer vervangen... Schoonmaken is bijna niet te doen.

Open vouwen en stofzuiger erop kan, koolstof werkt ongeveer een jaar.

Oke, maar dit is de dunne versie. Die is toch zonder koolstof?
Of kun je die dingen altijd uitzuigen, hij ziet er nl. vooral verstopt met bomen troep uit ipv zwart of vervuild?

Gr. Edwin.

Als je dat filter ziet dan realiseer je het pas hoeveel troep er in de lucht zit, prima uitvinding die interieurfilters.

De dunne heeft inderdaad geen koolstof...

Ik heb het filter uitgezogen en weer lekker teruggeplaatst!

Bedankt voor de tip Erwin!

Gr. Edwin.

staaf schreef:Je hoeft er niet als eens slang bij te liggen zeg je, hoe doe je het dan wel?
Ik lig steevast met mijn ribben op de deurdorpel, en moet dan met mijn armen ergens omhoog om te schroeven. Over mijn nek wil ik het nog niet hebben.
Mogelijks lukt het met een brug beter omdat je dan niet moet liggen, maar ik neem aan dat je die brug in de tankstraat ook niet hebt.

Interieur filter heb ik buiten gedaan. Ik trek de voordeur open en ga naast de auto zitten. De voorste 2 schroeven draai ik zo los met een handvat met torx bitje, de achterste met het bitje los in de hand. Zo vast zitten die niet. Misschien heeft iemand ze op die manier ooit al vast gezet, maar anders kan het bitje in een ratel.
Ik zit naast de auto en kan desnoods een beetje in de auto leunen, maar geen rare bewegingen.

Brandstoffilter deed ik in de tankstraat omdat de diesel daar gewoon op de grond kan vallen. Daar voor ga ik naast de auto liggen, maar inderdaad geen brug daar.