Volvo-Forum.nl

Pas op met zomoto.nl geschiedenis gegevens kloppen niet altijd. Heb dit al eerder bij hun aangegeven maar blijkbaar nog niks mee gedaan.

Zomoto klopt voor mijn auto wel, mijn vaders auto ook, maar die van een collega weer niet. Het is een leuk hulpmiddel maar ik vertrouw het nooit helemaal.

De T5 gaat niet door, we gaan straks in Delfzijl kijken naar deze 2.4i

By the way, HP sound is bij de 30/40/50 niet te upgraden naar premium toch? Wat er in zit zit er in, en daar blijft het bij?

Die 2.4i is ook behoorlijk aan de prijs, maar wel met fantastisch lage km stand en bij de Volvo dealer.
Dan breng ik mijn geld liever naar de dealer dan naar een handelaar.

De 2.4i is ook niet goedkoop maar komt een stuk betrouwbaarder over en wordt verkocht door een Volvodealer.

Volgens de ANWB koerslijst zit hij zo'n 2000 euro boven de 'normale' prijs.

De waarde van de ANWB koerslijst is niet altijd heel betrouwbaar, de ANWB koopt en verkoopt geen auto's.
De prijs van een auto is altijd afhankelijk van diverse factoren en bovendien is in deze tijd onderhandelen over de definitieve prijs altijd aan te raden.

lint schreef:De waarde van de ANWB koerslijst is niet altijd heel betrouwbaar, de ANWB koopt en verkoopt geen auto's.

Klopt meestal zitten ze te hoog. Nu ook, in deze zo'n 2000,- dus de C30 is zo'n 4000,- te duur.
Wat een kake uitvoering.
Moet het beslist een 2.4 uitvoering zijn?

De eerste zilveren C30 heeft maar 5 eigenaren gehad. (volgens autoweek)


REGISTRATIE
Datum eerste toelating 6 september 2007
Datum eerste tenaamstelling 6 september 2007
Datum laatste tenaamstelling 24 juli 2013
Soort eigenaar AUTOBEDRIJF
Volgnummer eigenaar 5

De C30 van de link geeft thans de vermelding: verkocht.

Hey Spock, is het gelukt?

V70/2.4D/2003 schreef:De C30 van de link geeft thans de vermelding: verkocht.

Dat was 2 uur gekeden nog niet zo, dat zou wel heel snel zijn.
Ik wil er meestal nog een nachtje over slapen. Dat heeft mij al meerdere malen behoed voor financiele missers.

Het is de 2.4i uit Delfzijl geworden ja

De 2.0D die ze in Veendam even geprobeerd hebben voor de instap was goed, omdat die een in hoogte verstelbare bijrijdersstoel had. De 2.4i heeft dat niet, dus nu even op zoek naar het frame van zo'n stoel uit een 30/40/50. Schijnt makkelijk om te bouwen te zijn.

Ik mag hopen niet voor de vraagprijs....?

Ziet erg goed uit, weet zo de prijs niet, maar wel een stuk kaler als de eerste bij Tonny Keyzer. Waarom ging die niet door?

Ik zal eens vragen of hij zich hier wil aanmelden

Hallo allemaal,

Ik ben de bewuste collega van jeroen.
ik had me al aangemeld maar moest nog even op activatie wachten.
Heb al een bericht in:
Even voorstellen
gemaakt waar ook een foto bij staat.

De T5 is het niet geworden om div. redenen, Het bedrijf zelf, aantal eigenaren en hoelang ze hem gehad hebben, motor in combi geartronic toch net aan de dorstige kant.

Deze 2.4 heeft een handbak maar bevalt erg goed.
Dan de prijs, een aantal zegt dat prijs aan de hoge kant is maar t valt wel op dat 5 cilinders voor die bedragen staan, heb maar 1 bedrijf gevonden die iets goedkoper was maar dat was t dan ook wel, als je goedkoper wilt dan zit je toch aan 1.8 of 2.0 vast.

Als je wat wilt weten over de auto hoor ik t wel.

Even off topic, ik heb mijn kenteken ook eens ingevuld op zomoto.nl en daar komt uit dat hij het eerste jaar van de importeur is geweest. Wat zou dat betekenen? Demo auto geweest ofzo?

dat kan. Of een auto waar een medewerker van de importeur in gereden heeft.