De 940 van Emile

[MU]

Ik dacht al niet veel eerder, in de paar jaren 70 auto's die ik gesloopt heb nog nooit zulke dingen gezien. En autos van begin jaren 80 wel.

En dit patent dan? ingediend 1958: http://www.google.com/patents/US3022557

Maarja wordt beetje offtopic.

Heeft TS geen enkel bezwaar tegen

[martin _b]

Google ::(

[MU]

Even wat lol gehad met de tank vandaag

[MU]

Een kleine update: het blijft genieten en probleemloos rijden met de 940 M'n collega moest even wennen aan de lange neus en parkeerde een heg omver, maar ook daar kan ie tegen.

Heb hem nu een aantal keer op/over de grens gehad en ik kan er mee lezen en schrijven lang leve RWD!

[edit maaaaaaaaaaaanden na de post: RWD natuurlijk! niet de RDW hehe]

Wel na 6000 km een liter olie moeten bijvullen (das nieuw...) - weet iemand of redblocks wel vaker een slokje olie lusten?


Omdat de meeste foto's onderhand verdwenen zijn de mooiste toch maar weer even hier

[lint]

Het blijft een hele mooie auto die ook goed gebruikt wordt. Dat olieverbruik is keurig netjes, alle motoren gebruiken olie, is heel normaal.

[Scotloop]

Blijft een mooie tank!!!

[MU]

update!

De 940 werd vorige maand 17 en kwam vrijdag zonder aanmerkingen door de APK (naja, ruitenwissers...).

Koelvloeistof zakte langzaam en de laatste maanden druppelde de radiateur, dus er zit nu een nieuwe in (Nissens) en op verzoek ook een nieuwe thermostaat.

Enige is dat er weer teveel vocht in de remvloeistof zat, terwijl de remleidingen nog goed lijken te zijn. Ik wees de garage erop dat ze het vorig jaar ook vervangen hadden (doorgespoeld). Na extra controle moest de vloeistof toch vervangen worden, maar met een aardig gebaar van de garage die uit eigen beweging de helft voor z'n rekening nam

[Scotloop]

Oeeeh mooizo! 17 alweer? Zo oud lijkt hij niet! Nja mijne wordt in december 17 haha (a)

Wel vaag van de remvloeistof (?), maar hee als hij blijft remmen prima toch? haha

Groetjess

[MU]

Ja voor de apk is dat prima, maar je wilt niet dat het remsysteem van binnen gaat corroderen door het vocht. Remvloeistof is hygrofiel dus trekt vocht aan, dat proces gaat sneller als de remleidingen poreus zijn geworden e.d.

Idd mooie leeftijd voor een auto

[martin _b]

Altijd fijn om een vlekkeloze APK te hebben.

Zelfde leeftijd als die van mij.
Ook net APK gehad en zonder problemo er door.

Over enkele weken gaan we met deze 940 naar noord Zweden.
Dus km's maken.

Ben benieuwd.

[lint]

Geen zorgen, het wordt vast een probleemloze reis naar Zweden.

[MU]

Leuk! Veel plezier, wel een paar mooie foto's maken met de 940 he (en posten)

[martin _b]

Geen zorgen, het wordt vast een probleemloze reis naar Zweden.

Daar zit ik niet zozeer over in.
Alleen heb ik nu meer ruimte. En je weet wat dat betekend.


Thanks MU
We gaan met de boot.
Uitstappen op Goteborg.
Traditiegetrouw met de Volvo langs het museum voor een foto.

[VolvoForLife1996]

Heeft jouw 940 ook leren bekleding?

[martin _b]

Die van mij half leer, half velours.
En elektrische verstelbare stoelen met geheugen.

[MU]

Heeft jouw 940 ook leren bekleding?

Nope.
Zou het eventueel wel willen, als ik een mooi interieur kan vinden van na '95, i.v.m. de zij-airbag (SIPS-bag) in de voorstoelen.

[VolvoForLife1996]

Oke, was benieuwd of leren bekleding nou echt een must have was, maar nee dus.
Had trouwens nog een vraag, (ik blijf maar vragen).
Als ik volgend jaar naar Frankrijk wil rijden, is een Non-turbo dan net zo goed als een HPT 940?
Mij lijkt een non-turbo betrouwbaarder dan met een turbo?

[lint]

De 940 motoren met turbo, LPT en HPT, zijn erg betrouwbaar en goed voor heel veel kilometers.

[MU]

En kijk toch eens wat een mooie aanblik zo'n LPT biedt ...

[lint]

Inderdaad, mooi zo'n echte motor zonder allerhande kunststof afdekkappen.