Volvo-Forum.nl

Dynamo is opgeknapt vlak na de aankoop met nieuwe borstels.

Dan zal de dynamo wel voldoende laden, zijn het toch de korte afstanden.

En sinds vandaag met 4 nieuwe banden.

En waarom heb je geen buiten-foto gemaakt toen de mijne naast de jouwe stond? Dat leek mij wel zo aardig.

Haha het was geheel donker al.

Maar je mag hem morgen er altijd nog even naast zetten hoor...

Nee, dat wordt komende dinsdag ... als de uitlijning wordt gecontroleerd. Mag jij ook doen, ongeveer 11.30 uur.

Ik zie hem wel weer verschijnen

Het is een "haar", net als mijn vrouw.

Precies, mijn 965 is ook "de grijze dame".

Die van mij is toch echt mannelijk hoor. Ik weet niet of jullie die olie straal zien als.je.de olie af tapt? Dan kan niet vrouwelijk zijn....

We kunnen wel een heel verhaal houden, maar:

denk eens aan de benzinedop, en aan de pomp de slang........

zowel man als vrouw en daar is een benaming voor ben alleen ff kwijt welke benaming dat is.

Tweeslachtig dan wel hermafrodiet?

Zeg, wilt u mijn topic niet gaan kapen met funzige praatjes? :^o

7,5 v is niet echt fris bij starten. Dat mag wel wat hoger zijn.

Ik zou er een 74 Ah inhangen, doe ik altijd bij zulke zware auto's.

Wel heeft Volvo iets goeds gejat van Mercedes en de accu achterin geplaatst bij de nieuwere V70. Die wij hebben heeft de originele accu nog van 2000 en bij starten 11 volt.

Al dat kou wind en vocht en opspattende troep van de straat is er niet goed voor.

Kun je er zomaar een zwaardere in hangen zonder de dynamo een keer gaat protesteren?

Dynamo protesteert niet zo snel: die kan nu eenmaal niet meer leveren dan erop staat aangegeven. En er zijn genoeg momenten als de motor draait dat de auto als geheel minder stroom vraagt dan de dynamo kan leveren.

Of anders doe je er een 140 ampere-dynamo in ... Werkt ook goed.

Ik zou het wel makkelijk houden en niet groter plaatsen dan dat er in de voet past.

Ik praat wel overr 74Ah, gewoon wat op de Accu staat. Specs over ampere bij starten moet je maar opzoeken op internet.

Heb nu 2 Bosch accu's. Eentje uit de S4 reeks zoals hieronder op de foto en eentje uit de S5. S5 is 20 euro duurder, verschil merk ik niet. De S4 in 2005 gekocht en de ander begin 2010 gekocht. Beide geven nog steeds iets boven de 11 volt bij starten.

Heb gehoord dat het gewoon Varta accu's zijn, dus daar zit je ook altijd goed mee. Weet alleen niet of dat klopt. Weet wel dat Bosch een hoop dingen niet meer zelf maakt.



De dynamo kan ze prima en vlot bijladen, is alleen maar een kostenoverweging dat er een lichtere accu in geplaatst wordt vanuit de fabriek. Niet voor niks dat de accuhouder veel groter is.

Deze accu's kunnen ook goed tegen lang stil staan. Dit jaar een van mn auto's een half jaar niet gebruikt en niet naar omgekeken. Starten deed die meteen, wel daarna even aan de druppellader gehangen.

Ik kan de opladers van CTEK aanraden, deze ergens in de garage in de buurt van de motorkap aan de muur monteren. En 1x in de maand een nacht aan de reconditie functie hangen.