Volvo-Forum.nl

Sorry V50r
Je opmerking over 18 inch is weer nergens op gebaseerd, lees anders mn linkje ff

Of een velg 16, 17, 18 of 19 inch in diameter is hoeft niets te zeggen over de buitenafmetingen van het complete wiel.

Gelukkig ben jij het orakel met de verkeerde velgen onder je auto. Maar goed, ik heb zelf 18inch midir gehad onder de vorige v40 en daar was een aanpassing nodig. Dus ik weet wel degelijk waar ik over spreek. Dat jij afwijkende xc90 velgen en dus afwijkende banden monteert is een eigen keuze, maar was niet de vraag van de topicstarter.

Ik zal proberen nog duidelijker te zijn, jouw midirs waren vrijwel net als alle midirs voorzien van 225 40 18 banden.
Dat het 18 inch is heeft niets met de aanpassing te maken
Dat het 225 breed is ipv 205 is de enige reden voor de aanpassing.

Je snapt toch dat de diameter vd velg niets te maken heeft met de buitendiameter van het complete wiel (de band dus)

T 'is zo simpel, maar algemene nergens op gebaseerde info zoals oa jij verspreidt is precies waar de topicstarter niet om vraagt.

Ik geef twee posts terug keurig aan dat het afhangt van de velgen en banden die er gekozen worden en neem aan dat een dealer de maatvoering aanhoudt zoals volvo aangeeft. Als de volvodealer aanpassingen wil doen ligt er waarschijnlijk een afwijkende maat banden onder, maar onder de std 17inch velgen van volvo voor de v40 ligt, op de segomo na, 205/50/17. Jouw gekozen afwijkende velgen zijn niet voor de v40 bedoeld. Leuk dat ze passen niet relevant voor hier.

Fijn weekend

Ik heb net zo'n D2 gekocht en 18inch Ixion en ik moest ook die aanpassing in software hebben en die uitslagdingen. Wat V50 dus zegt klopt. Met 17inch hoef je niks te doen, gewoon eronder schroeven.

En ja we hebben het hier over originele V40 wielen!

Waar zijn de mensen gebleven die nog kunnen lezen?

Ik rijd in een D2 met als upgrade 18 '' Ixion velgen (was 17"). Banden maat is nu 235/40/18. Set komt onder een V60 vandaan. Set zelf gemonteerd. Dealer heeft alleen software aangepast en geen uitslagbeperking toegepast. Aanpassing software heeft volgens mij alleen betrekking op je snelheidsmeter, want die zou dan niet meer kloppen.

Zo dat zijn aardig brede (en dus ook iets hogere 40% van 235=94mm ipv 40% van 225=90mm) banden.
de auto staat 4mm hoger (het wiel is 8mm hoger)
Bij dezelfde snelheid op je meter ga je dus iets harder dan met 225/40/18 banden.
De fabrikant kan dat standaard niet aanpassen, al zeg ik niet dat het onmogelijk is.

Wat de fabrikant aanpast is de maximale stuurstand naar links en rechts om te voorkomen dat de banden omdat ze breder zijn aan de binnenkant tegen de wielkast aanlopen.

Ach als je die aanpassing niet doet klopt je KM teller niet, dat lijkt me niet zo heel erg.
Maar je zal wel gaan merken dat je opeens schade krijgt in je wielkast, dit had hier mee dan voorkomen kunnen worden.

V40-4ever schreef: Zo dat zijn aardig brede (en dus ook iets hogere 40% van 235=94mm ipv 40% van 225=90mm) banden.
de auto staat 4mm hoger (het wiel is 8mm hoger)
Bij dezelfde snelheid op je meter ga je dus iets harder dan met 225/40/18 banden.
De fabrikant kan dat standaard niet aanpassen, al zeg ik niet dat het onmogelijk is.

Wat de fabrikant aanpast is de maximale stuurstand naar links en rechts om te voorkomen dat de banden omdat ze breder zijn aan de binnenkant tegen de wielkast aanlopen.

De dealer heeft de software aangepast, wat volgens hun puur invloed heeft op de snelheidsmeter. Kunnen ze volgens jou dit niet exact aanpassen met deze bandenmaat? Waarom melden ze dit niet?

Er komen nog eibach verlagingsveren onder waardoor de auto nog 30 mm zakt waardoor het er in het geheel er mooier uitziet.

Is er ook nog verschil tussen de modellen onderling bv een D2 of een T3 ivm die aanpassingen dat alleen de D2 bv de aanpassingen
nodig heeft....?

Duind498 dat gaat gaaf worden ben benieuwd naar de foto's....

Heeft niet met de motorisering te maken, geldt voor alle varianten die 18inch of groter plaatsen.