Volvo-Forum.nl

DrRossi schreef:Let maar op, die zekering is er vast niet voor niets uit gehaald.
Krijgt die monteur straks toch nog gelijk !

Gelijk in wat? Hij beweerde dat de sloten kapot waren!
Hij was te dom om de zekeringenbox niet even na te kijken.
Dus hij had geen gelijk, en de perfecte werking nu, bewijst zijn foute vaststellingen.
Je zou maar 'goedgelovig' zijn, dan heb je een dure reparatie te pakken, en waardoor? Onkunde of bedrog! Een zekeringetje van 50cent Triest, dus! :evil:
Ik zal er maar niet verder aan denken, want dan voel ik me net een mak lammetje dat bij de Volvo gescheerd wordt.
Mvgr

Als ik de reacties lees zie ik dat de deugdelijke werking van de achterdeursloten mogelijk niet altijd 100% is.
Wellicht had de vorige eigenaar van de auto daar genoeg van gekregen dat hij de zekering er heeft uitgetrokken.
Maar de goedkoopste manier om uit te proberen of het werkt is die zekering plaatsen.
De tijd zal leveren of de monteur gelijk heeft of niet.

Zekering 7 heeft niets met de achterportiersloten van doen,die is van de plus aansluiting voor een trekhaak.
Is dus toeval dat de sloten weer werken denk ik..

http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... p10336.pdf

RTFM dus.
Maar dan ben ik wel benieuwd hoe Bertram aan de wijsheid komt dat #7 voor de sloten van de achterportieren is.

Ben schreef:RTFM dus.
Maar dan ben ik wel benieuwd hoe Bertram aan de wijsheid komt dat #7 voor de sloten van de achterportieren is.

Dat staat in het handboek, bij sectie zekeringen.
Die zit links achterin de kofferbak, achter de bekleding.( in mijn s80 zit daar de GPS-bak.

Toeval? Zelfs daar ben ik tevreden mee! In de ogen van mijn moeder ben ik geniaal!

Dan heb je een ander boekje dan op de Volvocars website wordt gebruikt

Ok, wordt het verhaal weer anders. Vraag: is er een trekhaak gemonteerd......?

@Betram, ik verbaas mij steeds meer over de stelligheid waarop jij dingen schrijft.
De monteur is volgens jou dom omdat niet heeft gekeken in de zekeringbox.
Ik denk dat deze monteur met Vida heeft gekeken, welke storing wordt gegeven: "deurslot links recht defect" of zo iets.
Maar volgens jou had hij geen gelijk omdat de sloten het nu weer doen.

Let op: nu komen er bij de S60/80 en V70 wel vaker storingen voor in de portiersloten die zich spontaan melden maar ook zo weer over zijn, maar wel een melding achter laten in de computer.
Dus misschien is het handig om even af te wachten, voordat je hier zo loopt te "schreeuwen" over een waardeloze monteur, onkunde en bedrog.

Ik denk dat jij een "jong lammetje" bent die blaat zonder er bij na te denken en zeker nog niet aan scheren toe is, om even in jouw bewoording te blijven.
Maar goed, ik kan het ook mis hebben.

Ben schreef:Dan heb je een ander boekje dan op de Volvocars website wordt gebruikt

Misschien nr. 7 in het dashboard?

Nee, want Bertram heeft het specifiek over het zekeringkastje in de bagageruimte.

Bij vroegere bouwjaren is #8, volgens mijn zeer korte zoektocht op het www, de zekering voor de centrale vergrendeling van de achterportieren, wellicht vergist hij zich in het zekeringnummer....?

Ben schreef:Nee, want Bertram heeft het specifiek over het zekeringkastje in de bagageruimte.

Jep, klopt.

Beste liefhebbers,

Die box in de kofferbak ziet er iets anders uit dan op het plaatje. De lay-out ervan ziet er iets anders uit.(bijna alle zekeringen zitten vertikaal) Plaats is correct. Deze S60 is van 2003.
Sloten(achter) reageerden eerst niet op de afstandsbediening, de voorste wel!Ook met ontgrendeling door de sleutel, reageerde ze ook niet.
Gelukkig doen ze het nu wel, door een zekering te plaatsen.

Is ook een belgische auto, is dat het? Lol
Nu begin ik ook al aan mezelf te twijfelen of ik me niet vergis...7 of 8
Ik ga vandaag nog proberen om een foto te maken.

Sorry jongens, voor mijn slechte uitleg! En dan heb ik ook het nummer nog verkeerd. Amai.

Ondanks mijn 'overdreven' reactie over de monteur, heb ik nu na 25 jaar Volvo rijden, toch wel enig recht van spreken. Mag ik me dan niet kritisch uitlaten? Dit heeft in mijn ogen toch wel met de vakkundigheid van de monteur te maken. Mijn eigen Volvo-garagist heeft mij geleerd om eerst de zekeringen na te kijken, voordat je hem aan de Vida hangt.
Ervaring dus, en zo'n verschil maakt wel een totaal andere rekening!

Mvgr , ongeschoren lammetje

S60 2003, zekering horizontaal in de REM

Dat is hem! Thx Jeroen.
Handboek niet bij de hand, maar daarin stond iets over deuren/centrale vergrendeling bij nr 7 of 8, klopt dat?
Mvgr Bertram

Fuses in the cargo compartment


No. Amperage
1 Rear electrical module, trunk lighting 10
2 Rear fog light 10
3 Brake light 15
4 Backup lights 10
5 Rear window defroster, Relay 15I - accessories 5
6 Trunk release 10
7 Folding head restraints 10
8 Central locking rear doors, fuel filler door 15
9 Trailer hitch (30 feed) 15
10 CD changer, VNS 10
11 Accessory control module (AEM) 15
12 -
13 -
14 Brake lights 7.5
15 Trailer hitch (15I feed) 20
16 Electric socket in trunk - accessories 15
17 All Wheel Drive control module 7.5
18

http://esd.volvocars.com/site/owners-in ... tp6682.pdf

Deze is voor de 2004 modellen...het is bijna elk jaar weer anders..

Zekering 8 is dus voor de achterportieren en de tankklep.
Blijft dus waarom deze eruit is gehaald, want er uit vallen geloof ik niet in.
Afwachten maar.

Hoi Alex,

Sinds de plaatsing van de nr 8, werkt het weer perfekt.
Nu hoop ik geen verder storingen meer te hebben.
Alles is opgelost, iedereen bedankt voor het meedenken.
Mvgr

Heel mooi, ik hoop echt voor je dat het zo blijft.
Laat je weten als het wel mis gaat? Kunnen we weer van leren.

@Bertram.
Als je weer eens een topic start......... check dan eerst even of je alles juist hebt opgeschreven en zorg dat je volledig bent.
Nu heb je, door misinformatie, een heleboel mensen aan het werk gezet.

- geen bouwjaar van de auto genoemd
- verkeerde plaats zekering genoemd