waarom heeft een dealer een probleem met een oudere volvo

[gold]

Het is vaak ook de medewerker die je treft, ik stond eens een keer 15 minuten aan de balie, en de medewerker was met van alles bezig ipv mij vragen wat hij voor mij kon betekenen. Ik ben toen uiteindelijk ook maar weer weggegaan. Enige tijd later was mijn radio in de S40 eens vastgelopen, andere medewerker, ik werd gelijk geholpen en de boel gratis uitgelezen. Zelfde dealer, héél ander gevoel!

Auto's die je "uit kunt lezen" lijken me nog niet echt oud toch?

Ik heb voor de gein mijn 1800E bij Niham geregistreerd onder mijn auto's op hun site.
Kijken of ze daar iets mee kunnen (en of ik dat wil natuurlijk)

[MartenS40]

@gold, was meer een reactie over het beleid wat dealers al dan niet zouden moeten voeren, stinky noemde het feit dat de ene dealer heel anders lijkt dan de andere. Mijn bevinding is dus dat dat zelfs bij dezelfde dealer de ene keer goed is en de andere keer waardeloos, afhankelijk van de medewerker die je treft.

Misschien trof TS eveneens de verkeerde persoon bij de dealer.

[MarioC70]

Auto,s van 1985 kun je al uitlezen,dus dat is al een tijdje geleden..

[lint]

Dat is dan toch uitlezen van de basisfuncties en niet de hele auto kunnen uitlezen, zoveel elektronische gadgets waren er toen toch nog niet?
Ik kan mij van de latere 200's nog zo'n kastje onder de motorkap herinneren met knipperende leds om de foutcodes te kunnen zien.

[MarioC70]

Ging meestal alleen om motorelectronica,meer niet..
ABS en dergelijke,dat kon toen nog niet.
ABS is overigens ook al heel oud..

[prwi]

Ik ben bijzonder tevreden over "mijn" specialist: Roelfsema in Tynaarlo, autoliefhebbers en volvo-specialist. Als sinds 1937.

[dash]

Mijn 440 uit 1994 heeft de dealer tm 2011 altijd netjes onderhouden. Auto was daar wel nieuw gekocht en altijd in onderhoud gewwest.