Volvo-Forum.nl

Deze jongen heeft een heel nette km. stand en is echt een plaatje. Maar € 20K + afleverkosten vind ik wat te gortig. Helaas betaal je toch vaak de hoofdprijs voor een Volvo Selekt (ja wel goede garantie natuurlijk).

Jaja dat lijkt er op!
Ik zou die achterbank wel willen hebben!

Ruilen als je hem hebt gekocht?

Het is geen goedkope auto maar wel een bijzondere uitvoering met lage km stand en een jaar dealer garantie. Verder is het de vraagprijs, daar is vast over te praten.

strui901 schreef: Jaja dat lijkt er op!
Ik zou die achterbank wel willen hebben!

Ruilen als je hem hebt gekocht?

Nou, onze omgeving gaat net allemaal aan de kids, dus ik kan me voorstellen dat er in de nabije toekomst wel wat peuters zullen worden vervoerd, haha :)

lint schreef: Het is geen goedkope auto maar wel een bijzondere uitvoering met lage km stand en een jaar dealer garantie. Verder is het de vraagprijs, daar is vast over te praten.

We gaan het zien. Mocht ie er eind november nog zijn dan zal ik ‘t overwegen als sinterklaas cadeau aan mezelf ;) Even kijken welke richting ‘t geld stroomt tegen die tijd.

Gisteren bij afslag Gooimeer even de A1 af om deze te bekijken. Zag er redelijk netjes uit, maar algehele indruk niet super; best wel wat stoeprandschade aan de 18" Medusa velgen (met daaroverheen zilveren lakstift, oei), het plastic van de letters op de kentekenplaat achter was er letterlijk vanaf gepoetst. En ik zou toch niet zo snel eentje willen kopen met meer dan 115k op de teller (omdat ik er nog een tijd zelf in wil rijden zonder al te groot onderhoud).

Staat er ook een op het forum te koop...........
Wel wat ouder en meer kilometers...

Had het gezien ja. M’n huidige V50 is een MY08, en ik kan de pre-facelift/phase1 toch een stuk minder waarderen. Ik heb hetzelfde eigenlijk bij de V60. Alsof de ontwerpers dan halverwege de lifecycle zeggen; sorry jongens, maar eigenlijk hadden we het dus zó bedoeld :)

ijsga schreef: Had het gezien ja. M’n huidige V50 is een MY08, en ik kan de pre-facelift/phase1 toch een stuk minder waarderen. Ik heb hetzelfde eigenlijk bij de V60. Alsof de ontwerpers dan halverwege de lifecycle zeggen; sorry jongens, maar eigenlijk hadden we het dus zó bedoeld

Wat is eigenlijk het verschil tussen Phase 1 en Phase 2?
Ik dacht eigenlijk alleen wat cosmetische dingetjes, design van lampen achter en dat de VOLVO letters op de achterklep nu als V O L V O er op staan.

Inderdaad cosmetische dingen in het interieur (knoppen middenconsole, rolluikje over bekerhouders), en exterieur (grill, spiegels, achterlichten). Daarbij zijn ze bij phase 2 pas met m’n favoriete Spartacus velgen gekomen. En als je MY08 vergelijkt met 04 of 05 is er e.e.a. aan kinderziektes verholpen (elektronica/radio etc.). En de wijd gespatieerde Volvo letters is pas vanaf MY09 trouwens. Facelift is vanaf MY08.

Zoals jullie begrijpen houd ik natuurlijk het (online) aanbod goed in de gaten :-) . Wat me de afgelopen week is opgevallen is dat er twee V50 T5’s, allebei donker van kleur (een zwarte en een grijze), allebei met een kilometerstand tussen de 50.000 en 80.000, en allebei uit 2009, en allebei een vraagprijs van rond de 19.000 zomaar binnen een week waren verkocht. Ze gaan blijkbaar als warme broodjes!

ijsga schreef: Zoals jullie begrijpen houd ik natuurlijk het (online) aanbod goed in de gaten . Wat me de afgelopen week is opgevallen is dat er twee V50 T5’s, allebei donker van kleur (een zwarte en een grijze), allebei met een kilometerstand tussen de 50.000 en 80.000, en allebei uit 2009, en allebei een vraagprijs van rond de 19.000 zomaar binnen een week waren verkocht. Ze gaan blijkbaar als warme broodjes!

Dat is toch niet zo gek, het blijven aparte auto´s en zeker met zo´n aantrekkelijke km stand.

Of je kijkt hier een naar :

Sorry, geplande link werkte niet goed...

Nu word ik wel erg benieuwd naar die link, @Fons099! En @lint, mee eens. En bijvoorbeeld wat minder gangbare kleuren (brilliant blue bijvoorbeeld) worden veel minder snel als occassion verkocht lijkt het. Zo weet ik ergens een bordeaux rode V50 2.4i staan die al meer dan anderhalf jaar te koop staat, behalve de kleur verder niets op aan te merken!.

Ik ben niet zo bang voor een auto uit het buitenland.
De mijne komt uit Belgie en is netjes dealeronderhouden met een sluitende historie.
En op bijv. Ebay Duitsland worden diverse mooie T5's aangeboden.

ijsga schreef: Nu word ik wel erg benieuwd naar die link, @Fons099! En @lint, mee eens. En bijvoorbeeld wat minder gangbare kleuren (brilliant blue bijvoorbeeld) worden veel minder snel als occassion verkocht lijkt het. Zo weet ik ergens een bordeaux rode V50 2.4i staan die al meer dan anderhalf jaar te koop staat, behalve de kleur verder niets op aan te merken!.

Dat zie je vaker, een prima auto in een wat minder aansprekende kleur staat vaak langer te koop.

Ik heb mijn T5 ook in Duitsland gekocht. Netjes met ingevuld onderhoudsboekje en alle rekeningen van de Volvo-dealer in een klappertje.

En hebben jullie je toenmalige auto ook ingeruild in Duitsland? M’n plan is namelijk om m’n huidige V50 dan in te ruilen. Lijkt me wat rompslomp zo?

Mooi exemplaar in D: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx? ... c=st|sr,as

+ Weinig km
+ Nieuw logo en R design stuur (teken dat deze door een liefhebber is bereden?)
+ Elektrische en verwarmbare stoelen
+ RTI
+ Mooie kleur

- Geen leer en open dak, maar zo blijft er altijd wel wat te wensen....

Funky kleurtje! Die zie je erg weinig. Leer en open dak zijn geen vereiste trouwens hoor, RTI kunnen we ook wel missen. Maar denk toch dat ik niet voor import ga (ook ivm inruil).