Volvo-Forum.nl

Het ligt natuurlijk aan het bedrag dat je te besteden hebt, maar met een V50 heb je natuurlijk een iets betere investering voor de toekomst...

Dat is natuurlijk niet zo. De V40 is al voor een groot deel afgeschreven. een nieuwe auto, welke dan ook, schrijft op de dag dat je hem als particulier koopt al 25 % af (grootste deel is BTW) en daarna blijft het hard gaan.
Vergelijk: mijn V70 uit 2002 (nieuwwaarde toen ca. € 55 k) schrijft elke maand zo'n € 550,-- af, mijn C70 uit 1998 (nieuwwaarde toen ca. € 65 k) circa € 200,--.

Maar los daarvan, bij de aankoop gaat het om emotie en de V50 is een nieuwere auto. Ik zou met dat budget trouwens gaan voor een V70. Dat moet makkelijk lukken. De V50 is wel erg klein, en de V40 een oud model.

Succes,

Kuiper

zucht... keuze is er niet makkelijker op geworden ....
Die V50 reed zalig (naar onze smaak toch), vlot schakelen, stabieler in de bochten dan onze 460, veel stiller(ondanks diesel tgo benzine), het interieur sober maar degelijk.
In vergelijking met V40 vooral meer ruimte(gevoel ?)
We zijn er dus nog niet uit...

[quote=''rk'']We zijn er dus nog niet uit...
[/quote]
dat lijkt me duidelijk, je bent goed te spreken over de vvijftig dus waarom zou je een oudere en mindere auto gaan rijden??

Omdat die veel goedkoper is?

bijvoorbeeld
maar dat geld haal je er later bij de inruil ook wel weer uit.

Nee hoor want een auto schrijft niet lineair af

weet ik, maar stel dat je over 3 jaar beide zou inruilen, voor welke krijg je dan meer terug?

Dat boeit niet. Het gaat er om hoeveel die afgeschreven heeft en dat is bij de V50 veel meer.

Voor NOS even een rekenvoorbeeld.

VOLVO V50 Nieuwprijs 30.000 Euro
3 jaar en 100.000 km verder verkoop je de V50 voor 18.000 Euro
Afschrijving = 12.000 Euro in 3 jaar = 4.000 Euro per jaar.

Nu koop ik een 3 jaar oude V40 met 100.000 km voor 18.000 Euro
Na 3 jaar en met 200.000 km verkoop je de V40 voor 9.000 Euro
Afschrijving = 9.000 Euro in 3 jaar = 3.000 Euro per jaar.

Dit is een voorbeeld maar zo gaat het wel.

Hoi mensen,

ik ben zelf in het bezit van een S40 PhaseII D1.9, waar ik hiervoor een V40 Phase I 2.0 benzine had.

Even de zaken op een rijtje zoals ik ze bekijk:

Er is weldegelijk een verschil tussen de verschillende Phases die door Volvo zijn geproduceerd. Zo stuurt mijn huidige wagen zwaarder en ligt hij ietwat strakker op de weg dan de V40 die ik voorheen had. De 102 pk die ik tot mijn beschikking heb is voor deze wagen voldoende en je komt er goed in mee met het verkeer.

Toch heb ik ook al een aantal malen in de gloednieuwe V50 mogen rijden. Allereerst een 1.6D, een heerlijke wagen die heel 'simpel' te rijden is. De motor, met 109pk heeft vermogen genoeg voor hier in Nederland en je voelt je niet sloom. Ook het verbruik, de boordcomputer gaf 5,4 L/100km aan, is zeer netjes! Het geluid van de diesel is netjes weggewerkt. Dus een zeer goede optie.

De V50 2.0d, eerder mijn droomwagen zonder er ooit in gereden te hebben, bleek tijdens de eerste kennismaking volledig aan mijn droom te voldoen. Hij is snel, schakelt soepel, echter vind ik de diesel voor deze prijsklasse wel nadrukkelijk aanwezig. Ook het verbruik is in vergelijking met de 1.6d een stukje hoger. Op de boordcomputer van die wagen stond 6,4L/100km.

Persoonlijk vind ik de V50 te lciht sturen, kan aan mij liggen, maar het komt erg veel over met de nieuwe Focus van Ford. En ook die vind ik te licht sturen.

Conclusie:
Als ik het budget zou hebben, dan werd het de V50 2.0d. Zou ik met verstand kiezen, dan waarschijnlijk de V40 1.9 Td met 115 pk, of de V50 1.6d, zwaar zat. Qua verbruik is echter die 1.9 d met 102pk echter wel heerlijk. Ik rij er zelf met gemak 1:18 mee!

Gertje83

Ik zou nog steeds gaan voor een tweedehands V70. Stuurt lekker stevig!

Kuiper

We zijn voor een typisch Belgisch compromis gegaan... Niet de V50 nieuw en ook niet de V40 tweedehands ... wel de V50 (recent) tweedehands.
Op deze manier hebben we toch de V50 waar we zo zot van waren en blijft de financiele aderlating binnen de perken.
Bedankt voor jullie tips!
Tot binnen 15 jaar wanneer we opnieuw moeten kiezen ...

Specs? foto's e.d.

Hmmm dat fameus Belgisch compromis was blijkbaar iets moeilijker te realiseren dan gedacht...
Verschillende tweedehands V50's gezien maar of te "oud" (lees eerste jaargangen) of nog relatief duur voor de recentere wagens.
We hebben dus toch even geslikt, diep adem gehaald en dan toch een nieuwe V50 gekocht. :razz:

Kijk een belgisch compromis dat uiteindelijk toch geen compromis was.

Wat voor V50 is het geworden. Welke motor etc.

In ieder geval gefeliciteerd.

V50 2.0D (136pk)
Titanium Grey
Caligo 16" velg
Dala T-tec Off Black
Business Line (leder stuurwiel en versnellingspook, in hoogte verstelbare passagierszetel, ECC, cruise control, bediening radio aan het stuur)

Levering half september.... nog even geduld hebben dus

Lijkt er zeer goed uit te zien.
Veel plezier met de aankoop en idd nog even geduld.