Volvo-Forum.nl

Vreemd, mijn S40 D5 had ook zo'n reparatieset met pompje.

De hele boel met piepschuim en al eruit, thuiskomertje (125 mm hoog als 'ie plat ligt) erin en niets aan de hand.

De krik en de moeren leg je dan in een zak/tasje in de binnenkant van de thuiskomer, dan rammelt er ook niets.

Ik heb vandaag de dealer gebeld met de vraag of ze een auto hadden met een thuiskomer danwel alleen een thuiskomer. Allebei niet. Ik kan dus niet zien hoe een thuiskomer er precies inpast. Mijn probleem is dat ik graag wil weten of die thuiskomer past onder de onderste "vloer" (plaat) van de dubbele bodem?
Ik denk zelf van niet aangezien midden in de bagageruimte bóven die onderste plaat (tegen de achterbank aan) een soort halve houder lijkt te zitten die een eventuele band op zijn plaats moet houden. Daardoor zou die onderste plaat niet meer op zijn plek kunnen.

Wie kan me duidelijkheid verschaffen?

Het thuisbrengertje past onder de dubbele laadvloer.
Het onderste paneel is naar het wiel gevormd, dus minder laadruimte onder de bovenste vloer.
Maar het past er wel! Zie bijgevoegde foto's.

Longone schreef: Vreemd, mijn S40 D5 had ook zo'n reparatieset met pompje.

De hele boel met piepschuim en al eruit, thuiskomertje (125 mm hoog als 'ie plat ligt) erin en niets aan de hand.

De krik en de moeren leg je dan in een zak/tasje in de binnenkant van de thuiskomer, dan rammelt er ook niets.

Dat klinkt goed. Weet je nog bij wie je dit wiel hebt gekocht en wat ik precies moet hebben?
Zou hetzelfde moeten zijn lijkt mij.....

Bedankt voor de foto's, maar het lijkt bij mijn auto er heel anders uit te zien. Ik begrijp dat jouw onderste vloerplaat niet vlak is?

Bij mij is de ruimte "achterin" die wieluitsparing (kunststof "bak") onder de onderste vloerplaat maar een centimeter of 5. Als ik die onderste vloerplaat - die ook helemaal vlak is - weghaal zit in het midden een kunststof "wig" die er voor bedoeld lijkt om een band op zijn plaats te houden. De ruimte onder dat ding is 13cm.
Het lijkt er dus op dat ik mijn dubbele bodem (tegen meerprijs...) moet opofferen om er zo'n wieltje onder kwijt te kunnen.





Dit is toch een schandalig hoge prijs
http://vstorenederland.nl/estates/V40_1 ... uct_id=708
edit: oke, inclusief laadvloer etc maar dan nog

Ik zie hier ook beter hoe dat er uit ziet, die onderste laadvloer is dan schuin aflopend? Vandaar de extra rand aan de "onderkant" en dat bakje links. Aan de voorzijde kun je dan dus niet veel meer kwijt.
En ik kan het niet goed zien, maar die wig lijkt dan meer bedoeld om die bodemplaat "vast" te houden?

edit: ik denk dat ik maar gewoon voor een thuiskomer ga, de bodemplaat verwijder, daarom heen allerlei vakantietroep leg die ik niet direct nodig heb. En dan eventueel na de vakantie weer verkopen (of niet, maar dan is mijn dubbele bodem niks meer waard.)

Bij een niet R design past het wiel onder de normale vloer, door de dwarse demper past het bij een R niet, er zit door die demper een rand in de bodem waardoor dat niet meer past

Niet alleen de R design, alle uitvoeringen met een dwarse demper denk ik.
Hier gaat het om een D3 Summum, ook met dubbele uitlaat en dus dwarse demper.

Toch heb ik mijn D4 R design besteld met
Laadvloer met 2 levels
Noodreservewiel

Ergens moet het dus toch wel passen dan?

Wanneer is je auto beschikbaar, dan kan je het met een foto laten zien, ik ben benieuwd.

jeroenv_ schreef: Toch heb ik mijn D4 R design besteld met
Laadvloer met 2 levels
Noodreservewiel

Ergens moet het dus toch wel passen dan?

Ja, dan krijg je toch zo'n aangepaste ondervloer zoals op die foto's?

Wat waren de meerkosten?

lint schreef: Wanneer is je auto beschikbaar, dan kan je het met een foto laten zien, ik ben benieuwd.

Over een weekje of 3 a 4 komt ie pas, nog ff wachten dus

zakraket schreef: Ja, dan krijg je toch zo'n aangepaste ondervloer zoals op die foto's?

Wat waren de meerkosten?

70 voor de laadvloer, en 70 voor het reservewiel

Kurt1975 schreef: Niet alleen de R design, alle uitvoeringen met een dwarse demper denk ik.
Hier gaat het om een D3 Summum, ook met dubbele uitlaat en dus dwarse demper.

dat klopt idd, alleen bij een normale D2 kan het wiel vlak onder de vloer daar die de dwarse demper mist

Wat is de maat van de standaard thuiskomer van een v40? Ik heb er op marktplaats één gevonden waarvan de eigenaar zegt dat deze bij een v40 hoort, maar als ik de maat omreken kom ik op een omtrek van 175 tegen +/- 200 voor mijn normale wielen. Beetje veel afwijking...

Het is geen volwaardig reservewiel maar slechts een thuiskomer, maximumsnelheid is volgens mij ook 80 km/h en ook met een maximale gebruiksafstand. Je moet zelf maar eens een stukje rijden met zo'n thuiskomer dan weet je genoeg.

Dat weet ik, maar dan nog wil ik graag weten welke maat de standaard thuiskomer voor de V40 is in de prijslijst/folders kan ik het niet vinden.

Ik ga er vanuit dat ook de thuiskomer enigzins een gelijke omtrek heeft als een normaal wiel, anders kun je helemáál niet normaal rijden. (En zou zelfs heel slecht zijn voor aandrijving als mensen zo'n veel te klein wiel op de aangedreven as monteren..)

Thuiskomer is volgens mij altijd in de maat waarin in de auto wordt afgeleverd. Dus standaard zal dat 16" zijn, maar dan wel een smallere variant dan normaal.

Je kan ook nog een normaal wiel op de aangedreven as zetten en de thuiskomer op de niet aangedreven as monteren, is even werk maar zal beter zijn voor de aandrijving van de auto.

Volgens https://www.onderdelenlijn.nl/voorraad/ ... 0034919a19 is het een 115/90R16 band

Dan zou het 125/80 R17 moeten zijn? Dat komt nagenoeg overeen met mijn 205/50 R17

edit: 115/90 R16 heeft ook ongeveer die omtrek (en volgens die site ook van een D2), ik sla die link even op, tnx


@lint: dat klopt, maar veel mensen zullen dat niet doen/weten.

Ik heb vandaag een 125/80 R17 thuiskomer gehaald, komende van een S60. ET50, steek 5 x 108. Dit past nèèt in de uitsparing onder de achterklep, eigenlijk zit het wiel precies klem dus "precies goed". Voor een V40 zou je dus inderdaad een 115-band moeten hebben. Maar het past, daar gaat het om.
De velg steekt erg ver naar "voren", maar de bovenste bodemplaat gaat netjes dicht. Rond het wiel is nog behoorlijk veel ruimte over voor vakantietroep, en in het wiel is meer dan genoeg ruimte voor zowel de krik/sleutel als de oorspronkelijke pompset.

De velg komt van een auto met ET 50, tegen 52 van de V40 dus dat moet geen prolbeem zijn.

Enige is dat het wiel met de open gesloten kant naar boven moet liggen? Door de uitstekende velg (a.g.v. de ET-waarde) zou de band veel hoger van de vloer komen en zeker niet in de uitsparing onder de achterklep passen maar ik neem aan dat dat normaal is.
Ik zie echter dat op de foto's van Kurt1975 dat het wiel met de velg naar beneden ligt?