Volvo-Forum.nl

Oei, neus en zijprofiel zijn zeker niet lelijk, maar wel even wennen. Vooral de neus heeft wel wat weg van de Audi/Mercedes/BMW SUV's.
Kont en interieur wel erg mooi: Modern en herkenbaar.

Benieuwd wat ik er van vind als ik ze IRL zie rijden.

Video :

rsnhakan schreef:

V50 R schreef: Interieur is top, maar aan de buitenkant moet ik nog even wennen, zit wel een sterk mengsel in van mercedes qua lijnenspel. Misschien dat het in het echt wel meevalt.

+1

Interieur ben ik verliefd op geworden.

Trouwens, de vanaf prijzen zijn volgens Autoblog minder dan €70.000

Ik was aan het denken waar de buitenkant mij aan doet denken, ik ben eruit een GL(K) achtige lijn, wat Touareg elementen, dit met een beetje X5

Achterzijde is prachtig! Deze wordt zeker een succes. Nice & chic!

Autoweek:
"First Edition

Om z'n komst te vieren, hijst Volvo de XC90 in een First Edition-jas. Er worden er 1.927 van gemaakt die vanaf 3 september online te bestellen zijn via www.volvocars.com. Hij is in Nederland alleen leverbaar als D5. Vanbuiten is hij te herkennen aan z'n Onyx Black gespoten verpakking met achtspaaks 21-inch lichtmetaal. De stoelen krijgen amberkleurig Nappa-leer en het dashboard is voorzien van Charcoal-leer en een inleg van walnotenhout. De First Edition kost 102.995 euro. De instap-XC90 krijgt een vanafprijs van om en nabij de 70.000 euro. Begin 2015 staan ze bij de dealers."

De auto voorziet in een prangende behoefte op de Nederlandse merkt en de vormgeving is .. eh, typisch Zweeds. De prijs trouwens ook: een ton voor een aangeklede D5!

bron : Teknikensvarld.se

..grote mond en kleine oogjes; niet echt stijlvol; bedoeld voor Chinese en US markt, denk ik

Ab S schreef: ..grote mond en kleine oogjes; niet echt stijlvol; bedoeld voor Chinese en US markt, denk ik

Dat is ook mijn gevoel bij dit ontwerp.
Idioot grote gril!

Het interieur is wel top! Maar dat kenden we al.
Van de buitenkant had ik meer verwacht.
Hopelijk valt hij in het echt mee

Gril valt inderdaad aardig op.. Maar kwestie van wennen denk ik..

In video ziet het er weer beter uit..

en hij beweegt! Maar dat wisten we al

@Volvoman -> Had Casper al gepost in begin van deze post..

Mooie bak! Wel wat herkenbare stylingelementen, maar zeker herkenbaar als Volvo. Grille met uberhohlprestige...

Robuust uitziende auto, beetje te "zwaar" van buiten naar mijn smaak, maar ik behoor niet echt tot de doelgroep. Komt op mij over als een mix van de Audi Q7 (voorkant) en een Range Rover Sport (achterkant), maar de styling van de licht-units geeft hem een zeer eigen smoel/kont.

Boreas schreef: Autoweek:
"First Edition

Om z'n komst te vieren, hijst Volvo de XC90 in een First Edition-jas. Er worden er 1.927 van gemaakt die vanaf 3 september online te bestellen zijn via www.volvocars.com. Hij is in Nederland alleen leverbaar als D5. Vanbuiten is hij te herkennen aan z'n Onyx Black gespoten verpakking met achtspaaks 21-inch lichtmetaal. De stoelen krijgen amberkleurig Nappa-leer en het dashboard is voorzien van Charcoal-leer en een inleg van walnotenhout. De First Edition kost 102.995 euro. De instap-XC90 krijgt een vanafprijs van om en nabij de 70.000 euro. Begin 2015 staan ze bij de dealers."

De auto voorziet in een prangende behoefte op de Nederlandse merkt en de vormgeving is .. eh, typisch Zweeds. De prijs trouwens ook: een ton voor een aangeklede D5!

Ik ken mensen die 130k geven voor een aangeklede RR V6 diesel.
Zonder twijfel zou ik voor de XC90 gaan.
Vind hem overigens daar erg mooi bij passen.

Nog een video :

Voorkant toch erg wel een hoog Volkswagen en Audi gehalte, naarmate je de achterkant ziet, heeft hij erg veel mee van de nieuwe X5 van BMW zonder echt de volvo kenmerken te verliezen, vandaar dat ik vind dat hij er gerust tussen mag staan, maar dan wel op de eerste rij uiteraard !

Binnenkant : TOP, daarbij lijkt mijn huidig instrumantenpaneel zelfs pré historisch!
Buitenkant : had ik iets meer Swedish Design verwacht. Hij is dan wel uitgerust met enkele sublieme styling elementen (vooral de lichtblokken), maar leunt naar mijn bescheiden mening dichter aan bij de Duitse concurenten dan zijn voorganger.
Blijft natuurlijk wel op en top herkenbaar als VOLVO!

En zie ik daar nu ook terug een soort van mistlichten vooraan?
Die waren met de huidige verlichtingstechnieken toch overbodig geworden?

Het blijft een knappe eyecatcher en zal waarschijnlijk wel een succes worden.
Benieuwd om hem in real life te zien!