Volvo-Forum.nl

@zonoskar, het zou idd kunnen dat volvo dat doet, maar ik zou er niet direct op rekenen. Het kost fabrikanten geld om een auto aan te passen, en aangezien ze bij de D4 al waren gegaan voor eco banden, denk ik niet dat er nog veel af te halen valt. Maar je weet nooit, de d4 kwam dit jaar ook uit de lucht vallen met maxh3..

Als Volvo het lukt hebben ze een van de weinige 14% auto's die het waard zijn om te rijden in 2015. Lijkt me dat dit best wat geld opbrengt

Ik denk ook niet dat ze dat gaan redden met de D4. Wellicht wel met de D2. De D2 is toch een stukje lichter en heeft op dit moment denk ik nog geen active grill.

Heftig ongeval zeg! Zonde van je mooie V40 maar deze auto heeft gelukkig veel leed voorkomen.
Afgelopen weekend stond er op de Volvo Klassieker Beurs een V40 op een roll-over aanhanger. Kon je ervaren hoe het is om zijwaarts en ondersteboven in je gordel te 'hangen' en een driedubbele koprol te maken in een V40. Indrukwekkend, je beseft daarna pas echt hoeveel krachten er op je lichaam komen te staan bij een dergelijk ongeval.

Sterkte en succes met de verdere afwikkeling!

Ai, kl*te man. Gelukkig geen letsel aan over gehouden! Succes met de afwikkeling!

Ik was net bij de garage, die zegt dat het vooralsnog ook volgend jaar 14% is. Want dan gaat mijn C30 een V40 Ocean Race worden denk ik.

Dan moet Volvo de V40 toch aan gaan passen om 3 gram minder uit te stoten.

Exact, de v40 is volgend jaar 100% geen 14% vooralsnog. Daarom gaan leasem. weer inkopen net als bij de d2 einde jaar. Volgend jaar zijn er nog maar weinig 14% over..

Edit:
Hier een overzicht van auto's die volgend jaar 14% hebben obv de uitstoot:
http://www.autoweek.nl/bijtelling

Jeetje, wat een geluk dat je in een Volvo zat, je zal maar in en KIAatje zitten.

Een collega van me heeft een koprol gemaakt in een Hyundai iX35 en geen enkele airbag is open gegaan, zo zie je maar dat die "SRS airbag" labels in alle autos niks betekenen....

Vandaag eindelijk uitsluitsel over mijn v40; hij is definitief Total loss verklaard. Daarmee heb ik misschien wel de treurige primeur van de eerste D4 die Total loss is. Met pijn in mijn hart moet ik zeggen dat het 5 fantastische weken waren. Nieuwe auto wordt een Golf GTE

Als het 5 fantastische weken waren waarom niet weer een V40 genomen?

Iets in de trend van Volvo Saved my Life... hebben ze niet een voorraad auto ergens staan dat je toch nog je 14% bijtelling hebt?

Treurig nieuws

Mmmm, Golf GTE.... ik weet niet of dat ook mijn keuze was geweest. Zelf ook een Golf gereden en......... ach, ik zeg er maar niet te veel over.
Zelf had ik toch geprobeerd om desnoods een V40 demo bij een dealer los te krijgen, zodat je toch de 14% kan blijven behouden.
In deze situatie gaat (denk ik) de leasemaatschappij hier wel mee akkoord.

Maar goed, het belangrijkste is toch wel dat het "hoofdzakelijk" materiële schade is geweest.

Suc6
Ed

Paul schreef: Ik was net bij de garage, die zegt dat het vooralsnog ook volgend jaar 14% is. Want dan gaat mijn C30 een V40 Ocean Race worden denk ik.

Denk het niet want op de volvo site dat de 14% uitvoering nog maar 9 weken leverbaar is.

Een GTE is maar 7% bijtelling, heeft 204pk en kan ook volgehangen worden met gadgets... Dus prima alternatief hoewel interieur - waar je je vele kilometers tegenaan kijkt - wel wat saai is. Maar kwalitatief is er natuurlijk niets mis met een Golf!
En per 1.1.2015 wordt de D4 gewoon 20% bijtelling want dan zakt de grens naar 83g/km voor 14%

De Golf GTE lijkt mij lang niet gek. Hoewel de kofferbak natuurlijk nóg kleiner is dan die van de V40, is de interieurruimte van de Golf7 gewoon aanzienlijk beter dan die van de V40. Daarbij is de kwaliteit en de afwerking van de materialen ook chiquer en mooier dan in de Volvo, plus de GTE heeft de fraaie ruitjesbekleding vergelijkbaar met de GTI (alleen dan met een blauw streepje). Alleen die koffer vind ik eigenlijk gewoon te krap.

Ten aanzien van het ongeluk: Wat ik mij steeds afvraag is hoe je vrouw precies uit de auto is geraakt? Is ze omhoog geklommen en heeft ze de rechterdeur vervolgens opgeduwd? Lijkt mij geen gemakkelijke excercitie. Zeker niet na zo'n rotklap. Dat dit in Italië gebeurd is verrast me weer weinig, van alle Europese chauffeurs horen Italianen wat mij betreft gemiddeld bij de beroerdste.

Die ruitjesbekleding vind ik persoonlijk minder mooi, maar wordt vervangen door bruin leder met zwarte stiksels. Ik vind de mogelijkheid om ook elektrisch te kunnen rijden wel mooi en vooruitstrevend. Verder recent een GTE bij de dealer gezien en ik vind dat er echt wel iets anders staat dan een instapper golfje (mag natuurlijk ook wel wat prijs gaat richting 50k!). Golf heeft overigens ook 7 airbags, daar kijk je nu toch meer naar. Verder kan deze ook zeer snel geleverd worden. Natuurlijk noG minder bijtelling ook leuk.Toen het ongeluk was gebeurd kwamen er direct allerlei mensen om mijn vrouw uit de auto te bevrijden toegesneld. De eerst was van plan om een een van de rondslingerende dakdragers het panorama dak in te beuken, gelukkig wist mijn vrouw hem op andere gedachten te brengen. Er is uiteindelijk iemand op de auto geklauterd en die heeft de deur kunnen openen.

Goh, duidelijk geen excercitie die je zelfstandig even uitvoert. Je moet er ook niet denken dat iemand dat panoramadak gaat proberen kapot te beuken...al vraag ik me af of het überhaupt zou lukken? Goed dat het iig goed af is gelopen, hopelijk heeft je vrouw er niks aan over gehouden.

Jammer van de ruitjes, al zou je kunnen beargumenteren dat ze te frivool zijn voor een Volkswagen

pff oud topic naar boven hele klap maar deze auto rijd gewoon nog rond in nederland