Volvo-Forum.nl

De standkachel stinkt inderdaad. In mijn vorige auto (audi) zat ook af fabriek een webasto en deze deed precies het zelfde. Vooral bij vochtig weer.
Maar ondanks de geur zou ik er niet meer zonder willen.

Ik heb al diverse Webasto's gehad, de laatste origineel op een ML en ze hebben nog nooit zo gestonken als dat deze doet.

De dealer kan iets veranderen aan de ophanging van de standkachel. Hierdoor wordt het 'F16-geluid' een stuk minder.

Jammer dat de instellingen van de preconditioning niet wat intuïtiever zijn gemaakt. Gewoon me wat vinkjes via de app bijvoorbeeld.

Misschien dat iemand die de instellingen al beter 'op het netvlies' heeft een korte instructie in het tips-topic wil plaatsen? Of ga ik nu te ver?

Wat trouwens ook niet goed gaat is dat de achterruitverwarming en de spiegelverwarming niet aangaan. Dat heb ik aan de garage gemeld en die beweren dat het hoort dat die niet aangaan omdat, zo zeggen zij, deze al indirect opgewarmd worden doordat het interieur wordt verwarmd.

Dus Volvo beweert het ene en de garage het andere. Raarrrrrrrr.

Bij mij werkt de automatische achterruitverwarming ook niet. Ik heb dat aangezet via de klimaatinstellingen in MyCar, maar ik merk er niets van.

RichieB schreef: Bij mij werkt de automatische achterruitverwarming ook niet. Ik heb dat aangezet via de klimaatinstellingen in MyCar, maar ik merk er niets van.

Klopt. Bij mij ook niet. Spiegels en achterruitverwarming blijven koud.

Dat stinken van die kachel heb ik ook. Het is een nare diesel walm lucht.
Aanvankelijk gedacht dat het nieuwheid betrof. Maar nu met het koudere weer wordt de kachel veel veel ingeschakeld. De stank is er zeker niet minder op geworden.
Ook het geloei is nog te horen terwijl de auto rijdt en de radio aanstaat. Dat volume staat dan op normale spreeksterkte.

Vanochtend autootje buiten laten slapen aan de laadpaal, voorverwarming met app aangezet, merkte dat mijn stroom stuk voller was toen ik de snelweg op reed. Verder geen vieze lucht gehad, maar ja om dit elke ochtend te doen...

Ja, dat zou ik zeker doen Paul.
Autootje lekker warm, behaaglijk instappen en wegzoeven, daarvoor heb je die auto toch gekocht?
Pas maar op als het straks gaat vriezen, autootje warm, ruitjes ontdooid, wat wil je nog meer.

Zeker in de wintertijd doen daar heb je toch zo'n auto voor met al die opties, gewoon gebruiken dus.

Hein, wat een avatar!

Paul schreef: Hein, wat een avatar!

Oeps... Ik heb de afgelopen weken 5x zo'n combinatie gezien met (denk ik) alleen MY2014.5 PIH's...

Ik zal eens informeren bij een bergings bedrijf. Die houden statistieken bij..... Of toch maar niet informeren.....

Luister Paul, kom niet aan mijn V60!
Ik heb er maanden en maanden aan moeten wennen, hij is een maand weg geweest voor reparatie, tijdens de zomervakantie naar Polen mocht hij thuis blijven staan omdat ik hem voor geen cent vertrouwde, maar inmiddels begin ik zowaar tevreden te worden met die wagen.
Als je niet oppast word ik nog een tevreden gebruiker ook!

Heel goed!

Volvo Cars Nederland zegt:

"Geachte heer De Vries, dit is idd aangepast. Preconditing gaat alleen over het interieur. De achterruit/spiegel verwarming kan naar wens worden geautomatiseerd via My Car. Als u wenst dan is uw Volvo-dealer uiteraard graag bereid u over de instellingen in uw Volvo V60 te informeren"

Dus dan gaan we dat maar eens proberen.

Nou we zijn er uit. De spiegel/achterruitverwarming doen niet meer mee in de pre-conditioning.

je kan het wel zo instellen dat bij koud klimaat deze aangaan zodra je instapt.

hans98 schreef: Nou we zijn er uit. De spiegel/achterruitverwarming doen niet meer mee in de pre-conditioning.

je kan het wel zo instellen dat bij koud klimaat deze aangaan zodra je instapt.

Weet je toevallig ook wat ze met "koud" weer bedoelen? Vanaf hoeveel graden?
Ik heb het pas aangezet en ik ben benieuwd of het werkt. Voorlopig is het nog niet automatisch aangegaan terwijl de ramen en spiegels wel beslagen waren.

Wel jammer zeg, de hele truc v elektrische preconditioning is toch dat de accu minder wordt belast bij wegrijden ?

Ja, mijn idee. Plus dat de spiegels vanochtend echt dik beslagen waren en pas na 10 kilometer helemaal droog. Ik snap wel dat ik dan even met 1 handbeweging de spiegels droog heb maar als er techniek inzit om dat voor mij te doen dan wil ik die kunnen gebruiken ook