Standkachel?

[Frits V70]

Kan niks vinden in de wielkasten links en rechts voor. In het display is een timer ook niet oproepbaar.

Onder de motorkap gekeken. Dan zie ik rechts aan de radiator wel een soort warmtewisselaartje zitten, maar dat zal de intercooler zijn?

De uitlaat van de standkachel is niet zichtbaar in de wielkast, maar achter de voorbumper. Bij de V70N inderdaad linksvoor. Even op de knietjes en onder de auto zoeken naar een geribbeld aluminium uitlaatpijpje. Met een Italiaanse auto maak je inderdaad een goede kans.

Tom

Volgende week vrijdag ben ik bij de dealer in Groningen. Zal er dan naar kijken.

[renehaarlem]

Iemand een foto van de standkachel in een V70 NN? Ik heb hier in de UK net een RHD versie natuurlijk en wie weet...
Zit deze ook op dezelfde plaats als de voorgaande V70 ?

[D5R-Design]

Jullie zitten verkeerd te kijken...
de originele standkachel hangt in het rechter binnenscherm achter het voorwiel ( dus niet er voor)
En hij is origineel van de firma Webasto en tevens zit er een sticker op de rechter veerpoot.
De uitlaat van de standkachel is een platpijpje wat net onder de achterzijde van het binnenscherm uitkomt.
Ik heb hem toen er voor gekozen om hem te laten uitrusten met een afstandbediening (die komt trouwens van Eberspacher origineel Volvo)
De V50 die ik hiervoor had was de kachel van Eberspacher.
Deze Webasto is vermalen stiller.

[Frits V70]

Op mijn auto zit helaas geen standkachel. Er werd bij de dealer een prijs genoemd van 1200,- voor een Webasto en vanaf 580,- voor een electrische motor verwarmer. Interieur verwarmer zou er dan nog bijkomen. De Webasto zouden ze niet zelf inbouwen.

Daarop naar een inbouwer in de buurt gegaan. Die vroeg ruim 1800,- ex. !

Terug naar de dealer en daar om een offerte gevraagd voor de 1200,- aanbieding. Foutje bedankt! Bleek ook 1800,- ex te zijn, dus 2300,- incl. Wat een teleurstelling

Ik denk dat ik misschien toch voor de E variant ga. Mijn auto staat altijd in een carport en is vrijwel nooit bevroren. Motor verwarmen via de stekker met een tijdschakelaar lijkt me dan veel interessanter om te doen. De optionele interieur verwarmer lijkt mij dan overbodig. Met een voorverwarmde motor zal het interieur ook sneller op temperatuur zijn dan nu met een koude motor.

Hier mensen die ervaring hebben met de E motor voorverwarmer?

[evert65]

ook al eens op MP gekeken?

[Frits V70]

Naar....?

[evert65]

standkachel

[lint]

Inbouwstation voor standkachels.

[Frits V70]

Goede tip, heb waarschijnlijk iemand gevonden in het noorden. Mail gestuurd.

[mad]

Goede tip, heb waarschijnlijk iemand gevonden in het noorden. Mail gestuurd.

Ben benieuwd naar de kosten!

[dafr]

Heeft er iemand een idee van het verbruik van een originele standkachel (V70 D3 MY2011)?
Ok, het hangt waarschijnlijk af van de buitentemperatuur, wind, neerslag, ... maar gewoon een idee van gemiddeld verbruik zou wel interessant zijn.

[Jers3n]

Bij mijn weten geeft Volvo ca. 0,6l per uur aan. (Op het web vind ik overigens waardes van 0,3 tot 0,5l per uur.)
Hoeveel de standkachel werkelijk verbruikt hangt dus af van hoe lang deze brandt, en dat hangt dan inderdaad weer af van de weersomstandigheden (temperatuur).
Op basis van buitentemperatuur bepaald 'de auto' nl zelf hoelang de standkachel moet branden (met, afhankelijk van het model auto, een max brandtijd van 50 min tot 1 uur) om op het ingestelde tijdstip warm te zijn. En blijft, bij ons in ieder geval, daarna nog ca. 10 min doorbranden)
Ter indicatie, bij temperaturen van rond het vriespunt gaat de standkachel bij ons (XC70 MY07) ongeveer 30 minuten ervoor branden.

[Frits V70]

Inbouw van een Webasto achteraf wordt afgeraden i.v.m. een verwachte hogere storingsgevoeligheid. Vind het ook veel te duur.

Ga me nu verdiepen in de electrische oplossing. Heb al begrepen dat deze in 2 opties te krijgen is. Motor verwarming en additioneel interieur verwarming met een los te plaatsen blowertje.

Het laatste hoef ik niet, mijn auto staat altijd in een carport. Verder verwacht ik dat door een reeds opgewarmde motor het interieur ook direct warm zal worden na het starten.

Iemand hier die hier ervaringen mee heeft?

[mightyspawn]

Mijn 740 komt uit Zweden en is voorzien van motorverwarming en een stopcontact tegen de middenconsole aan de bijrijderskant. Wel eens aan gedacht om er een kachel aan te hangen met afstadndsbediening. Kwartiertje voor je weggaat aanzetten en lekkere warme auto. Maar t gedoe van stekker in de muur heeft me weerhouden. Is een standkachel toch wat praktischer haha.

Motorverwarming is meestal olieverwarming. Dus warme olie, minder slijtage. Geen koelvloeistof opwarming. Hier moet een elektrische pomp bij. Water uit heel het systeem moet opgewarmd worden. Bij olieverwarming, zoals op mn 740 is simpelweg een opwarmspiraal en warmt de olie in de carterpan op.

[mightyspawn]

Inbouw kwam 2jr geleden op 2300 euro (regio Utrecht).
Ik heb de Webasto in mijn V70 maar er is toch nog een significant verschil met orgineel!
Met de Webasto moet je voor het uitzetten van de auto de ventilatie op ontwasemingsstand zetten en de aanjager op max. Nu vergeet ik dat 9 van 10 keer en daardoor wordt de motor wel warm maar de ruiten ontdooien niet echt lekker.
De originele zet wel automatisch die roosters in je dashboard open en is daardoor veel handiger in gebruik. Mijn volgende Volvo heeft een orginele Standkachel of geen. Vooraf deed Webasto alsof er geen verschillen waren behalve de afstandsbedienning. NA de installatie kwam de aap uit de mauw. En het kan blijkbaar niet opgelost worden.

Daarnaast had ik regelmatig last van benzinelucht in de auto. Na veel gesukkel hebben ze uiteindelijk de luchtaanvoer verlegd van de parafan naar de wielkast. De onderdruk in de parafan zorgde ervoor dat de benzinedampen uit de standkachel het ventilatiecircuit van de auto werden ingezogen.
Ben er drie keer voor teruggeweest voordat ze bereid waren er iets aan te doen. Ik ben dus helemaal niet positief over het achteraf inbouwen.

Wow luchtaanvoer op de paravan. Welke boef heeft dat bedacht. CV lucht aanvoer zit toch ook niet op je woon of slaapkamer aangesloten. Levensgevaarlijk. Zijn daar geen wetten of regels voor.

[Rob@XC70]

Ik heb een prijsopgaaf gedaan voor wat extra comfort:
Webasto Thermo Top Evo 5 (€ 785) + Thermo Call TC3 Thermo Top (€ 337,-) + montagekit (€ 416,-) + 10 uur arbeidsloon (€ 675,-) + klein materiaal (€ 12,-) + te downloaden app (€ 10,-)

Al met al kom ik ruim over de € 2500,-

Tsja...dat is mij toch wat te gortig. Dan alleen maar mijn elektrische kacheltje.

[evert65]

das fors geld, daar kun je heel wat uurtjes een straalkacheltje in je wagen laten loeien
loop er zelf wel eens over te denken, maar tot nu toe blijft het daarbij
kijk wel eens op MP voor een goedkopere 2e hands, bij beun de haas maar tja of ze het doen is de vraag
daarom blijf ik maar een beetje bij Beun vandaan
btw @mightyspawn is zon olieverwarmer in nl te koop

[mad]

Dat is geen kattedrek... wat een prijs. Inderdaad, een elektrisch kacheltje doet (ook) wonderen. Ik ga maar 's een stroomdraad aanleggen tot aan het hek. Auto ervoor en -veilig- blazen maar.

[mga1600]

Daarnaast had ik regelmatig last van benzinelucht in de auto. Na veel gesukkel hebben ze uiteindelijk de luchtaanvoer verlegd van de parafan naar de wielkast. De onderdruk in de parafan zorgde ervoor dat de benzinedampen uit de standkachel het ventilatiecircuit van de auto werden ingezogen.
Ben er drie keer voor teruggeweest voordat ze bereid waren er iets aan te doen. Ik ben dus helemaal niet positief over het achteraf inbouwen.

Bij de originele standkachel in onze XC60 ruik ik ook een beetje een benzinelucht als hij aangestaan heeft, het is de lucht van verse benzine - dus geen verbrandingsgassen.

[t5power]

Ik heb voor iets meer dan 100 euro een speciale platte ventilatorkachel in gebouwd. Dun verlengkabeltje naar een stopcontact in de buitenmuur en 's ochtends plug ik binnenshuis de stekker erin
Als je alleen bent is je auto lekker warm en zijn de ramen mooi schoon na een half uurtje ofzo. Moet je alle kids in de auto zetten, dan is de meeste warmte er wel uit maar in ieder geval zijn de ramen mooi schoon en kun je veilig op weg.