Volvo-Forum.nl

vaudi schreef: Toch vreemd dat ze die truc bij de fabriek niet doorvoeren. In dat geval zou ik het zeker besteld hebben. Nu niet gedaan, het is niet af in mijn optiek.

Want?

Want ze tinten nu alleen de ruiten achter de B-stijl en een paar tinten te donker. Hierdoor is de overgang naar de ongetinte zijruiten erg groot. Als je het achteraf laat doen wordt dat veel subtieler. Maar helaas is het dan opgeplakt en niet in de ruit zelf verwerkt. Dat zou ik zelf ook liever hebben gehad.

Ik snap niet zo goed wat daar mis mee is. Als je het bij Sjonnies Tintservice laat doen dan begrijp ik het wel maar als je het via de dealer laat doen wordt het door een pro gedaan en als het niet netjes is heb je toch garantie? Voor zover ik het heb gezien bij de autos die Ton van Kuyk had staan zag het er heel netjes uit.

Het grootste "probleem" voor mij is dat de strepen van de achterruitverwarming zichtbaar zijn, als je de ramen achteraf laat tinten. Affabriek zijn deze niet te zien. Vooral in het donker met een achterligger valt het (in negatieve zin) op.

Kids vinden het "gangsterglass" achterin heerlijk. Ze zijn vanaf buiten echt niet te zien. Het geeft de auto (met lichte kleur) wel een chic uitstraling.
Verder is de preconditioning top en het open dakje lekker. Polestar geeft 'm net wat meer spice!
Dakrails...waarvoor? Kwestie van smaak denk ik dan maar.

Succes met de keuze.

Ik zie nu dat in het R-Design pakket voor een niet-PIH een sportchassis zit en voor de PIH niet.

Betekent dit dus dat de PIH niet stugger geveerd is en geen 15mm is verlaagd t.o.v. een niet-PIH R-Design?

Ja, je conclusie is juist.

Vandaar:

v60pih schreef: Zet maar een Heico setje op de lijst als je uit een audi komt...

v60pih schreef: Vandaar:

v60pih schreef: Zet maar een Heico setje op de lijst als je uit een audi komt...

Ben al aan het sparen voor een 19 inch setje met Heico...

Ik rij nu bijna een jaar een PIH met vele opties maar de camera aan de voorzijde
en de neerklapbare hoofdsteunen voegen mijn inziens niets toe.
Voor dat geld kan je beter een extra set wielen aanschaffen, want ik bemerk wel een serieuze bandenslijtage
maar rij ook stevig door met mijn Volvo

De configuratie is nagenoeg definitief en gaat zo worden als ik in de eerste post heb aangegeven, aangevuld met de Park Assist Camera aan de voorzijde. De Volvo zal waarschijnlijk in januari besteld worden, dus het begint op te schieten...

Nu lees ik allerlei posts over kabels en oplaadpunten. Welke kabel is nu aan te raden, de standaard meegeleverde Mennekes-Mennekes 4,5 meter?
Ik denk er ook aan om thuis in de garage een lader te hangen (met vaste snoer), de Lolo van New Motion. Heeft iemand daar ervaring mee?

zoveel mensen, zoveel meningen, maar ik zal je mijn ervaring geven.

De standaard mennekes - mennekes moet je sowieso bestellen (of "regelen" bij de dealer), Pro-con van de 4,5 of 8 meter versie: soms lukt het niet om de auto met de neus bij de paal te krijgen en dan is de lange kabel erg handig (zoniet essentieel). Nadeel is dat je meer kabel op te rollen hebt.

De Schuko - Mennekes heb ik alleen gebruikt toen ik thuis nog geen oplaadpaal had; sindsdien ligt 'ie ruimte in te nemen in de achterbak.

Oplaadpunt met vaste kabel is ook aan te raden anders moet je elke keer die kabel uitrollen / oprollen.

Als je in de garage gaat laden gewoon extra groep en een CEE Camping stekker nemen.

Wij hebben alleen maar een 8m lange Schuko - Mennekes. Voor gekozen omdat ik niet verwacht dat wij de wagen bij een laadpaal gaan zetten en thuis een 'gewoon' stopcontact wel zo gemakkelijk is, omdat je er dan ook nog eens iets anders in kunt prikken (bijvoorbeeld de grasmaaier).

geloof dat je dan een risico loopt met 16a laden

Nee hoor. Dat kan namelijk niet 13A max.

De V60 D6 PiH is besteld. De verwachte productieweek is week 11, dus eind maart zou ik hem in ontvangst kunnen nemen.

Het is de volgende configuratie geworden:

R-Design uitvoering in de kleur Savile grey met:
1. Hybrid Technology Line
2. Intellisafe Pro Line
3. Security Line
4. Winter Line
5. DAB
6. Sensus Connect met Harman Kardon
7. Elektrisch neerklapbare hoofdsteunen achter
8. Zwarte roofrails
9. Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging
10. Verlichte instaplijsten
11. Polestar tuning (Rica werd helaas niet toegelaten door de leasemij...)
12. Side scuffs plates
13. Privacy glass
14. HEICO chassiskit
15. Parkeercamera voor
16. 8 meter Mennekes kabel

Het aftellen kan beginnen!

Gefeliciteerd!

Is het vanaf nu wel mogelijk om geblindeerde ramen (privacy glass) icm met gelamineerde ruiten (onderdeel van security line) te nemen? Of gaat het bij jou ook achteraf gebeuren?

Verder ben ik wel benieuwd naar de verlichte instaplijsten.

rsnhakan schreef: Gefeliciteerd!

Is het vanaf nu wel mogelijk om geblindeerde ramen (privacy glass) icm met gelamineerde ruiten (onderdeel van security line) te nemen? Of gaat het bij jou ook achteraf gebeuren?

Verder ben ik wel benieuwd naar de verlichte instaplijsten.

Privacy glass wordt achteraf door de dealer aangebracht (1 tint donker dan vanaf fabriek), aangezien de combi met gelamineerde ruiten inderdaad niet mogelijk is.

klinkt mooi zeg! Nu het grote wachten....