Volvo-Forum.nl

Lol NOS, ik vind ze juist super :p

smaken verschillen gelukkig!

Inderdaad NOS

Geweldige auto lijkt me de D5 maar ja, de mijne is nog maar 2 jaar....
Ik moet me helaas aansluiten bij sommige anderen, ik vind de Zauraks niet geweldig. Heb helaas moeten constateren dat de Stylla's uit de prijslijst zijn verdwenen. Erg jammer... misschien moet ik ze dan maar overzetten volgend jaar.....
desondanks, veel plezierige km;s gewenst!

Mooie auto Rien, proficiat....

Houd 'm heel enne niet te zuinig inrijden.... :razz:

Black RULEZ

Rien, nog een vraagje, heb je al een Ipod aangesloten in je prachtige V50 met die prachtige velgen? Want ik vraag mij af welk kabeltje je daarvoor nodig hebt, want in mijn Volvo-garage wisten ze daar nisk over te zeggen...

De Aux aansluiting is een normale audio ingang bedoeld voor een 'koptelefoon' stekkertje. Ik heb geen Ipod aangesloten maar wel een pda deze sluit je dan aan met een snoertje met aan beide kanten hetzelfde koptelefoonstekkertje. De ene kant gaat dan in de koptelefoonuitgang van de PDA en de andere kant in de AUX aansluiting van de V50.

Prachtige auto! Super mooie wielen, in de Diamund Cut uitvoering nóg mooier! Verder een hele mooie / strakke combinatie van een auto. Niet overdone maar gewoon af! Heel veel plezier met deze auto! Groeten

Paul schreef:

Vvijftig schreef:Ik mis alleen de xenon nog.... die heb ik er zelf ingebouwd, en staat me toch mooi!!! en het geef zeker veel licht!!! dus 2 vliegen in 1 klap.

Wat voor een set heb je dan ingebouwd of heb je de originele xenonkoplampen ingebouwd?

Heb een conversieset ingebouwd van Philips, kan de huidige unit erin laten, werkt perfect.

3000 brand uren dus ik hoef voorlopig de eerste 3 jaar geen lampjes te verwisselen.

Fraai!! Velgen ook!!

In september word m´n S40 1.6d Ed2 Sport afgeleverd . Lijkt net of jouw V50 is verlaagd? Ik heb er het sportchassis bij besteld (-20 mm)

Mooie wagen.....dakspoilertje doet errug veel...

Inderdaad mooie auto (kan moeilijk iets anders beweren). Vooral die dubbele uitlaat...smullen.

Rien,

Wat is jouw verbruik van de d5?

Ik merk dat je redelijk zuinig kunt rijden (1 op 14) maar dan moet je wel rustig rijden, als je boven de 140 komt begint hij knap te zuipen!

Is bij jou de turbo-fluit ook zo nadrukkelijk bij 2000rpm?

Veel plezier met deze mooie auto.

Groeten,

Henk. (heb er nu ruim 16000 km mee gereden)

hoi Henk,

Het verbruik is ook ongeveer 1 op 14 als ik rustig rij, maar af en toe wil ik toch wel eens gas geven en dat schiet inderdaad het verbruik flink omhoog. Op de snelweg 120km cruise control geeft computer 6.2 l / 100 km aan.

De turbo-fluit heb ik nog niet gehoord!

groetjes,

Rien

even een heel dom vraagje, wat bedoel je met 1 op 14?

hij rijdt 14 kilometer op 1 liter

dat lijkt me dan wel redelijk zuinig, zeker als je ziet dat er een iets grotere tank is in de d5 dan in de 2.0d, rijd je zeker nog eind verder... Alhoewel ik nu een gemiddeld verbruik heb van 5.5 (volgens bc) met mijn 2.0d.

met een v70 d5 zit je ongeveer ook aan dat verbruik

Pritchard schreef:dat lijkt me dan wel redelijk zuinig, zeker als je ziet dat er een iets grotere tank is in de d5 dan in de 2.0d, rijd je zeker nog eind verder... Alhoewel ik nu een gemiddeld verbruik heb van 5.5 (volgens bc) met mijn 2.0d.

Bij mij staat de BC op 5,2 zonder reset maar alle tankbonnen opgeteld over de laatste 42000km kom ik toch echt uit op 6,02l/100km
Nu moet ik wel zeggen dat ik de afgelopen maand echt mijn best doe en de laatste 4 tankjes zelfs gemm op 1 L op 18,5 km zit (en voor de cynici, gemm snelheid is 69km/uur). Omslagpunt zit ook bij de 2,0 ergens rond de 2100 toeren. Daarboven gaat het snel een tandje onzuiniger en 90 in zijn 6 is (behalve voor de wind) ook niet zo lekker. Wat dat betreft kun je veel leren van een verbruiksmeter.

Voor de toekomst ben ik ook heel geinteresseerd in het verbruik van de D5. Gezien de gunstige cijfers in de grotere en zwaardere V70 etc moet dat icm een handbak volgens mij nog betere cijfers in de V50 kunnen opleveren dan de 2,0 D.
Vooral naarmate je wat harder rijdt denk ik dat de D5 punten gaat pakken op de 4 cil. Ik ben daarom erg benieuwd naar de ervaringen van mensen die al een 2.0 hebben gehad en nu de D5 (met automaat) rijden: hoe liggen de verschillen in de praktijk bij gelijksoortig gebruik (voorzover dat mogelijk is met 180pk )?

Ik heb een 2.0d gehad, reed daar 1 op 15,7 gemiddeld mee.
Met mijn d5 heb ik tot nu toe gemiddeld 1 op 13,5 gereden.
De BC is iets optimistiser zowel in de 2.0d als in de d5.

Ik denk dat het verschil in verbruik grotendeels te verklaren is door de automaat en niet door de extra cilinder.