Volvo-Forum.nl

snorremans schreef: De auto op de foto is een fase II ipv. fase I

Misschien bedoelde Red-Dragon dat de eerste fase het verfraaien van zijn V50 was en de volgende stap Volvotune.
Zo heb ík dat opgevat.


Was dus zijn fase niet 'phase'...

Andries.

mooie velgen man
dat staat de auto goed
bij mij was de ECU ook geblokkeerd maar Obbe heeft hem voorzichtig open gemaakt en getuned
is jouw V50 ingevoerd? misschien uit Belgie

m1karabijn schreef: mooie velgen man
dat staat de auto goed
bij mij was de ECU ook geblokkeerd maar Obbe heeft hem voorzichtig open gemaakt en getuned
is jouw V50 ingevoerd? misschien uit Belgie

Dankje.
Auto is een origineel Nederlands exemplaar. Hij is echter uitgerust met een nieuw type PIN beveiligde ECU, welke Obbe nog niet gekraakt heeft.
Hij heeft voor zijn vrouw eenzelfde D2 gekocht om hiermee aan de slag te kunnen, en dingen te testen voor hij ermee de markt opgaat voor klanten. Ik moet dus helaas nog even geduld hebben.

OK wat wil je nog allemaal doen aan de V50?
ik zelf heb de V50 in een jaar tijd aardig onderhanden genomen
misschien kan je wat met deze foto's

zo heb ik de auto gekocht



zo is hij nu met zomer banden



nu rij ik nog met winterbanden



de updates die ik heb uitgevoerd zijn;

Ramen zijn geblindeerd
R-Design velgen
Verlaagd met Eibach pro-kit
Spiegelkappen vervangen
Roofrails gespoten
LED mistlampen
Uitlaat sierstukken
Tuning
Remklauwen rood gespoten

Sodeknetter!!! Dat is nog eens een metamorfose!!

Remklauwen staan bij mij ook redelijk bovenaan het lijstje.
Verlagen heb ik wel door mijn hoofd laten gaan al, maar wil niet veel aan comfort toeleggen. Zit nog wel te denken aan de verlichting. Uitlaat ga ik ook nog wat mee doen, maar weet nog niet precies wat en hoe.
Interieur heb ik de folies al voor liggen, dus dat zal een van de eerstvolgende dingen zijn die ik doe.
En wat zeker dit jaar nog in de planning ligt is een roofspoiler
Hoe heb jij je mistlampen overgezet naar LED? Is daar een setje voor te krijgen?

En nog een uitgebreid onderdeel waar ik me dit voorjaar mee bezig ga houden is de inbouw van mijn Rockford Fosgate installatie

Red-Dragon schreef: Iemand enig idee hoe ik de titel van het topic kan wijzigen?

Je startpost bewerken, daarin kan je je titel veranderen

fredhead schreef:

Red-Dragon schreef: Iemand enig idee hoe ik de titel van het topic kan wijzigen?

Je startpost bewerken, daarin kan je je titel veranderen

Dankje! Dat is nog simpel ook

Zo dat is een verandering, overigens 1 kleine remark, dat zijn geen R-design wielen, het zijn namaak Pegasus wielen die onder de S60 en V70 R hebben gezeten.
R-design wielen voor V50 waren 17inch Cratus wielen maar voor jouw modeljaar MY08 zijn het Serapis wielen.

http://volvovelgen.com/volvo-17-inch-se ... 30-s40-v40

http://volvovelgen.com/volvo-17-inch-cr ... 50-c30-s40

En je kon dan volgens mij wel als optie de 18inch Midirs nemen.

@Paul dat heb ik nooit geweten dacht dat deze velg de R-Design was voor de V50

@Red-Dragon ik heb niet de units vervangen maar alleen de lampen vervangen door LED's
het verlagen met de Eibach-Pro-kit geeft mij nog voldoende comfort hij gaat 30mm naar beneden wat een fantastische wegligging tot gevolg heeft.
dat samen met een 18'' velgen en banden 225X40X18 zijn je wielkasten mooi vol en dat geeft vind ik de V50 een mooie en sportieve uitvoering

Was jouw onderstel ook standaard verlaagd? De mijne heeft een standaard lager onderstel. Ik ben even gaan meten, en als ik m nu nog 3 cm laat zakken dan komen mijn banden tegen het spatbord tijdens sturen en inveren..

ik zou het niet weten kijk naar de foto zoals ik hem heb gekocht
wist niet dat een V50 ook standaard verlaagt kon zijn

Als ik naar jouw foto van aankoop kijk, ligt de mijne inderdaad lager. Meer zoals na jouw verlaging. Ik heb er nu 225/45/17 onder liggen. Voorin is de wielkast wel mooi gevuld, achter heeft ie wat meer ruimte

Sport onderstel ligt standaard een cm lager.
Dat je auto achter iets hoger staat klopt, dan loopt de boel niet gelijk aan als je wat achterin legt

Ik ben van mening dat jullie v50 er fantastisch uit zien. Lekkere sportief.
Zit vaak op youtube filmpjes te bekijken van volvo's. Gaaf wat sommige hebben gedaan.

Ik hoop dat ik de foto's goed heb toegevoegd, maar deze v50 vond ik erg bijzonder.
Of het lekker rijdt is wat anders maar ik wilde het even delen.

Ps is er wel eens een volvo v50 meting geweest?

marcelrood schreef: Ik ben van mening dat jullie v50 er fantastisch uit zien. Lekkere sportief.
Zit vaak op youtube filmpjes te bekijken van volvo's. Gaaf wat sommige hebben gedaan.

Ik hoop dat ik de foto's goed heb toegevoegd, maar deze v50 vond ik erg bijzonder.
Of het lekker rijdt is wat anders maar ik wilde het even delen.

Ps is er wel eens een volvo v50 meting geweest?

Dat rijdt zeker lekker! Ik kan het iedereen aanraden in ieder geval, ik heb zelf ook airride gehad en wilde het al bijna doen met de Volvo, maar eerlijk; het blijft een hoop geld. Maar het ziet er wel geweldig uit... Je valt op zullen we maar zeggen, zolang je alles maar wel origineel houdt. dus alles origineel, gave wielen en airride... voor de rest niks. Dat is wel klasse

smaken verschillen natuurlijk, maar die witte is ook een beetje een reden dat ik de V50 wel wilde hebben

maar google elke auto maar met airride of 'stanceworks'

ook die getrokken banden op deze Volvo... ik had een 215 band op 9J, maar dit is zelfs nog meer getrokken

Kun je met zo'n airride systeem je auto op verschillende hoogtes instellen?
Is dat ongeveer het zelfde wat de landrovers hebben?

Gaaf is het zeker. Ik vind het leuk om te zijn hoe mensen hun auto opgepimpt hebben.
Wat jammer is, is zodra mensen twee uitlaten zien dat ze vaak moeilijker doen met ritsen... Heb ik me al een paar keer in vergist...

Ja, met Airride kun je de wagenhoogte naar behoefte hoger of lager instellen. Het is vergelijkbaar met de luchtveringssystemen op o.a. Range Rover Vogue's.

Dennismaurice schreef: Ja, met Airride kun je de wagenhoogte naar behoefte hoger of lager instellen. Het is vergelijkbaar met de luchtveringssystemen op o.a. Range Rover Vogue's.

Je kan een systeem kopen waarbij je standen kan laten instellen, dat is best prijzig... maar vaak kan je achter en voor met een knop verstellen... je kiest dan zelf het aantal bar in de balgen...

dus beetje op de gok enzo... ook leuk om voor laag en achter hoog te rijden... de reacties op de snelweg zijn grappig...

maar goed, alles kan, zolang je betaald