Volvo-Forum.nl

Eh wat is Four-c? en hoe weet ik of het op die van mij hoort?

Vorige week een zomer check gedaan, de voorste schokbrekers worden wat vettig zei de dealer, kosten 620 euro!
Dat is in verhouding dan ook prijzig lijkt mij.

Als je four-C hebt dan zit er een prominente knop boven je luchtrooster in je middenconsole. Die kun je niet missen. Het is een leuke optie met echt een zeer goed merkbaar effect qua strafheid.

Bakboord1 schreef: Als je four-C hebt dan zit er een prominente knop boven je luchtrooster in je middenconsole. Die kun je niet missen. Het is een leuke optie met echt een zeer goed merkbaar effect qua strafheid.

Dat gaat op voor de V70R en de S60R, in de latere V70/S60/XC70, van na de MY05 facelift, was het systeem ook leverbaar. De knop (enkele) bedieningsknop zit dan in het rijtje knoppen onderaan de middenconsole.

Ik moet zeggen dat ik dacht dat het spielerij was maar ik gebruik regelmatig de verschillende demping.
Binnen en buiten de kom vaak comfort, snelweg meestal sport en vanaf 140km/u advance.
Werkt gewoon erg goed.

Afgelopen week gemonteerd en functioneert prima; zowel 'comfort' als 'sport' instelbaar met merkbaar verschil en géén foutmeldingen .. zal dus wel goed zijn

@Automatic-freak: Bij welke km stand heb je de dempers vervangen?
Waren ze lek of was de demping sterk verminderd? Is het verschil groot?

Km.stand is nu 245dkm

Demping was in mijn ogen slecht; veel na schommelen bij drempels en beginnende lekkage achterdemper.

Verschil is niet zo groot als gehoopt; wel beter maar toch door het gewicht op de vooras heb ik ze constant op de 'sport'- stand staan.
(Had stugger resultaat verwacht in combinatie met de Eibach-veren)

Eibach staat ook wel bekend om het behoudt van het comfort,ondanks de verlaging (kortere veer).

Ok, ik zit nu op 142dkm dan hoop ik nog wel even vooruit te kunnen.
Vooral achter vind ik hem vrij slap, dat is al zo vanaf dat ik hem heb (88dkm).
Voor een drempel moet ik hem op sport zetten anders duikt ie nogal door.

Ik herken dat deinen wel in de comfortstand, de XC word een boot op hogere snelheid in comfort.
Het duiken van van de V70 is een producteigenschap, mijn vorige sport editie deed dat ook over drempels.
Op hogere snelheid door bochten op de autobahn heb ik met die auto nooit prettig gevonden en schoof dan ook geregeld een baantje op met de voet van het gas.

Vandaag, bij 128.500 km. op de klok, zijn de achterdempers van onze V70 2.5T AWD Four-C (modeljaar 2006) vervangen. Of we even € 1500,- wilden aftikken (...). Enkele maanden terug zijn de, identieke, voordempers vervangen. Zelfde prijs. Was nodig, volgens de monteur.

Via www.schokdempersonline.nl had 'ie ze misschien wel goedkoper kunnen kopen.

Rijdt best wel aardig, maar kost wel een hoop. Wie mooi wil zijn moet -kennelijk- pijn lijden.


En op de terugweg een 'Antiskid melding' er bij. Houdt m.i. verband met 'de plaatsing van'.


Bij stapvoets rijden piepte er iets behoorlijk. Overigens al maanden. Goed hoorbaar buiten. Aanlopen van de remmen, schat ik in.


Voorlopig vind ik het wel best en zien ze me niet meer in de garage.

Ik heb mijn Four-C schokdempers eerst maar eens vervangen door tweedehands varianten, kosten 100 euo per stuk bij Rima versus 595 euro ex BTW/Ex montage bij de dealer voor nieuwe schokdempers

Met wat zoeken op internet/Ebay kan je Four-C demper voordelig bestellen. Het zijn gewoon Monroe dempers

Mij altijd even een bericht sturen voor Four-C's

@Thuurc, schokbrekers al vervangen maar als je een tip hebt voor een bumper voorkant inclusief spoiler onder voor V70 R 2003 hou ik mij aanbevolen.....