CO2 emissie XC90 T8

[PvdG]

Niest prematuur aan, alleen het persbericht is er nog niet uit van Volvo NL. (net Volvo NL voor de zekerheid ook nog even gebeld)
Netjes van de dealer dat ze hun klanten bellen die er al eentje besteld hadden en die met 14% genoegen hadden genomen.
Natuurlijk leuk om aan je klanten te melden, top dealer dus. (Verkerk Bilthoven)

[Walter]

alleen te hopen dat die dealer niet te vroeg juicht. Er is nog geen officieel bericht verstuurd, ook niet aan de dealers. Dat is waar OGA op doelt.

[OGA244]

Niest prematuur aan, alleen het persbericht is er nog niet uit van Volvo NL. (net Volvo NL voor de zekerheid ook nog even gebeld)
Netjes van de dealer dat ze hun klanten bellen die er al eentje besteld hadden en die met 14% genoegen hadden genomen.
Natuurlijk leuk om aan je klanten te melden, top dealer dus. (Verkerk Bilthoven)

had Volvo NL ook gebeld en die konden/wilden nog niets zeggen.

[V60_PHEV]

Auto Kallen te Geleen heeft het al op z'n website staan, volgens mij kan de champagne wel open

Nieuwe Volvo XC90 7 % Bijtelling!
Een fantastisch cadeau voor de Volvo klant die de vernieuwde Volvo XC90 T8 Twin Engine koopt en geleverd krijgt in 2015. De voorheen aangegeven CO2-uitstoot van 59 gram per kilometer gaf de Volvo XC90 al toegang tot de 14% bijtellingscategorie. Toch wist de nieuwe Volvo XC90 tijdens de NEDC-testcyclus zelfs een verbluffende CO2-uitstoot van 49 gram per kilometer te bereiken! Deze fantastische cijfers zorgen er dan ook voor dat het merk Volvo, naast de Volvo V60 Twin Engine, nu ook met de Volvo XC90 mag toetreden tot de unieke 7% bijtellingscategorie!

[Conradi]

En Olov vindt dat ook:



Maar die melden toch maar even dat ze nog op de officiële bevestiging uit Zweden wachten...

[V60_PHEV]

Ik ben ook al direct even de MIA aan het aanvragen. KLIK
Onder code E3112 komen hybride voortuigen met een maximale uitstoot van 50g (m.u.v. dieselhybrides) in aanmerking voor milieuinvesteringsaftrek.
Dat is 13,5 % van de aanschafwaarde (of maximaal 12.500 euro). Dat is dus nog eens 1687,50 euro van je belastbaar bedrijfsresultaat als je het even aanvraagt.

Eigenlijk moet MIA binnen 3 maanden na bestelling van de auto aangevraagd worden, maar het lijkt me logisch dat dit in dit geval niet mogelijk was.

[NielsPHEV]

Ik ben ook al direct even de MIA aan het aanvragen. KLIK
Onder code E3112 komen hybride voortuigen met een maximale uitstoot van 50g (m.u.v. dieselhybrides) in aanmerking voor milieuinvesteringsaftrek.
Dat is 13,5 % van de aanschafwaarde (of maximaal 12.500 euro). Dat is dus nog eens 1687,50 euro van je belastbaar bedrijfsresultaat als je het even aanvraagt.

Eigenlijk moet MIA binnen 3 maanden na bestelling van de auto aangevraagd worden, maar het lijkt me logisch dat dit in dit geval niet mogelijk was.

aangezien de specs van je auto wijzigen zou je ook kunnen verdedigen dat je hem nu besteld, die auto met een hogere co2 emissie wordt immers niet geleverd. Ik zou de dealer een bestelling sturen met de datum van vandaag op de huidige specs en hem ook een bevestiging laten sturen met de actuele datum en gegevens om problemen te voorkomen

[Walter]

Denk dat iedereen wel even voorzichtig moet zijn met het rijk rekenen... Als ik Volvo mag geloven, is het nog niet 100% zeker dat de 7% bijtelling vast staat! Sterker, de dealers waarbij het op de site staat zijn verzocht het te verwijderen

[Jan Hagel]

Denk dat iedereen wel even voorzichtig moet zijn met het rijk rekenen... Als ik Volvo mag geloven, is het nog niet 100% zeker dat de 7% bijtelling vast staat! Sterker, de dealers waarbij het op de site staat zijn verzocht het te verwijderen

He toe Walter, laat ons nog even in de waan

[Conradi]

We wachten gewoon af, want niemand weet het nu zeker.
Echter, waar rook is....

De reactie van Volvo is ook logisch: Volvo, en de officiële dealers, kunnen/mogen niets anders communiceren dan de juiste zaken. Zolang er geen witte rook uit Gothenburg komt is het dus nog 59 gr/km.

[OGA244]

ergo, het is prematuur om als dealer dingen te gaan roepen die niet bevestigd zijn

[Walter]

Het is nu officieel!! http://www.volvo-forum.nl/viewtopic.php?t=67561

[KleineSimba]

Bingo!!!! 7% eraf van 14 = 7. Dit zijn de 7 pk's die erbij komen bij het (je) vermogen

[V50 R]

Hah dus toch! Wat een goede move van volvo, dit is pas klantenbinding! Nu iedereen massaal de mia aanvragen?

[mwattel]

Dinsdag MIA aangevraagd - vandaag al brief met de mededeling dat de aanvraag is goedgekeurd
er kunnen dus ook nog dingen snel gaan bij de rijksoverheid

[V50 R]

Snel geregeld! Dit soort aanvragen gaan in het begin altijd snel, totdat de schatkist te veel leeg loopt!

[diesel01]

Snel geregeld! Dit soort aanvragen gaan in het begin altijd snel, totdat de schatkist te veel leeg loopt!

Het verhaal met de PIH heeft 500mio gekost waarna men zei, dat moeten we anders gaan doen...niet dus.

[V50 R]

Dat is waar, maar is het bedrag dat je kan aftrekken nog zo hoog? Volgens mij is het inmiddels al verlaagd tov de PIH hoogtepunt.

[Pim]

Dat is waar, maar is het bedrag dat je kan aftrekken nog zo hoog? Volgens mij is het inmiddels al verlaagd tov de PIH hoogtepunt.

Er zijn meerdere wijzigingen, waaronder:
- Maximumbedrag is nu 50.000 Euro
- Plug-in hybriden met een dieselmotor zijn uitgesloten

De V60 PIH is daarmee lang niet zo interessant meer...

[NielsPHEV]

Mia voordeel op de pih was en is minimaal vergeleken met het bijtelling voordeel Dus verandert mia de business case nauwelijks. Moet je voor mia weer een nieuwe e herkenning regelen?