Volvo-Forum.nl

Toch vind ik het leuker om te lezen wat men voor problemen heeft. Mijn V40 functioneert gewoon goed. Saai hè.
Ik verbaas me er nog steeds over waar mensen allemaal over kunnen zeuren. Ben blij dat ik geen dealer ben.

Hier nog een tevreden rijder (net terug vanuit Monaco, de GP!) met een V40CC T4 met bijna 30000 probleemloze kilometers op de teller.

Heb mijn V40 D2 nu anderhalf jaar (ca 45.000km) en ben er zeer tevreden over.
Tot nu toe geen problemen ondervonden.
Ik stap nog steeds elke keer met een glimlach in de auto.

Hier ook helemaal tevreden! Bijna een ton op de teller van mijn V40 D2 Summum met een aantal extra toeters en bellen van januari 2013 en geen problemen tot op heden gehad.

Ik ben bezig met het uitzoeken van een opvolger, dit wordt sowieso weer een Volvo, maar ben nog aan het twijfelen tussen opnieuw een V40 of een V60 .

Hier nog een zeer tevreden V40 rijder, Heb sinds september 35k op de teller gezet en allemaal met veel plezier. Afgelopen week nog vier ritten van 5 uur gemaakt en elke keer weer zonder enig pijntje uitgestapt.

Helaas zal ik hem over twee maanden inleveren ivm een nieuwe baan, maar zodra ik weer een nieuwe mag uitzoeken wordt het weer een Volvo, maar dan wel een maatje groter. Nu alleen hopen op een Volvo als shortlease.

Hier ook een tevreden v40 rijder, 60k op de teller nu en 1e probleempje gehad met de navigatie maar hij heeft me nog nooit laten staan

Ik heb een V40 D2 momentum MY 2014 met inmiddels 116.000km achter de kiezen of onder de banden.
In zijn algemeenheid ben ik goed tevreden, eigenlijk heb ik 2 issues gehad waarvan er 1 onoplosbaar blijkt en dat is de retourslag van de ruitenwisser die een waas veroorzaakt aan de bestuurderszijde. Het onregelmatig lopen tijdens een koude start is opgelost met een update.
Verder niets te klagen, ik ben alweer voor een opvolger aan het kijken zodat ik nog even van de 14% regeling gebruik kan maken aankomende 2,5 jaar.

JacoS80 schreef: ik ben alweer voor een opvolger aan het kijken zodat ik nog even van de 14% regeling gebruik kan maken aankomende 2,5 jaar.

Hoe bedoel je die 2,5 jaar? Want je kan er, als je 'm dit jaar nog krijgt met 14% nog max. 5 jaar van die bijtelling genieten zelfs .

Hier ook een tevreden rijder. Ik rij een V40 D2 R-Design MY 2014. Inmiddels 83.000km erop zitten.
Geen mankementen gehad tot nu toe. Het onregelmatig lopen van de moter is tijdens een update netjes verholpen. Nu moet ik ook zeggen dat mijn dealer Ton Van Kuijk erg behulpzaam is en heb nog nooit zo een klantvriendelijke dealer aangetroffen in al die jaren dat ik lease auto's heb gereden van diverse merken.

JacoS80 schreef: eigenlijk heb ik 2 issues gehad waarvan er 1 onoplosbaar blijkt en dat is de retourslag van de ruitenwisser die een waas veroorzaakt aan de bestuurderszijde.

Dit heb ik ook, zeer vervelend in stevige regen want ik zie soms niks. Alles is al een keer vervangen zonder enig resultaat, maar volgens mij is het een constructiefout in die zin dat het blokje waar de ruitenwisser in vast zit water verzamelt en dit water sproeit er door de rijwind uit bij de terugslag. Dat het rechts niet gebeurd zal zijn omdat die ruitenwisser een andere stand heeft?
Zou dit toch graag verholpen zien want heb al een aantal keren moeten stoppen tijdens slecht weer vanwege het slechte zicht. Volvo veiligheid? Wie is jouw dealer?

Ik heb andere ruitenwissers van bosch gestoken "aerotwin"
Daarmee is mijn probleem opgelost. Misschien heb je er wat aan.
Ik heb ze besteld op een duitse site. Daar waren ze het goedkoopst.

Probleem met de wisser heb ik ook. Ik vind ook dat de wisser wel een paar graden door zou kunnen wissen, nu wordt een deel van de raam aan de bestuurderskant overgeslagen. Ik denk ook dat het prbleem met de waas daarmee opgelost zou zijn, het water wat de wisser wegveegt wordt dan beter van de raam afgeveegd, ipv dat er nog een plasje blijft staan en dit door de wisser weer mee terug getrokken wordt. Ik hoop dat dit duidelijk is

zakraket schreef:

JacoS80 schreef: eigenlijk heb ik 2 issues gehad waarvan er 1 onoplosbaar blijkt en dat is de retourslag van de ruitenwisser die een waas veroorzaakt aan de bestuurderszijde.

Dit heb ik ook, zeer vervelend in stevige regen want ik zie soms niks. Alles is al een keer vervangen zonder enig resultaat, maar volgens mij is het een constructiefout in die zin dat het blokje waar de ruitenwisser in vast zit water verzamelt en dit water sproeit er door de rijwind uit bij de terugslag. Dat het rechts niet gebeurd zal zijn omdat die ruitenwisser een andere stand heeft?
Zou dit toch graag verholpen zien want heb al een aantal keren moeten stoppen tijdens slecht weer vanwege het slechte zicht. Volvo veiligheid? Wie is jouw dealer?

Bluekens Roosendaal is mijn dealer en ben daar best tevreden over, wordt altijd prima te woord gestaan en geholpen.
Misschien is het inderdaad een idee om eens een 3rd party wisserblad te proberen.

idd aerotwin, wist goed en stil

Maar funest voor wissers is natuurlijk 1x vastvriezen, dan mag je er eigenlijk al niets meer van verwachten, en moet je er nieuwe op doen, en niet bezuinigen en dan over veiligheid beginnen.

Toch even een tegengeluid. Als dit niet in dit topic mag, dan open ik even een eigen topic. Ik rijd een T3 summum met een shitload aan opties uit 2012 en heb inmiddels grofweg 110k km gereden. De stukken die ik rijd zijn een mix van kleine stukken (naar de stad/supermarkt) en lange stukken (Almere -> zuiden van het land). Tijdens de presentatie werd deze in de markt gezet als een concurrent voor o.a. de BMW 1-serie en andere premium merken. Ik vind dat de wagen hier niet aan voldoet, maar wellicht ben ik een waanzinnige zeikerd over een wagen van ruim EUR 35.000.

Looks van de wagen: Absoluut tevreden. Tevens vind ik de wegligging en de stoelen absoluut top.

De rest: Not so much:

• De T3 heeft 150 pk, maar is waanzinnig traag in de lage toeren. Hoger in de toeren komt hij absoluut prima mee.
• Schakelen naar de 2e versnelling gaat soms lastig, alsof ie niet wil. Resultaat: terug moeten schakkelen naar 1 of 3.
• Het navigatie systeem is écht slecht! Kiest vaak onlogische routes door het centrum heen, herberekenen kost echt teveel tijd, de immer klinkende “op” stoort mij mateloos en ook het invoeren van een bestemming is erg traag. En dan heb ik het nog niet eens gehad over de belachelijke update tijden van de navigatie. Needless to say: ik rijd nog met kaarten uit 2012.
• Traag en slecht werkend multimedia systeem. Ik speel muziek (mp3) van een USB stick en hoewel 80% prima afspeelt heb ik toch ook regelmatig de track niet leesbaar melding (wat er soms voor zorgt dat het hele systeem vastloopt). Het schijnt te komen door VBR mp3's, maar het gebeurt bij van alles en nogwat en vervolgens speelt ie vbr prima af!? Ohja, en waarom moet ik nog 30 seconden wachten na het starten van de auto tot de muziek gaat spelen? Initieer het systeem AUB bij het ontgrendelen van de wagen!
• Waanzinnig veel geluiden overal en nergens: Handschoenenkastje met rammels, deurportieren die kraken, krakende bestuurdersstoel (al 2 keer “gerepareerd”).
• Slecht geluid van het premium systeem: trillende deurpanelen en whatnot.
• Verkleurende bumpers. Ik rijd een witte wagen, maar de bumpers zijn meer beige aan het worden zo langzamerhand. Ik was de wagen grofweg om de 2 weken.
• Lawaaiig airco systeem
• Wat al vervangen/gerepareerd is:
  - Ruitensproeisysteem.
  - “Onverklaarbare”meldingen tav de koelvloeistof. Dit is na 3 keer eindelijk (even afkloppen) opgelost middels een software-update.
  - Inmiddels al 4 keer bij de dealer geweest voor verse olie (half litertje erin telkens). De wagen krijgt elke 30k km onderhoud!
  - Sluitsysteem van de kofferklep.
• Leder is van erg slechte kwaliteit. De stoelen waren bij oplevering al niet helemaal strak, maar hadden na 50K KM al last van tear and wear. Idem op de armleuning en de deur.
• Slechte matten. Ook al 2 keer vervangen.

Ik draag Volvo wel een warm hart toe. De nieuwere modellen (v40, v60, xc90) spreken mij wat looks waanzinnig aan...Maar ik denk dat ik voor de komende wagen wel bij de concurrenten ga kijken. Nog slechts 30k te gaan.

Overigens wat betreft de dealer: Prima lui, altijd behulpzaam. Ben ook bij een andere geweest, maar dat bood weinig soelaas.

Meeratne schreef: Tijdens de presentatie werd deze in de markt gezet als een concurrent voor o.a. de BMW 1-serie en andere premium merken. Ik vind dat de wagen hier niet aan voldoet, maar wellicht ben ik een waanzinnige zeikerd over een wagen van ruim EUR 35.000.

De V40 is nog steeds een stuk voordeliger dan een A, A3 of 1-serie. Ik weet dat hij vaak als concurrent beschouwd wordt van voornoemde wagens, maar die zijn gewoon duurder (althans wel als je ze gelijkwaardig uitrust!) dus wellicht moet je er een fractie minder van verwachten. Omgekeerd, als je een auto wil waarvan de algehele kwaliteit op een hoger niveau staat dan bij de V40 zul je ook gewoon meer uit moeten geven. Ik geloof niet dat een Mégane, Focus, Golf, Astra, etc, objectief bezien minder steken laten vallen, alleen zul je het die auto's wellicht eerder vergeven.

Meeratne schreef: [*]Het navigatie systeem is écht slecht! Kiest vaak onlogische routes door het centrum heen, herberekenen kost echt teveel tijd, de immer klinkende “op” stoort mij mateloos en ook het invoeren van een bestemming is erg traag. En dan heb ik het nog niet eens gehad over de belachelijke update tijden van de navigatie. Needless to say: ik rijd nog met kaarten uit 2012.

Waarom laat je de stembegeleiding aan staan als die je zo stoort? Overigens ken ik aftermarket-systemen die een stuk beter zijn, ook die stembegeleiding, waarbij je bijvoorbeeld kunt kiezen uit welke speaker de stem komt en in hoeverre deze de muziek moet overstemmen. Ergo, kan definitely een stuk beter.

Meeratne schreef: [*]Traag en slecht werkend multimedia systeem. Ik speel muziek (mp3) van een USB stick en hoewel 80% prima afspeelt heb ik toch ook regelmatig de track niet leesbaar melding (wat er soms voor zorgt dat het hele systeem vastloopt). Het schijnt te komen door VBR mp3's, maar het gebeurt bij van alles en nogwat en vervolgens speelt ie vbr prima af!?

Dat het aan de VBR mp3's zou liggen is een hardnekkige onjuistheid die (mede) door mijzelf de wereld in is geholpen. Waarom sommige bestanden dan niet afspelen? Ik kan alleen maar gokken, iets met onvolkomenheden in de mp3's, ben gestopt het te onderzoeken. Soms moet je gewoon nieuwe bestanden opzoeken.

Meeratne schreef: Ohja, en waarom moet ik nog 30 seconden wachten na het starten van de auto tot de muziek gaat spelen? Initieer het systeem AUB bij het ontgrendelen van de wagen!

Dit herken ik niet, mijn 1Tb HD begint altijd meteen af te spelen. Wel duurt het 7 minuten voordat ik door alle mappen kan browsen. Vind ik niet helemaal raar met de hoeveelheid bestanden op de schijf. In een BMW 1 bijvoorbeeld kun je geloof ik een interne harde schijf krijgen met 20 Gb ruimte, maar dat voldoet niet voor mij. Ben dan ook benieuwd hoe diens multimedia het doet als je er een flinke externe HD aan hangt.

Verder zijn de matten inderdaad slecht, rammelt er veel en slijt het interieur harder dan je mag verwachten.

Jammer dat de laatste twee posters de bedoeling van dit topic niet begrepen hebben. Ja, natuurlijk zijn er mensen met klachten en zijn er ook meer dan exemplarische problemen met dit model - het forum staat er vol mee. Dat zie je overigens bij alle merken: uitsluitend de mensen die problemen hebben beginnen een topic. Dit topic is juist bedoeld voor de doorgaans stille meerderheid die gewoon tevreden is over z'n V40. Niet om de V40 op te hemelen of problemen te bagataliseren of zo. Een "tegengeluid" is dus hier niet op z'n plaats.

Aangezien ik me aangesproken voel gooi ik er dan ook nog maar eens een off-topic post tegenaan: Als we dit hele forum moeten gaan beoordelen op z'n efficiency en de mate waarin threads on-topic blijven, kunnen we het beter opdoeken. Hoe vaak ik niet mensen nieuwe topics aan zie maken voor zaken die allang elders besproken worden...ik ben gestopt me er druk over te maken

Voor mij is advies een van de belangrijkste functies van een internetforum, daarnaast het delen van (verschillende) inzichten. Dus als ik op de een of andere manier een reden zie om advies te geven of een ander standpunt voor het voetlicht te brengen, dan doe ik dat. Een topic waarin de poster alleen maar zou mogen vertellen dat ie tevreden is, en waarin geen ruimte zou zijn voor een ander geluid, is bij voorbaat nutteloos en voegt niks toe aan een forum.

Dat gezegd hebbende: Ik ben nog steeds hartstikke tevreden over de V40!1!1!

Meeratne schreef: [*]Wat al vervangen/gerepareerd is:
- Ruitensproeisysteem.
- “Onverklaarbare”meldingen tav de koelvloeistof. Dit is na 3 keer eindelijk (even afkloppen) opgelost middels een software-update.
- Inmiddels al 4 keer bij de dealer geweest voor verse olie (half litertje erin telkens). De wagen krijgt elke 30k km onderhoud!
- Sluitsysteem van de kofferklep.

Het puntje olieverbruik herken ik niet. Ik heb zelf een V40 T4 met Polestar tuning (in de basis dezelfde motor) en heb werkelijk nog geen enkele keer olie hoeven bijvullen. De kilometerstand staat nu op 33.000km, dus onlangs heeft ze een eerste beurtje gehad. Kan dus mogelijk een gevalletje van "slecht ingereden" zijn. Mijn oliepijlstok stond na 30.000km op hetzelfde niveau als bij aflevering bij de dealer (nieuw gekocht).

Nu even verder op het doel van dit topic
Ja, ik ben tevreden over mijn V40. Tuurlijk zijn er verbeterpuntjes, dat vindt je bij elk merk wel als je een poosje in een auto rijdt.