Volvo-Forum.nl

En wat zijn de ervaringen met Volvo Insurance?

Ik kan morgen mijn T8 ophalen en schrok nogal van de prijs die VVAA mij gaat berekenen.
Dan is Volvo Insurance zo'n 25% goedkoper

Volvo Insurance is goed, ben er zelf al vanaf 1989 verzekerd met 6 auto,s zonder enig probleem en bij onverhoopte schade een snelle afwikkeling.

Ben ruim 15 jaar bij Volvo Insurance verzekerd geweest, en dat was prima.
Zover ik weet wordt ergens anders klasse 5 geëist, en dat maakt het duur. Als je het abonnement dan bij de premie optelt wordt het een aardige grap.

Succes morgen bij het ophalen!

Bij volvopluginpolis is klasse 3 voldoende. Scherpe premie en tot 5 jaar nieuwwaarde-dekking. Uniek is Bijtellingsbeschermer.

Dat bijtellingsrisico speelt ook bij de V60 Twin Engine. Mijn auto gaat geleased worden en de verzekeraar van mijn dealer/leasemaatschappij heeft geen bijtellingsbeschermer. Nou is de verzekeringnemer (=leasemaatschappij) natuurlijk ook niet degene die het bijtellingsrisico loopt.
Kan in zo'n situatie voor het risico van het bijtellingsnadeel bij totaal verlies van de auto binnen 60 maanden een separate polis gesloten worden door de berijder of de werkgever, waarin de berijder de verzekerde/begunstigde is?

Bijtellingsbeschermer kan alleen in combinatie met de autoverzekering. Oplossing is lease exclusief verzekering en zelf (of de werkgever) verzekering afsluiten. Deze is dan boekwaarde-volgend en dat is bij veel lease-maatschappijen mogelijk.

www.volvopluginpolis.nl is opgedoekt ? ik krijg lege site te zien...

Kennelijk ja.

Bij een niet volvo-specifieke verzekeringsmij. is het een klasse 3 alarm. Ik heb er 4 gebeld een jaar terug en er was geen onduidelijkheid. Het kan wel een klasse 4/5 zijn, als Volvo het laat certificeren bij een, door de nederandse verzekeringsmij., erkend bedrijf. Hier geen EU regels van toepassing blijkbaar...

Toentertijd bij centraalbeheer was klasse 3 genoeg indien de prijs onder de 70k komt. Dat is in mijn geval gelukt doordat de fish-eye niet geleverd kon worden en nog zo wat dingen die vervielen i.v.m. leveringsproblemen in 2015 én de BTW kon er af gehaald worden. Daarmeer kwam het enkele euros onder 70k.

Ik kan helaas niet ex btw onder 75k komen, dus kan alleen bij volvo insurance en allsecur terecht zo lijkt het. die lijken klasse 3 voor autos jonger dan 2 jaar te accepteren.

de pluginpolis (Generali) had ook geen probleem met de alarm classificering destijds is mij overigens verteld dat VOC klasse 4of 5 zou worden wellicht is dat nu inmiddels geëffectueerd

@NielsPHEV die site bestaat niet meer. zie paar berichten terug. ze lijken opgedoekt?!

Autozoeker schreef: @NielsPHEV die site bestaat niet meer. zie paar berichten terug. ze lijken opgedoekt?!

Ik ben gewoon nog verzekerd volgens mij

http://www.degroot.nu/ bood dit destijds aan

Wat een rare wetgeving...

Heeft niets met wetgeving te maken

In België neem je gewoon de verzekering die je zelf wenst,alarm heeft daar totaal niks mee te maken allen als je apparte diefstal verz neemt...

In België is echt alles anders georganiseerd, ook dit soort zaken.

Volvo on Call zal geen jammer toevoegen aan het systeem.
Dus net als ik zal er een appart auto volgsysteem klasse 4/5 op moeten.

Volvo on call zou voldoende moeten zijn, maar alle verzekeringsmaatschappijen willlen vvs klasse 4/5.

Volvo on Call is wel gecertificeerd voor een pilot klasse TV01

Alleen nu krijg je het, de verzekeringmaatschappijen accepteren deze klasse niet.

Dus je kan of geen Vvs 4/5 installeren en naar Volvo verzekeringen gaan, deze accepteren tv01
Of Vvs 4/5 installeren en bij een andere maatschappij gaan, maar heb je wel 2 meldkamers

BendW schreef: In België neem je gewoon de verzekering die je zelf wenst,alarm heeft daar totaal niks mee te maken allen als je apparte diefstal verz neemt...

Aha, een lager diefstalrisico cq hogere kans dat het voertuig wordt teruggevonden vertaald zich dan kennelijk niet in een lagere premie

In Belgie is alles dat betrekking heeft met een auto sowieso goedkoper!Aankoop,taxen,verzekering,brandstof,...Dus Niels...