Volvo-Forum.nl

Misschien een overbodige vraag, maar ben je daarna wel naar een garage/dealer geweest om de lampen goed uit te laten lijnen?

moet nog gebeuren maar nog geen seinen gehad van andere
weggebruikers zal wel meevallen maar eerdaags wel er ff langs

maassen schreef:ja even prutsen maar het past perfect!!!
dus koplamp afstelling werkt prima!!
mocht je er niet uitkomen kan ik je advies geven.
tijdens de ombouw er de hele tijd bij geweest en geholpen
kostte me uiteindelijk 100 euries maar alles mooi afgewerkt!!!

Super! Ik was al bang dat ik nieuwe motoren moest halen

Hopen dat het zaterdag mooi wwer word dan zal ik er ook aan beginnen..
Is er interesse in een foto reportage van elke stap???

hier zeker!!
meer zitten met dit probleem wees voorzichtig met de motoren
dit is het kwetsbaarste!!!

Ik was blij dat ik koplampen inclusief de bijbehorende motoren had weten te krijgen...

zijn het ook depo lampen??

Nee, ik heb originele Volvo exemplaren (tweedehands, z.g.a.n.)

mooi !!
wat heeft u er voor moeten betalen?

Ik heb voor het setje (inclusief verzendkosten uit de UK) ongeveer 130 euro betaald dacht ik...

Waren lampen van europeese import autos waar de lampen vervangen waren door UK modellen, en deze over waren.

...de knipperlichten waren zo'n beetje duurder

Het ziet er zeker goed uit. Fijn dat het toch gelukt is, ook al hebben ze dan ´even´op zolder gelegen

Dus je plaatst de ´oude´stelmotoren op de nieuwe units? Het lijkt wel alsof de hele unit dan nog meer ruimte in neemt. En ik vond zelf al dat er nu niet echt veel ruimte meer zat om eventueel een lampje te vervangen....

arnoudh schreef:Ik heb voor het setje (inclusief verzendkosten uit de UK) ongeveer 130 euro betaald dacht ik...

Waren lampen van europeese import autos waar de lampen vervangen waren door UK modellen, en deze over waren.

...de knipperlichten waren zo'n beetje duurder

Wow! Das een heel nette prijs! Maar ff voor de duidelijkheid, deze lampen komen uit een Phase II (de originele)?

darth den schreef:

arnoudh schreef:Ik heb voor het setje (inclusief verzendkosten uit de UK) ongeveer 130 euro betaald dacht ik...

Waren lampen van europeese import autos waar de lampen vervangen waren door UK modellen, en deze over waren.

...de knipperlichten waren zo'n beetje duurder

Wow! Das een heel nette prijs! Maar ff voor de duidelijkheid, deze lampen komen uit een Phase II (de originele)?

Ja, volgens de productie sticker waren ze ergens in 2002 gemaakt dacht ik...

Ik heb ze dus een dik jaar geleden gekocht, toen de toenmalige verkoper een hele zwik op eBay aanbood voor hele lage prijzen. Van die 130 euro waren dacht ik bijna 50 euro verzendkosten vanuit de UK (verzenden vanuit het Verenigd Koninkrijk is eeeerg duur).

IK heb ook DEPO lampen in mojn auto gemonteerd maar had beter orginele lampen kunnen kopen.
Want bij DEPO lampen passen de hoogteregel motoren van een phase 1 niet oftewel de asjes zijn te kort. Dus kun je je lampen niet hoog genoeg afstellen. En een nieuwe stelmotor kost 85 euro ex en dat maal 2
Dan kom je op bijna het zelfde bedrag uit.

alex30 schreef:IK heb ook DEPO lampen in mojn auto gemonteerd maar had beter orginele lampen kunnen kopen.
Want bij DEPO lampen passen de hoogteregel motoren van een phase 1 niet oftewel de asjes zijn te kort. Dus kun je je lampen niet hoog genoeg afstellen. En een nieuwe stelmotor kost 85 euro ex en dat maal 2
Dan kom je op bijna het zelfde bedrag uit.

Ik heb al een paar keer gemeld in diverse topics over Depo lampen, dat de stelmotor niet past van een phase 1

raar ik heb de stelmotoren wel op de depo koplampen
geklikt en ze gaan ook omhoog en omlaag hoe kan dit dan>????
heb een phase 1 auto

maassen schreef:raar ik heb de stelmotoren wel op de depo koplampen
geklikt en ze gaan ook omhoog en omlaag hoe kan dit dan>????
heb een phase 1 auto

Je krijgt ze er wel op, maar de stand van je spiegelreflector is niet goed en het bereik om te stellen is te klein met kans op schade aan de scharnierpunten van de reflector

arnoudh schreef:Ik heb voor het setje (inclusief verzendkosten uit de UK) ongeveer 130 euro betaald dacht ik...

Waren lampen van europeese import autos waar de lampen vervangen waren door UK modellen, en deze over waren.

...de knipperlichten waren zo'n beetje duurder

Arnhoud heb je geen last met een verkeerd lichtbeeld met deze lampen, het lijkt dat de reflector te veel naar links zal schijnen ( verblinden )met deze UK lampen?

alex30 schreef:IK heb ook DEPO lampen in mojn auto gemonteerd maar had beter orginele lampen kunnen kopen.
Want bij DEPO lampen passen de hoogteregel motoren van een phase 1 niet oftewel de asjes zijn te kort. Dus kun je je lampen niet hoog genoeg afstellen. En een nieuwe stelmotor kost 85 euro ex en dat maal 2
Dan kom je op bijna het zelfde bedrag uit.

Auto Rima € 35 p/s

snorremans schreef:Arnhoud heb je geen last met een verkeerd lichtbeeld met deze lampen, het lijkt dat de reflector te veel naar links zal schijnen ( verblinden )met deze UK lampen?

Het zijn dus júist LHD-lampen die in Engeland zijn vervangen voor RHD. Alleen als Arnoud naar Engeland gaat heeft ie weer een probleem....

Ik was het niet van plan om naar Engeland te verhuizen, maar mocht ik daar op vakantie naar toe gaan plak ik wel zo'n driehoekje op de lens hoor