Volvo-Forum.nl

In onze eerste 960, uit 1990, zat een verlichte ring rondom het sleutelgat. Zo kon je zien waar de sleutel in moest ... Net als een lampje in de houders van de gordels. Het zal wel luxe zijn maar in mijn optiek nogal overbodig.

Die ring zit nog altijd in mijn S60.
Let er nooit op, maar als je er een keer naar kijkt valt het wel op.

Verder heb ik een regensensor. Vond het altijd onzin, maar als je hem gebruikt als een soort interval die zichzelf bij regelt is het ideaal.
Kan ik hem missen? Ja dat zeker wel, want als het harder begint te regenen raakt ie in paniek....

Piepertjes achterop zijn handig, maar gebruik altijd mijn spiegels nog. Met de onoverzichtelijke kont van een S60 is het wel een fijne aanvulling op je zicht.

Zelf vind ik parkeersensoren op de voorkant weer onzin.
Dit jaar een nieuwe S60 gereden die ze had en bij langzaam rijden op een landweg gingen ze regelmatig af bij het de berm in gaan voor tegenliggers.
Net als eigenlijk diverse hulpjes die je bijvoorbeeld in je rijbaan houden, gewoon een kwestie van opletten en als je dat niet kan is het tijd om pauze te nemen of jezelf af te vragen of je wel tussen het verkeer thuis hoort.

Haha, geweldig hoe een door mij eenmalig bedoelde opmerking "escaleert" in een leuke discussie.

Dat is juist de bedoeling

Precies, dat is het kenmerk van een goed gekozen onderwerp.

Ramon&Ramon schreef:Dagrijverlichting, waarvan de meeste automobilisten niet weten hoe het werkt,,
Veel mensen weten niet dat de achterlichten niet mee branden, met alle gevolgen van dien.
Geen echt slimme uitvinding.

Maar de bedoeling was om eigenwijze mensen die altijd onder licht rijden juist zichtbaar te maken. Wat dat betreft werkt het wel degelijk.
Dat er nu nog meer eigenwijze mensen bij zijn gekomen met het idee van 'ik doe geen licht aan want ik heb drl', tjah collateral damage.

Ramon&Ramon schreef: Dagrijverlichting, waarvan de meeste automobilisten niet weten hoe het werkt,,
Veel mensen weten niet dat de achterlichten niet mee branden, met alle gevolgen van dien.
Geen echt slimme uitvinding.

Vanmorgen kwam me een Prius tegemoet, in het schemer met stadslichtjes voor en geen verlichting achter. Toch zegt dat niets over de domheid van de uitvinding maar over de domheid van de bestuurder

BlackcurrantV70 schreef: Ik heb er nog enkele
- Mistlampen vooraan bij een auto met xenon

Afgelopen zondag heb ik ze aangehad toen het hier helemaal dicht zat met mist.
Hier haalt men in het buitengebied lantaarnpalen weg in het kader van lichtvervuiling/besparing, donker krijgt dan een hele nieuwe dimensie en dan hebben ze, ook met xenon, een aanvulling.

Ik zie het nut niet in van de elektronische handrem. Ik heb daar slechts node aan kunnen wennen, en voor mij lijkt de enige reden het design van de middenconsole te zijn, waar nu geen rekening meer moet worden gehouden met zo'n grote hakbijl en dito balg. Is ook weer ene extra motortje dat stuk kan gaan en stroom verbruikt.

Het zou al beter zijn mochten ze de knop op een makkelijker bereikbare plaats zetten, bijvoorbeeld op de middenconsole

De bochtverlichting is te onzent redelijk overbodig, maar op bochtige slecht of niet verlichte wegen een zegen.

Ruitenwissergewijs gebruik ik enkel nog maar de regensensor, de andere standen zijn zo goed als overbodig geworden. Ja, bij het inhalen van een vrachtwagen bij hevig regenweer moet je misschien de hendel zelf eens aantippen...

Automatische grootlichten hoeven voor mij niet, er zit wel tunneldetectie op, werkt OK. Enige probleem blijft mist, daar dus zelf ingrijpen en het zou handig zijn om op je dashboard feedback te krijgen : branden ze nu of niet ? Gelukkig branden de achterlichten wel steeds samen met de dagrijverlichting bij Volvo.

De elektrische handrem is redelijk handig de plaatsing van de bedieningsschakelaar is heel slecht maar zal wel om veiligheidsredenen niet op het middenconsole mogen.

die electrische handrem vind ik een waardeloze uitvinding, stel dat je accu leeg is en je heb geen startkabels, dan kun je de wagen niet eens aanduwen of aanslepen omdat de handrem niet wil lossen bij gebrek aan stroom......

Bochtenverlichtng, regensensor op de ruitenwissers, achteruitrijcamera en ACC zijn prima uitvindingen. Stuk voor stuk bijzonder practisch en behoorlijk goed geimplementeerd.

Automatische verlichting is op mijn V60 ook goed geimplementeerd. Achterlichten branden met de dagrijverlichting en de dimlichten gaan redelijk snel aan (bij schemer, regen en mist) Ook practisch dus. Groot nadeel is wel dat er geen enkele indicatie is in de auto welke lichten branden. Bij mijn laatste garagebezoek hadden ze mijn lichtschakelaar op stadslicht gezet. Dan heb je dus alleen stadslicht voor, geen achterlichten. Daar heb ik anderhalve dag mee rondgereden. Pas in het donker viel me op dat mijn verlichting niet normaal brandde. Dat is dus een misser.

Automatisch grootlicht is mij ronduit gevaarlijk gebleken. Het probleem is dat bij inschakelen de auto eerst even gaat denken over of er geen tegenliggers zijn. Het kan soms lang duren voordat het grootlicht daadwerkelijk aangaat. Dat heeft bij mij bijna geleid tot het missen van een 90 gr bocht in een onverlicht landweggetje.
Daarnaast vind ik dat het uitschakelen van het grootlicht bij tegenliggers, ook vaak niet snel genoeg gaat.
Tamelijk waardeloos en soms gevaarlijk dus.

Even de topic samenvatten: als alles automatisch gaat en voor jou bepaald wordt, kun je net zo goed de trein nemen.

Toch?

Msuidgeest schreef: Even de topic samenvatten: als alles automatisch gaat en voor jou bepaald wordt, kun je net zo goed de trein nemen.

Toch?

Dat is wel heel kort door de bocht en dat zonder bochtenverlichting.

Het is wel waar we naartoe gaan, electrische auto's die als treintjes aan elkaar geschakeld door het landschap zoeven.
Je roept de postcode waar je naartoe wilt tegen de auto en gaat rustig zitten wachten tot je er bent.

Msuidgeest schreef: Even de topic samenvatten: als alles automatisch gaat en voor jou bepaald wordt, kun je net zo goed de trein nemen.

Toch?

Kunnen we dat niet invoeren voor busjes?

En Berlingo's, Kangoo's, Picasso's, Cee'ds, Aygo's, Aurisses....