XC90 en winterse kou

[dbosker]

Weet je wat echt knullig is? Het knopje voor de benzinetank. Iedere keer sta ik voor jandoedel op het tankklepje te duwen om hem te openen. Maar daarvoor moet je eerst een speciaal knopje op het dashboard indrukken om de boel te ontgrendelen. Het nut van die knop ontgaat mij? Op slot is op slot. Van het slot af is klepje open kunnen doen om te tanken. Of is Volvo bang dat ik mijn auto niet op slot zet en dat iemand dan mijn benzine zal pikken?

Het tweede knullige is dat ik al een paar keer (in een verstrooide bui) met open laadklepje heb rondgereden. Waarom geen waarschuwing dat er nog een klop open staat?

Ik heb helemaal geen knopje voor de dieseltank. Gewoon op het klepje drukken en hij gaat open.
Welk knopje zou dat dan wel mogen zijn op het dashboard?? - er zitten al zo weinig knoppen op.

[SRI]

Mijn vrouw heeft vanochtend de preconditioning via de app aangezet, kreeg vlak na elkaar 9x (!?) het berichtje: "Belangrijk bericht. Preconditioning geannuleerd doordat de accu ontladen raakt". Buitengekomen is er bij de auto niets te ontdekken en is ze er gewoon mee weg kunnen rijden.

Hadden we gister ook. Melding bleef komen. Maar net iets anders, standkachel kon niet aan ivm lage accuspanning oid, auto moest aan lader. Zat tie juist, heel erg, want wou niet meer los. Heb t idee dat die meldingen voc probleempjes zijn. Overigens, de extra verwarming is toch juist op benzine? Hoezo dan accuspanning nodig?

[SRI]

Wat vervelend als je plug vast zit.
Houden jullie de kap op de connector en de auto-aansluiting en zijn deze beide goed droog?

Ja, altijd netjes erop. Zowel laadkabel als auto. Wellicht condensvorming? En dat dat niet weg kan? Er zat iig water in, dat is eruit gehaald, en zou op die plek niet meer voor mogen komen. Morgen op tijd testen

[Fredhead]

Exact dat heb ik vanmorgen ook maar gedaan, mijn rechterspiegel wilde niet uitklappen.

hier hetzelfde, ik heb de CFE er maar uitgetrokken.
WD-40 tussen draaiende delen gespoten, en paar keer open-dicht gedaan
Voorlopig doe ik alleen handbediening, of laat de spiegels uitstaan bij vorst.

Mijn tip is uit laten staan, kan de boel ook niet blijven steken en eventueel stuk gaan.
Deed ik bij de Ibiza ook altijd met de elektrisch inklapbare spiegels die daar in zaten, zodra het een beetje ging vriezen lekker uitgeklapt laten staan.

[Johan s60]

Mijn vrouw heeft vanochtend de preconditioning via de app aangezet, kreeg vlak na elkaar 9x (!?) het berichtje: "Belangrijk bericht. Preconditioning geannuleerd doordat de accu ontladen raakt". Buitengekomen is er bij de auto niets te ontdekken en is ze er gewoon mee weg kunnen rijden.

Overigens, de extra verwarming is toch juist op benzine? Hoezo dan accuspanning nodig?

Ding moet voorgloeien, ook moet er een waterpompje gaan draaien en kachelventilator moet ook nog gaan blazen, dus kost best wat stroom vooral in het begin

[BlackcurrantV70]

En het benzinepompje draait ook niet op benzine...

[diesel01]

Hier ook de hele handel vastzitten.
In de praktijk betekend dat dus via de kofferbak naar binnen hondenwerk neer klappen, bakje plat en van binnen uit met de schouder tegen de deur.
Net de hele boel ijs vrij gemaakt en rijkelijk ingespoten met siliconenspray, we gaan het morgenochtend meemaken.

[VolvoTech]

Exact dat heb ik vanmorgen ook maar gedaan, mijn rechterspiegel wilde niet uitklappen.

hier hetzelfde, ik heb de CFE er maar uitgetrokken.
WD-40 tussen draaiende delen gespoten, en paar keer open-dicht gedaan
Voorlopig doe ik alleen handbediening, of laat de spiegels uitstaan bij vorst.

Mijn tip is uit laten staan, kan de boel ook niet blijven steken en eventueel stuk gaan.
Deed ik bij de Ibiza ook altijd met de elektrisch inklapbare spiegels die daar in zaten, zodra het een beetje ging vriezen lekker uitgeklapt laten staan.

Automatisch inklappen aanzetten en met de hand (knopje) uitklappen?
(of uitklappen automatisch bij sleutel in contact?)
iig niet bij deuren van slot, da's een onverstandige optie nu.

[Conradi]

Kom zeg, we rijden een Zweedse auto, daar moet 'ie toch tegen kunnen?
Volvo's noordelijke testcentrum is in Jokkmokk. Daar vriest het nu een graad of 30, Kortom, dat is vast en zeker getest, toch?

[Mart van der Steeg]

In het noorden heb je veelal droge vorst, en langdurig. Hier is de boel kletsnet en gaat dan vriezen vanuit een hogere luchtvochtigheid, en dan gaat de boel vastzitten.
Qua testen kun je het beter hier doen.

[Fredhead]

Gisteren alles ingesmeerd en vanmorgen ging alles open alsof het gewoon boven nul is.

[Mart van der Steeg]

WD-40 in de deurhandgrepen en siliconen op de rubbers.

[peterhalling]

Hier dezelfde melding vwo opladen. Spiegels ook vast. De standkachel zal wel weer software-update zijn, vanavond maar aan de gang met vaseline en WD40.
Bij volkswagen adviseren ze trouwens een emmer water voor wanneer de stekker zit vastgevroren!

[SRI]

Er zat iig water in, dat is eruit gehaald, en zou op die plek niet meer voor mogen komen. Morgen op tijd testen

Vanmorgen nx aan het handje! Spiegels ook maar ingesteld naar niet inklappen.
Kijk, als de ICT boys dat nou als optie toevoegen, bij <0 graden optie automatisch uitschakelen oid

[V50 R]

Vast vriezende stekkers komt meer voor, daarom was het zo rustig op de weg vanochtend!
http://www.autoweek.nl/nieuws/35790/nat ... t-golf-gte

[Msuidgeest]

Volvo en kou gaan niet zo goed samen...

Realy? Normaal min 40 in Zweden en dan ... Vooruit dan maar weer.

[OGA244]

Zweden treffen preventieve maatregelen, hier laten we ons verrassen en gaan piepen…

[Conradi]

Gisteren alles ingesmeerd en vanmorgen ging alles open alsof het gewoon boven nul is.

Wat smeer je dan waar mee in, want ik heb geen idee. Wil toch voorbereid zijn als ik de Alpen in ga....

[Msuidgeest]

Siliconenvet, dacht ik. Of desnoods vaseline.

[Fredhead]

Ik heb zelf Poorboys Natural Look gebruikt, doe dat al een aantal jaar na een tip.
Maakt de rubbers niet vet, maar doet wel precies hetzelfde.

Bij gebrek hieraan vaseline of inderdaad siliconenvet gebruiken