Volvo-Forum.nl

Vonkenvolvo schreef: Zoals beloofd een udate en er is intussen wel wat gebeurd. Mijn dealer heeft de uitdraaien doorgestuurd naar Volvo Nederland en van daaruit naar Zweden. Die maakten zich er erg gemakkelijk vanaf: Uw wagen staat in de database als hebbende Polestar chip dus dat blijft zo, ook als de wagen een update heeft gehad bij een beurt, waarschijnlijk heeft u de tweede test net gedaan toen het roetfilter aan het regenereren was, dan mist u vermogen (dit antwoord kostte overigens enkele weken). Dit was voor Volvo Nederland en mijn dealer een niet acceptabel antwoord daarom aangedrongen op serieuze reactie, nou die kwam: de tweede test is op een andere rollenbank onder andere condities uitgevoerd. Ook verkeerde antwoord!
Daarom hebben Volvo Nederland en mijn dealer besloten om de wagen op te halen en volledig uit te lezen en na te lopen wat vandaag is gebeurd. En er is wat gevonden! Er blijkt een storing/defect te zitten in de sensor van de brandstofpomp. Volgens Volvo kan dit geen problemen geven en hoeft het onderdeel daarom niet vervangen te worden maar Volvo Nederland en mijn dealer geloven dat niet (als het toch niet uitmaakt of het werkt hoe je ook niet te melden dat het niet werkt!). Het onderdeel gaat volgende week vervangen worden. Tevens zal het roetfilter handmatig op regenereren gezet worden. Als alle storingen dan wegblijven gaat de wagen daarna opnieuw op de rollenbank voor een nieuwe testsessie. Ook al is de wagen uit garantie, beide partijen hebben besloten om de kosten te delen zodat het mij niets kost, hulde. Wordt vervolgd.

sergestoord schreef: Vanochtend geweest, verhaal 'hij staat aangemerkt als gePolestarred dus hij moet het hebben'. Ze gaan wel Volvo om text en uitleg vragen.