Volvo-Forum.nl

hvt schreef: Zo, wat een fotoverslag.
Maar met plezier gelezen.
Gaat helemaal goed komen met de baksteen.
Net ingelopen, dus kun je nog een hoop kilometers meemaken.
Wat voor motor ligt er in? Of heb ik daar overheen gelezen?

Kilometerstand is ongewis, we kochten hem met een kapotte teller. Dat is ook de reden dat we de riemen hebben laten vervangen. Als het echt 221K was geweest, was het rijkelijk vroeg. Maar voor het zelfde geld heeft 'ie 3 ton gelopen. Er zit bijna geen historie bij namelijk.

Motor is volgens mij een B230FB van 131pk.

Volgens de RDW 96kw = 130.79 pk / 2316 cm3

Mooi project hoor. Veel rijplezier.

Mooi hoor, leuk opgeschreven ook. Weer een 940 gered heel veel plezier ermee en houd ons op de hoogte.

Dat zal ik zeker doen!

Leuk verhaal, mooi om te lezen! Nog mooier is dat deze fraaie auto van de ondergang gered is en aan een verjongingskuur wordt onderworpen die zichtbaar vruchten afwerpt.

Mooi verslag.
Je hebt de Volvo gekocht voor €350, maar hoeveel heb je er inmiddels in gestoken?

Inclusief aanschaf iets van 1K. Plus een paar dagen knutselpret. Radio had ik nog liggen van de vorige auto, matjes waren in de aanbieding, bandjes ook. Benzineklepje was 7,50 meen ik. Lampjes kreeg ik mee bij de Volvo dealer (helden!) en van ETS (held!). Stickers en nummerplaathouder van vrienden. Rubberen uitlaat ophanging en pookhoes gratis van de sloperij (grootste held van dit rijtje). Niet meegerekend zijn ritjes naar Capelle, Ridderkerk, Vaassen, Veldhoven en Nieuwendijk. Naar mijn mening nog prima te doen qua kosten.

Heel blij met de nieuweste aanwinst: buitenthermometer. Bijna nergens meer te vinden, of het schermpje is stuk om dat de kristallen zijn gaan lekken.

Die was vast iets duurder.....maar goed bezig hoor, in mijn optiek is de 940 de beste Volvo ooit gemaakt.....en zeker de beste achterwiel aangedreven! (Ik weet het, de V/S 90 rijdt nog beter, maar daar hangen ook nogal wat kosten aan....)
De oudere Volvo's zijn gewoon heel erg leuk en rijden voor hun tijd ook prima!

De 900-serie is gewoon prettig sturen en onderhouden. Na 5 van deze auto's wordt je vanzelf een beetje een ervaringsdeskundige.

Wat ik ook gedaan heb is een aantal jaren lid geweest van de 700-vereniging. Soms een sleuteldag of een andere bijeenkomst bezocht, altijd leuk om gelijkgestemden te ontmoeten.

Geen woorden...respect! wow!

700 vereniging gaat zeker gebeuren, al aangemeld. Thermometer was wel iets duurder ja, net onder de 80 (inclusief inklaringskosten...) Maar ik ben zo'n OCD type die het HEUL vervelend vind als er iets het niet doet. Dat gaat dan irriteren. Ik vind het al vervelend dat er van die vakjes zijn voor een knop waar dan geen knop in zit omdat die optie niet in de auto zit. Is niet voor niets mijn avatar hier links. Laat staan als er iets WEL in zit en het dan niet doet.

Ha, ha, ik ken dat! Een auto mag oud zijn, maar alles moet werken....als je je antenne repareert, kan er op de lege plek een schakelaar om de antenne te bedienen....

bart71298 schreef:Maar ik ben zo'n OCD type die het HEUL vervelend vind als er iets het niet doet. Dat gaat dan irriteren. ..... Laat staan als er iets WEL in zit en het dan niet doet.

en dan toch een auto van de sloop kopen

Ik hou van uitdagingen!

Vandaag gepoetst en bevestigingen voor een mooie rolhoes gemaakt en de rolhoes geplaatst. Staat mooi.

Geweldig om te lezen dit soort verslagen! Mooie auto ook

Dank je!

Afgelopen maandag waren Sven en ik bij ETS in Nieuwendijk. Het LCD schermpje van de thermometer was zoals gezegd bij aankoop van Sven al stuk. Zoals heel vaak met die schermpjes, was hij lek.

Bij een vorig herstel van de tellers bij ETS, had Frans Erich 'm netjes met tape zwart gemaakt.



In de VS vond ik een nieuwe unit, van een modeljaar 1995.



Frans heeft hem onder handen genomen. Ik moest er toch heen omdat de tellers het alsnog niet meer werkten (kon Frans niets aan doen, het euvel kwam terug maar met andere oorzaak).

Dus de klokkenwinkel er weer uit:





Het bleek dat niet alleen de bedrading, maar ook de print zelf nogal afweek van onze uit '93. Daarom is daar het goede schermpje vanaf gehaald en op de bestaande unit gesoldeerd, terwijl ik in Frans' nieuwe mooie Volvo-wachtkamer aan de koffie zat.



Nu werkt het weer naar behoren, inclusief verlichting. Links zie je de donor print, rechts het oude schermpje met lekkende kristallen.





En werkend!



Uiteraard doen ook de tellers het weer & werkt ook de snelheidsmeter weer naar behoren. Met een keurig staatje en weer iets mooiere Sven weer naar huis.



Bart

Mooi verhaal! Keep Us Informed!

Leuk dat de auto een naam heeft. Mooi project, gelukkig een soort auto dat je inspanningen waard is.