Volvo-Forum.nl

Dat kan 2 kanten op gaan: alles is al voorbereid en de onderdelen zijn plug & play. Of er moet een kilometer kabel getrokken worden in je auto ... Maar dat kan de dealer je precies uitleggen.

Is een ingreep die vaker gedaan wordt maar of het in een V70 heel simpel is... Staat het niet op de accessoire lijst?

Volvocars Insurance deed in elk geval niet moeilijk. Moest alleen wel aangeven dat ik niet op fabrieksvelgen reed, maar op 19inch Bor want als die ketsers gejat worden krijg je doodleuk 16inch terug als je het niet aangeeft.

Msuidgeest schreef: Dat kan 2 kanten op gaan: alles is al voorbereid en de onderdelen zijn plug & play. Of er moet een kilometer kabel getrokken worden in je auto ... Maar dat kan de dealer je precies uitleggen.

Ik ga het de dealer vragen!
Maar gezien dit hier ben ik optimistisch over de aanwezigheid van die bedrading: Alarm V70

Zo, een duidelijk antwoord van de verzekeringsclub gehad.
UIt hun mail:

De eis is klasse 1
Een hogere klasse (door een alarm) levert geen voordeel op, meer eigen veiligheid.
Voorheen leverde dit voordeel op, nu zegt maatschappij dit is de eis, als er meer op zit is mooi maar wordt niet beloond.
Volvo on call is het oude alarmklasse 4.

Nu even gaan nadenken of mij die "eigen veiligheid" 790 euries waard is...

Alle kabeltjes liggen er al, is niet veel werk om in te bouwen. Kosten zoals aangegeven 790 euro.

Alle kabeltjes liggen er al, is niet veel werk om in te bouwen. Kosten zoals aangegeven 790 euro.

Laat toch maar zo'n alarm inbouwen binnenkort.
Vandaag met de V70 de 685 km naar ons (vakantie)huis in NO Duitsland gereden.
Daarbij staat de auto toch altijd minimaal 1x (met alle bagage erin) geparkeerd op zo'n Autobahn Rastätte.
Altijd weer blij als daar niets is gebeurt als je ziet wat voor wazige figuren daar soms in de rondte lopen.
Een alarm is daarbij toch een klein stukje extra zekerheid. Zeker in combi met Volvo On Call.

Off Topic, maar het verbruik van de auto (aldus de BC) valt me tot nu toe reuze mee.
Én (last but not least) hij rijdt errug comfi en relaxed!

Mijn V70 heeft ook geen alarm. Ik wil voor de tussenoplossing gaan: alleen maar een knipperend lampje. Dat kost maar en paar euro's en schrikt de gelegenheidsdief voldoende af. De echte professional trekt zich toch niets van het duurste alarm aan.

Vraag is natuurlijk hoe sluit je zo'n lampje aan. Heeft iemand een tip waar je het beste de stroom vandaan kan halen en waar het schakelaartje of relais te monteren?

In duitsland wordt zo'n knipper standaard gemonteerd, dus moet zo te krijgen zijn. Is in elk geval geen relais voor nodig. Ik kan het in Vida in elk geval niet vinden, wellicht de dealer wel?

Edraket,

Er zit een bedrade stekker in het afdekblokje. Dus kan jouw idee best kloppen dat je dat blokje door één met een lampje vervangt. Heb jij toevallig iets in Vida gezien over het activeren van dat lampje?

Huite schreef: Laat toch maar zo'n alarm inbouwen binnenkort.
Vandaag met de V70 de 685 km naar ons (vakantie)huis in NO Duitsland gereden.
Daarbij staat de auto toch altijd minimaal 1x (met alle bagage erin) geparkeerd op zo'n Autobahn Rastätte.
Altijd weer blij als daar niets is gebeurt als je ziet wat voor wazige figuren daar soms in de rondte lopen.
Een alarm is daarbij toch een klein stukje extra zekerheid. Zeker in combi met Volvo On Call.

Off Topic, maar het verbruik van de auto (aldus de BC) valt me tot nu toe reuze mee.
Én (last but not least) hij rijdt errug comfi en relaxed!

Als een alarm je een goed gevoel geeft moet je het zeker doen. Mijn ervaring is dat het in de door jou geschetste situatie weinig uitmaakt. Als ze iets zien liggen wat interessant lijkt tikken ze de ramen in, zijn ze weg en laten ze de auto loeiend achter. voordeel van een snelweg parkeerplaats is dat men vaak op beeld staat en het gebeurt daar daarom niet zo vaak. Ik heb liever geen dan wel een alarm

Darmee schreef: Edraket,

Er zit een bedrade stekker in het afdekblokje. Dus kan jouw idee best kloppen dat je dat blokje door één met een lampje vervangt. Heb jij toevallig iets in Vida gezien over het activeren van dat lampje?

Staat niets over in Vida. is volgens mij ook geen NL accessoire.
Zelfs het ledje staat niet op de partslist.

Op de suggestie om alleen het knipperlichtje te monteren heb ik in Duitsland bij een Volvo dealer nagevraagd , als antwoord op mijn Email : onze service technicus heeft het
op zijn eigen auto uitgeprobeerd , het werkt niet .
Het originele kapje is een lichtsensor , er is een uitvoering met LED , maar de aansluiting voor de LED is niet aanwezig .Voor de rasknutselaars : zoek naar een partnummer
van het kapje en een aan/ uit schakeling .Partnummer kapje met LED zal wel te vinden zijn in de inbouwbeschrijving van klasse 1 naar 3.Wellicht ligt er een bij de dealer.

Ben nog meer te weten gekomen , elektrisch schema, en inbouwinstructie gevonden .Blokje met led heeft maar 1 aansluiting , led is dus niet los aan te sluiten ,na inbouw
moet VIDA het geheel activeren , alleen blokje met led gaat dus NIET werken .

Beetje off-topic,

Tijdens vakantie, op camping in Italie, ging bij mij opeens het Alarm van de XC70 af;
wist niet eens dat ik dat had.
Snel uitgezet en uitgezocht,
had waarschijnlijk wat ongelukkig op de sleutel gezeten waardrro het 'alarm' af ging.
Zit er dus niet op, maar wel als je lang op de gevaren driehoek van je sleutel blijft drukken.

Dat heeft mijn ook eens gehad toen hij voorover gebogen zijn veters aan het strikken was om 7:00, zichzelf afvragen welke Kl..tzak s'morgens om zeven uur zijn alarm af laat gaan.
Past toen hij de lampen van z'n eigen auto zag knipperen duurde het nog 20 seconden voordat hij wist hoe het weer uit moest..