Volvo-Forum.nl

Ik vind dat de ACC het net zoals ik de V60 die ik hiervoor had prima doet.

Er zijn wel wat kleine tekortkomingen

• Hij houdt wat veel afstand wat op een drukke snelweg weleens irritant kan zijn, maar goed, misschien houdt de auto zich netjes aan wat veilig is en zou ik zelf teveel risico nemen.
• Op een drukke snelweg waarbij er veel tempowisselingen zijn is de ingreep soms wat té heftig naar mijn zin.

Buiten de spitsuren echter is het heerlijk achter je voorganger hangen.

Het is jammer dat je niet zoals bij de V60 de ACC snel uit kunt schakelen met de knop op het stuur.

Kan men bij de V60 de tijd tot de voorligger instellen zoals bij de XC90?
Zo ja, wordt de afstand tot de voorligger bij de kortste tijdsduur dan nog te groot bevonden?

ik heb het idee dat de XC dichter op de voorganger toelaat dan de V60

Ja, je kan het afstellen maar ik vind het nog net te lang. Op een normaal doorstromende snelweg in de ochtendspits (druk maar iedereen kan lekker 130 rijden op de linkerbaan) is het nét te veel afstand.

En dus schuiven er geregeld auto's tussen waarop de wagen gaat remmen waarna de afstand terug toeneemt en alles zich herhaalt.
Is dat ongeveer wat er zich voordoet?

Precies!

Dat gaat wellicht serieus op de zenuwen werken, het lijkt ook niet erg efficient als "rijstijl"!