Volvo-Forum.nl

Zelfdimmende spiegel is ook niet standaard op een Kinetic, dan zal het een bestelde optie zijn.

Die prijs is voor dat jaar helemaal niet zo gek.. het aanbod van automaten onder de 150.000km is ook niet heel groot als hier gesuggereerd wordt (13 stuks volgens gaspedaal)

Precies zat ik ook te denken, er zijn helemaal niet zoveel automaten beschikbaar, nette prijs voor een nette auto met een nette km stand.

Er zijn nog minder handgeschakelde 2.4 (i) beschikbaar

Volvo v50 zijn zeker mooie auto's. wil me eigenlijk niet met discussie bemoeien.
Maar is het niet een beetje te dure auto voor die paar km per jaar?

Zelf ben ik heel praktische ingesteld, en auto hoe groot of klein of waarde maak me niet uit. Wel rij ik flink wat km'ers dus heb ik wel een beetje auto nodig.
Rij ook vaak snachts.
stel :
365 dagen- 104 weekenddagen - 26 vakantie dagen = 235 werkdagen /7500 = 31 km per dag rij je ermee. (dus als je weekenden en vakantie dagen er ook mee rij, is dat 20,5km per dag.)
204 belasting per kwartaal = 68 euro per maand (68*12) 816 per jaar.

En waarom ik dit zeg : De kofferbak van de volvo v50 is niet al te groot.
Elke keer als ik mijn auto inpak staan toch wel beetje de tranen in mijn ogen hoe klein de kofferbak ruimte is.

Als je auto koop voor het gezin (is de kinderkamer al af ? ), lijk me de kofferbak ook een belangrijke afweging.

Dat is ook een hele andere maar interessante afweging op auto aankoopgebied, wel het overwegen waard.

Ik wil graag een Volvo of een BMW. V70 is me te groot en duur. Dan is de V50 een goede optie of eventueel een BMW 3 touring.

Lichte voorkeur voor Volvo gezien het feit dat ik een geode garage ken waar ik hem in onderhoud zou willen brengen

Ik kwam deze nog tegen:

https://www.autotrack.nl/tweedehands/volvo/v50/31467748

Mis alleen de parkeersensoren...

beetje dure auto voor geen opties.
geen leer, geen high preformise audio, geen stoelverwarming, geen mattenset.
Dure garage, aflever kosten, echte dealer prijzen.

distributie gedaan?
vraag me af of er regen sensor erop zit.
Automatisch dimmende binnenspiegel twijfel volgensmij niet aan de foto te zien.
idem met geheugen en electrische verstelbare stoelen zitten er volgensmij ook niet op.
afgezien van Mistlampen voor standaard volvo v50.
voor de rest prima auto lijk me als je voor over heb...

meeuw schreef: beetje dure auto voor geen opties.
geen leer, geen high preformise audio, geen stoelverwarming, geen mattenset.
Dure garage, aflever kosten, echte dealer prijzen.

distributie gedaan?
vraag me af of er regen sensor erop zit.
Automatisch dimmende binnenspiegel twijfel volgensmij niet aan de foto te zien.
idem met geheugen en electrische verstelbare stoelen zitten er volgensmij ook niet op.
afgezien van Mistlampen voor standaard volvo v50.
voor de rest prima auto lijk me als je voor over heb...

Hij staat op kenteken als een edition I, echter volgens mij zijn die pas vanaf MY07 geleverd en volgens mij zou deze auto een MY06 moeten zijn.

edition I heeft een dimmende binnenspiegel, regensensor en mistlampen (zijn allen niet standaard op een V50 instap model)

Die laatste is gewoon te duur,

ik lees hier dat sommigen de koffer wat klein vinden, sorry maar wij gaan al 10 jr met 3 kids op vakantie in een V50, nooit was de koffer te klein. Elke week winkelen wij de appie hein leeg, 4 of 5 6packs flessen, 4 of 5 AH zakken gevuld, dat gaat er los in, zonder de zetels plat te leggen.

De koffer is tov een V70 klein, maar otv van vele andere wagens is hij perfect.

De V50 is , en dat moet ik toegeven, een tamelijk kleine auto, de breedte 177 cm vind je nergens anders terug en ook de prtieren zijn immens dik tov anderen.

Maar, vergeet niet dat hij rijdt als een luxebak, nu ik op VW ben ovegeschakeld, kan ik dat pas zeggen, het verschil tssn volvo en VW is immens, onze V50 is een tamelijk baisversie van 2006, de VW is de hghline met alle toeters en bellen op en 2 vd 3 chauffeurs in ons gezin willen veel liever met de volvo rijden.

Met die kms heb je inderdaad een benzine nodig, no doubt, de diesels zien meer af van korte afstanden en weing kms (dubbelvliegwiel, koppeling etc, verslijten).

Invoer uit Duitsland; effe opletten; de garantie die ze in duitsland geven (ja sommige dealers geven garantie op tweedehands) die is niet geldig buiten duitsland, ook al heet dat een Europese garantie of zo; die is geldig in Europa, als je woont in Duitsland. Je kan beter zelf een garantieverzekering kopen(weet niet of dat in .NL bestaat, in .BE wel) kost een 500 euro per jaar.

Kijk je ook niet blind op wel of niet alle opties hebben, ik zou eerder kiezen voor de wagen die bijna alle sheeft wat je wil, maar goed onderhouden is. Veel geluk ermee. Ik wou dat ik dat ook had mogen doen thuis, maar ik mocht geen tweedehands meer kopen, na 2 wel heel slechte ervaringen, niet volvo's, maar ook dat was geen argument meer...

het is een Edition 1, er staan in heel Nederland slechts 13 V50's automaat te koop met max 150.000km

OGA244 schreef: het is een Edition 1, er staan in heel Nederland slechts 13 V50's automaat te koop met max 150.000km

Is gezien de leeftijd en het publiek (vaak geen stadrijders maar afstandrijders) wat ze nieuw kocht ook niet gek dat er mog maar weinig zijn met een stand onder de 150k. Uitgaande van een 2004 leverjaar zou je bij een 12.500 km per jaar al over de 150.000 km staan nu.

en daarom dan maar vergelijken met een auto die 200.000km of (veel) meer gedaan heeft? die is inherent aan zijn stand (veel) minder waard, die is immers minder uniek

Ik mis nu iets denk ik.

Ik zeg alleen dat het feit van 13x 2.4 GT met een stand onder de 150.000 km naar mij idee logisch is.

Ik kocht mijn met opties afgeladen summum my05 inderdaad voor een veel lagere prijs, maar ook met een ruime ton meer aan ervaring.

Ik vind wel dat je best kritisch mag zijn op prijs, want de meeste prijzen zijn bruto prijzen en daar kan nog wel wat af. Maar de realiteit moet je wel in zicht houden natuurlijk

iets dat schaars is kost doorgaans iets meer, het gaat hier wel steevast om auto's met een lage stand,
heb je dat geld er niet voor over koop je toch voor 2000 minder een auto met een ton meer kilometers

Het gaat nu even niet om mij maar om TS en zijn zoektocht.

We zeggen hetzelfde in andere woorden.

Dank voor jullie bijdrage , ik ben nog steeds op zoek...

Wat vinden jullie van onderstaande auto's?

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... e=lr&pos=2

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... e=lr&pos=4

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... e=lr&pos=8

http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/volv ... =lr&pos=16

De 2e, bij deze handelaar komt mijn V50 ook vandaan,echter heeft deze tent ook een zeer discutabele V70N R verkocht laatst. Verwacht niet teveel, what you see is what you get.

Nr. 3 en 4 zijn handbakken, automaat geen harde eis?

Dan heeft ECH nog een leuke staan, wel wat boven budget denk ik.

http://www.mytaggle.nl/174890/?action=s ... 1472852284

Die laatste is natuurlijke een hele mooie R-Design. Klein puntje van aandacht, mocht die Garmin navigatie het niet meer doen. Onder de voet zitten 3 kleine en 1 groot gat in het dash.

En het lijstje van zimm, ik vind de 1.8 te licht. De 2.0 kan goed maar je mist het genot van een 5 cilinder. Die 2.0 is wel een facelift model dat is een voordeel.