Volvo-Forum.nl

Is het mogelijk om op een niet-rdesign de rdesign software te installeren zodat naast de rode ook de blauwe tellers beschikbaar zijn?

Ik vraag me wel af: waarom kost 'ie los €500,- ex montage en maar €300 als je 'm bij bestellen aangevinkt hebt op de optielijst?

Maikel1991 schreef: Ik vraag me wel af: waarom kost 'ie los €500,- ex montage en maar €300 als je 'm bij bestellen aangevinkt hebt op de optielijst?

Het monteren van onderdelen tijdens een productieproces gebeurt veelal op basis van het 'jit-principe' dat is 'just in time' ergo op het juiste moment ergens in het totaalproces. Dat betekent dat de toegankelijkheid, het aansluiten, etc etc optimaal 'eenvoudig' kunnen worden uitgevoerd (veelal vrijwel geheel geautomatiseerd).
Achteraf wordt het met mensenhanden in een auto welke volledig af is een heel gedoe en dus kost dat meer geld....

Dat is met meer dingen zo, achteraf is het veel duurder

Dat heet marketing

Nou, en ook moeten ze bij het vervangen eerst de oude uitbouwen en daarna apart weer software bijladen, wat in de fabriek als één elkaar vervangend proces loopt...

Ehm, wanneer je hem als optie aanvinkt dan vervalt natuurlijk de standaard teller, dus betaal je alleen de meerprijs.
Achteraf mag je de originele teller in de kliko gooien...

Edgecrusher schreef: Ehm, wanneer je hem als optie aanvinkt dan vervalt natuurlijk de standaard teller, dus betaal je alleen de meerprijs.
Achteraf mag je de originele teller in de kliko gooien...

Dit vind ik een heel logische verklaring, die had ik zelf ook nog wel kunnen bedenken

Lijkt mij namelijk dat het niets met montage te maken heeft, gezien de achteraf prijs excl montage is!

sebastiaan84 schreef: Dat heet marketing

Dat heet geen marketing hoor, is echt het verhaal van in de fabriek er gelijk in doen en nu montage werk achteraf.

In de fabriek het er direct inzetten kost dan wel minder arbeidsuren de basisprijs van de unit zal hetzelfde zijn als bij achteraf inbouw. De meerprijs van die unit zl echt geen 200 euro zijn.

Daar iemand zegt waarom kost het bij meebestellen auto 300 en bij nabestelling alleen al 500 voor de unit. .

Dat verschil in prijs van de kale units is een typische manier om geld te verdienen. Dat zie je vaak bij spareparts op machines en auto's. Dus ja het is in mijn ogen een manier van vermarkten van producten en dus marketing.

Neemt niet weg dat achteraf inbouw veel meer tijd en dus meer geld kost buiten de materiaalkosten om, dst lijkt me logisch.

Dat een product die vrijwel hetzelfde af fabriek duurder is dan een kostprijs is weer een markt systeem. Namelijk vraag en aanbod, mensen zijn bereid het te betalen.

Het komt ook wel voor dat exact het zelfde onderdeel als accessoire duurder is dan als sparepart, met als enige onderscheid de verpakking.
Tja, we leven in een vrije markt economie, dus een verkoper kan vragen wat hij wil.

Ik heb een XC70 uit 2012...zou dit ook mogelijk zijn bij mijn auto?

Een tft scherm in een xc70 my12?
Ben bang van niet... Al aanwezige kabelbomen etc zullen deze info niet kunnen verwerken denk ik.
Dit nog afgezien van hoe /of een ander scherm past in je bestaande dashboard.

Zijn deze tft displays uitwisselbaar tussen verschillende typen?

Ik heb namelijk een s60 en heb de mogelijkheid om er 1 van een V40 over te nemen. Is wel beide van een handgeschakelde want ik heb er ook 1 van een v60 PIH gevonden maar omdat dat een automaat is, staat er natuurlijk andere informatie op.

Ik hoor het graag:)

Heb een XC60 bj zomer 2016 meegekregen tijdens een reparatie aan de V60. Zelf nog een "ouderwets" analoog display. Afgezien van de motortemperatuur vond ik het tft weinig toevoegen, eerder irritant. Idd om bekeuringen te voorkomen moest ik m al instellen op de power stand. Anders heb je wel een heel onnauwkeurige snelheidsindicatie.
Ik vond het persoonlijk niets. Stand vd automaat oogt echt "el cheapo", zelfde voor brandstof niveau. (Sorry voor die m wel hebben)
Zou mn geld eerder uitgeven aan een model met standkachel en/of adaptive cruisecontol.
Succes iig met de zoektocht!
(Weet niet hoe het in de 90-er serie is. Maar mss kunnen ze nog wat leren van audi mbt digitale displays!)

Je snapte niet hoe de wijzer werkte?

wereldreiziger schreef: Maar mss kunnen ze nog wat leren van audi mbt digitale displays!)

Laat Volvo vooral Volvo blijven, het VAG concern is de afgelopen jaren nu niet echt zo positief in het nieuws geweest....

wereldreiziger schreef: Heb een XC60 bj zomer 2016 meegekregen tijdens een reparatie aan de V60. Zelf nog een "ouderwets" analoog display. Afgezien van de motortemperatuur vond ik het tft weinig toevoegen, eerder irritant. Idd om bekeuringen te voorkomen moest ik m al instellen op de power stand. Anders heb je wel een heel onnauwkeurige snelheidsindicatie.
Ik vond het persoonlijk niets. Stand vd automaat oogt echt "el cheapo", zelfde voor brandstof niveau. (Sorry voor die m wel hebben)
Zou mn geld eerder uitgeven aan een model met standkachel en/of adaptive cruisecontol.
Succes iig met de zoektocht!
(Weet niet hoe het in de 90-er serie is. Maar mss kunnen ze nog wat leren van audi mbt digitale displays!)

wat een onzin allemaal weer, zeker ooit Audi gereden? (ik zou lekker terug gaan....)

Volgens mij was dit niet helemaal het doel van het topic, haha!

Even OT: Ik zou 'm graag willen hebben omdat ik het gewoon een stuk mooier vind dan dat analoge ding en ik lees m'n snelheid toch alleen maar af op de digitale teller. Verder vind ik het fijn als ik de navigatieaanwijzingen ook in het display zie (dat was in ieder geval in de D4 van mijn schoonvader wel zo..).

Maargoed anyway, iemand die weet of ik de tellerunit van een V40 in mijn S60 kan plaatsen?

Maikel1991 schreef: Zijn deze tft displays uitwisselbaar tussen verschillende typen?

Ik heb namelijk een s60 en heb de mogelijkheid om er 1 van een V40 over te nemen. Is wel beide van een handgeschakelde want ik heb er ook 1 van een v60 PIH gevonden maar omdat dat een automaat is, staat er natuurlijk andere informatie op.

Ik hoor het graag:)