Volvo-Forum.nl

edraket schreef: Ardecca, pff, wat is dat nu weer? Waarom doen die automaten spoelers er niet gewoon de originele olie in. Er gebeurt een hoop narigheid door niet originele olie. Komt nog veel kritischer dan bij moderne motoren.

sebastiaan84 schreef:

edraket schreef: Ardecca, pff, wat is dat nu weer? Waarom doen die automaten spoelers er niet gewoon de originele olie in. Er gebeurt een hoop narigheid door niet originele olie. Komt nog veel kritischer dan bij moderne motoren.

Volgens mij maakt het niet zoveel uit welke merk olie gebruikt als de spec. maar overeenkomt.

Besides, de forum sponsoren hier weten wat mij betreft meer van spoelen en onderhoud van de GT dan respectievelijk dealer broek Emmen en een specialist hier niet te ver vandaag. Beide vonden olie af laten lopen en paar liter nieuwe ATF erop afdoende, kosten bij beide rondom de 400 euro....

Maargoed ieder zijn ding laten we maar zeggen

Even inhoudelijk op het topic volgens mij is het grootste deel wat ik hier lees gewoon normaal GT gedrag.

diesel01 schreef:

sebastiaan84 schreef:

edraket schreef: Ardecca, pff, wat is dat nu weer? Waarom doen die automaten spoelers er niet gewoon de originele olie in. Er gebeurt een hoop narigheid door niet originele olie. Komt nog veel kritischer dan bij moderne motoren.

Volgens mij maakt het niet zoveel uit welke merk olie gebruikt als de spec. maar overeenkomt.

Besides, de forum sponsoren hier weten wat mij betreft meer van spoelen en onderhoud van de GT dan respectievelijk dealer broek Emmen en een specialist hier niet te ver vandaag. Beide vonden olie af laten lopen en paar liter nieuwe ATF erop afdoende, kosten bij beide rondom de 400 euro....

Maargoed ieder zijn ding laten we maar zeggen

Even inhoudelijk op het topic volgens mij is het grootste deel wat ik hier lees gewoon normaal GT gedrag.

Ik zie dat jij vanaf 2015 meeloopt op het forum.
Niet om het eoa maar in 2011 ben ik degene geweest die Gerry en Broekhuis heeft samengebracht.
Nadat mijn auto is gespoeld met full synthetische olie die volgens de product specialist beter waren dan die van de voorgeschreven fabrikant had mijn auto last van meer slip dan voorheen.
ik heb daarna nogmaals een flush laten doen met de minerale olie die door Volvo is voorgeschreven waarna de bak weer schakelde als nieuw.
De slip was verdwenen en Volvo Broekhuis gebruikt wel de flush apparatuur maar uitsluitend de voorgeschreven olie.
Ik was niet de enige met problemen die zijn ontstaan na de flush met full syn olie, ook die mensen hebben de bak wederom laten flushen met minerale olie.
Naar ik heb begrepen mogen mensen die laten flushen zelf aangeven welke olie ze er weer in willen hebben.
Dat hij dus alleen aan de specificatie moeten doen klopt niet, nooit afwijken qua olie die Volvo voorschrijft.
Het hele verhaal heeft hier op het forum gestaan.

sebastiaan84 schreef:

diesel01 schreef:

sebastiaan84 schreef: Volgens mij maakt het niet zoveel uit welke merk olie gebruikt als de spec. maar overeenkomt.

Besides, de forum sponsoren hier weten wat mij betreft meer van spoelen en onderhoud van de GT dan respectievelijk dealer broek Emmen en een specialist hier niet te ver vandaag. Beide vonden olie af laten lopen en paar liter nieuwe ATF erop afdoende, kosten bij beide rondom de 400 euro....

Maargoed ieder zijn ding laten we maar zeggen

Even inhoudelijk op het topic volgens mij is het grootste deel wat ik hier lees gewoon normaal GT gedrag.

Ik zie dat jij vanaf 2015 meeloopt op het forum.
Niet om het eoa maar in 2011 ben ik degene geweest die Gerry en Broekhuis heeft samengebracht.
Nadat mijn auto is gespoeld met full synthetische olie die volgens de product specialist beter waren dan die van de voorgeschreven fabrikant had mijn auto last van meer slip dan voorheen.
ik heb daarna nogmaals een flush laten doen met de minerale olie die door Volvo is voorgeschreven waarna de bak weer schakelde als nieuw.
De slip was verdwenen en Volvo Broekhuis gebruikt wel de flush apparatuur maar uitsluitend de voorgeschreven olie.
Ik was niet de enige met problemen die zijn ontstaan na de flush met full syn olie, ook die mensen hebben de bak wederom laten flushen met minerale olie.
Naar ik heb begrepen mogen mensen die laten flushen zelf aangeven welke olie ze er weer in willen hebben.
Dat hij dus alleen aan de specificatie moeten doen klopt niet, nooit afwijken qua olie die Volvo voorschrijft.
Het hele verhaal heeft hier op het forum gestaan.

Ik heb mijn laten flushen in Elst, wat dat aangaat niets dan lof, ik ervaar geen problemen zoals hierboven omschreven. Weet ook niet of de GT van een V50 af fabriek mineraal of syntheet gevuld is.

Vooropgesteld ik zit niet in het olie wereldje dus misschien is mijn gedachte fout, maar ik kan me niet voorstellen dat een minerale olie en een synthetische olie dezelfde specificatie hebben. Ik kan me voorstellen dat ze beide kunnen voldoend aan grootheden voor visociteit, dat zie je wel vaker. Maar dat 2 verschillende samenstellingen kunnen voldoen aan dezelfde specificatie dat lijkt me niet opgaan. Vandaar mijn opmerking dat als men een olie gebruikt met dezelfde specificatie . het merk niet zoveel mag uitmaken.