Volvo-Forum.nl

Summum schreef: Inderdaad Ger, daar heb je een punt. Hij twijfelt of een dure beurt (ik meen dat hij voor distributieriem moet) nog de investering waard is. Maar als je daarna nog een tijd kunt doorrijden zou dat toch wel de goedkoopste oplossing zijn. Qua afschijving op een nieuwere auto ben je altijd meer kwijt dan met onderhoud, tenzij je zo'n debacle krijgt als jij hebt mogen ervaren.
En in zo'n dikke V70 rij je natuurlijk nooit voor l*l.

V70/2.4D/2003 schreef: Mocht het opmaken van de centen een probleem zijn, daar heb ik een stichting voor:
"Help Ger de winter door" heet die stichting en de garantie is dat elke inleg goed besteed zal worden aan de geneugten des levens

caterham schreef:


Feit is dat wanneer iemand overweegt tussen groot onderhoud en inruilen hij of zij toe is aan wat anders. Niets mis mee imho.
Voor wie roept dat het geld voor een eventuele inruil beter aan andere zaken besteed kan worden vanwege rendement...
Kijk nog eens naar wat je zelf rijdt. Met de aanschaf en onderhoud van een tweedehands Dacia Lodgy had je pas echt geld overgehouden.

Hans oet Twent schreef:

Summum schreef:
... ... ...

Er komt binnenkort een dikke vette Dodge Ram vrij met nog geen 80K op den tellert. Net 2 jaar oud en rete goed onderhouden. Dikke Hemi V8 er in. Ennnn daar passen zekers 3 stoeltjes naast elkaar in.

Msuidgeest schreef:

Hans oet Twent schreef:

Summum schreef:
... ... ...

Er komt binnenkort een dikke vette Dodge Ram vrij met nog geen 80K op den tellert. Net 2 jaar oud en rete goed onderhouden. Dikke Hemi V8 er in. Ennnn daar passen zekers 3 stoeltjes naast elkaar in.

Waarom denk ik nou dat het die V8 van een vriend is die in 2015 in Zweden rond reed? Of zwets ik uit mijn achterkant?

V70/2.4D/2003 schreef: Dacia Lodgy........dan liever een S70 met 3 ton op de klok want zo'n ding is vele malen beter en veiliger en voor tweeëneenhalve rug ben je het heertje zonder dan ook maar enig moment voor l*l te rijden.

D5R-Design schreef: Mark dit berust op aannames ...
Niet echt betrouwbaar.. vandaar de zwets uit de achterkant.

... ...

V70/2.4D/2003 schreef: Ik heb ook geen probleem met die Dacia, wel met de Franse genen van die dingen en het hoge sigarenblik en plastic gehalte. En verder versleep ik met regelmaat 1600 kilo sleurhut, daar heeft die Dacia ook problemen mee. Verder zie ik met enige regelmaat "boomklevers" maar heb ook eens staan kijken hoeveel moeite de brandweer had om een S70 open te knippen omdat daar iemand in zat die geplankt moest worden.
En dan onderhoud, als ik kijk wat ik het afgelopen jaar heb geinvesteerd in de mijne dan had ik daar bijkans een Dacia nieuw voor kunnen kopen. Alle auto's behoeven onderhoud en kunnen kapot gaan en ruim 10 mille aan gekloot in 1 jaar is veel geld. Feit is wel dat de huidige V70 blijft en de doelstelling van de vorige V70 nu uitgevoerd gaat worden namelijk doorrijden tot tenminste een half miljoen kilometers. Theoretisch rol ik dus de komende 8 jaren nog in mijn huidige auto en met de juiste regelmaat onderhoud heb ik er alle vertrouwen in dat die doelstelling gehaald zal gaan worden. En dat zie ik die Dacia's niet halen, 500.000 kilometer. Tegen die tijd is de carrosserie dusdanig ruim dat de kans groot is dat hij dubbel zal vouwen op de bodemplaat.