Volvo-Forum.nl

Ik heb donderdag 24-11 mijn "nieuwe" V60 T3 2011 opgehaald.
Precies hetzelfde verhaal, mijn vrouw en ik waren verbaasd over de hoeveelheid windgeruis boven de 100 km.
Onze vorige auto, Passat variant had hier nauwelijks last van.
Op een eerder oud bericht op dit forum gelezen, dat het waarschijnlijk aan de afdichtingsrubbers van de buitenspiegels ligt.
Zelfs de onderdeelnummers werden genoemd door de eigenaar RTJ23725 onderdeel 31335274-1 en -9.
Schijnt nu opgelost te zijn!

Klopt, maar bij mijn chassisnr zou dit geen probleem meer moeten zijn. Vandaag de deur wat beter afgesteld, nog geen gelegenheid gehad om te testen.

Is er iemand die dit herkent en er een remedie tegen weet?
[/quote]

In mijn V60 (my2016 en zonder dakrails)) vind ik het ook erg storend. Maar, zoals eerder in dit topic verwoord, het is lastig om geluid te lokaliseren. Vanuit de bestuurdersstoel gezien, lijkt het in mijn auto vooral in de raamsponning van de zijramen voor en en achter te zitten, maar sluit ik ook de deurrubbers niet uit. Het inklappen van de buitenspiegels bood in mijn geval geen verbetering.
Mijn vrouw (met wie ik al meer dan de helft van mijn leven getrouwd ben ) zegt: "Waar maak je je druk om." Nu maakt het haar ook niet uit of ze nu Volvo rijdt of in een lelijke eend vervoerd wordt
Maar toch, laatst reed ze met met me mee in twee verschillende V40's (ik verkeer in de prettige omstandigheid dat ik heel soms voor mijn Volvo-dealer auto's wegbreng op ophaal) en toen viel het haar wel op: "Deze maken nog meer lawaai van binnen. Ik zou maar niet langer zeuren over die van jou."
Toen ik onlangs een andere V60 meekreeg voor een ander ritje, viel ook in dit exemplaar het vele windgeruis op. Bovendien had deze auto een schuifdak, wat me ook niet bevorderlijk lijkt voor de rust in de auto.
Onlangs reed ik in de Mercedes van mijn zoon en kwam tot de conclusie dat ik me me maar gauw stil moest houden over windgeruis in mijn Volvo Want de Mercedes had mogelijk nog meer last van windgeruis.
Daarnaast zorgt ook "het bestelgedeelte" van de V60 mogelijk voor meer geruis in de auto dan een S60 omdat het als een klankkast werkt.
Kortom, het blijft lastig te beoordelen en het is subjectief. Maar ik lijd met jullie mee.

Dank voor je antwoord en erg herkenbaar wat je schrijft. Het valt me wel op dat de meeste V60 rijders die hier gereageerd hebben erover klagen. Zal dus wel bij het ontwerp horen helaas.

Ik moet zeggen dat ik het niet herken. Ik heb dan wel het gelaagde glas er in zitten. Zou het dan gewoon door de ruit zelf komen?
Ik heb een schuifkantel dak, die maakt wel wat geluid. Er is een duidelijk verschil of ik de binnen hemel open heb of dicht schuif. Dicht is het nog stiller binnen. Laatst reed iemand met me mee en die gaf nog aan dat het zo stil was in de auto.
Toch maar een weer afspreken Ed, beetje koffie en stukkie rijden om te vergelijken?

Pak een rol brede schilderstape en plak de raamsponning van de voorruit af en de spiegeldriehoeken. Even 10 minuten de snelweg op. Als dat geen resultaat geeft weet je dat het in het ontwerp zit.

Maar..... even voor mijn beeldvorming...
'bovenmatig windgeruis'..... waar gaat dit nou eigenlijk over? dit is toch zo subjectief als het maar zijn kan.
Afhankelijk van zo veel factoren (ook merk/type banden, type wegdek etc etc) en bovenal een persoonlijke beleving.
Ok, als er een zijraam net niet helemaal dicht zit geeft dit een behoorlijk extra geluid, maar dan bedoel ik ook behoorlijk.
Een volvo v60 is een prachtige en luxe wagen en zeker niet uit het onderste segment, maar een 'stille' auto moet je toch echt hoger op de luxe-ladder zoeken (oa extra dik glas etc etc).
Voor mij is mijn V60 (my12) absoluut stil genoeg, nog geen moment geweest dat noch ik noch anderen bij mij in de auto iets hebben opgemerkt mbt 'bovenmatig windgeruis'.
In mijn beleving mag je bij een rijdende auto van dit caliber beslist 'enig' bijgeluid ervaren afkomstig van wind, weg, banden etc.

Meten is weten... Kruip ns met een db meter in je auto en rij een traject, doe hetzelfde met een (nog beter 2 of 3) vergelijkbare (ook banden!) auto en constateer het verschil..... pas dan kan je concreet iets daar over roepen lijkt mij.

Ik heb nu geen dubbelglas, maar gelukkig geen last van.

Allemaal goede suggesties moet ik zeggen. Ik heb als vegelijkingsmateriaal de V70. Deze was toch beduidend stiller. Maar moet zeggen, ik heb de deur opnieuw gesteld vorige week en de auto is inderdaad een stuk stiller geworden. Het gebulder wat soms optrad met zij of tegenwind is heel veel minder geworden. Zat dus toch niet helemaal zoals het hoort. Het de deur iets gekanteld, dwz de bovenzijde is iets naar buiten gekomen en drukt dus iets minder hard in de rubbers. Je zou juist denken dat hij daar rumoeriger van zou worden, maar niet dus.
Teebee, juist omdat de V70 en V60 zo verwant zijn kwa design had ik niet verwacht dat deze meer windgeruis zou geven, maar zoals ik al eerder aangaf had ook de 2015 V70 erg veel last van windgeruis.

Het is voor mij zo acceptabel, misschien dat ik nog eens wat isolatie in het dak aanbreng, al vermoed ik dat het door de zijruiten komt.
Thijs, we gaan zeker nog eens een vergelijkend warenonderzoek doen!

Heb je de ruiten al hoger laten afstellen, dat was destijds in mijn moeders V50 de oplossing.

De ruiten gaan door tot ze niet verder gaan, dat wordt dan hun eindpositie na inleren. Zie niet in hoe ze verder omhoog kunnen?

V60 met V70 vergelijken blijft in dit opzicht appels met peren
Zelfs de eene V60 met de andere kan een afwijkend beeld geven (tenzij exact hetzelfde, dus dakrails/banden/etc)
Maar wat moet dat een oorverdovend kabaal bij jou in de wagen zijn als je daadwerkelijk isolatiemateriaal nog overweegt aan te brengen..... Het is en blijft een auto.

Voor nu: mooi dat t nu acceptabel is (al zou ik persoonlijk nooit zomaar aan de afstelling van de portieren gaan knutselen)

Is allemaal geen rocket science hoor, en heeft dus wel resultaat opgeleverd.

De een heeft een timmerman nodig voor het afstellen van de keukenkastjes, de ander doet dat met gemak zelf en soms zelfs netter.

Nou, ik ben allesbehalve onhandig ... maar een keukenkastje is wat anders dan een autoportier.
De naden (met name de naad tussen voor- en achterportier) zijn bij een auto veelal een zeer smal spleetje wat maar zo 'te smal' wordt bij geknutsel, vandaar.

Heb je al een definitieve oplossing gevonden. Ik nog niet. Kwam wel dit topic tegen. viewtopic.php?p=1027255
Kan alleen geen plaatjes vinden van part number 31335274-1 en 31335274-9.
Iemand bekend met dit onderdeel?

Dit zijn de seals voor de spiegel afdichting. Is een vormgegevens stukje schuim wat tussen spiegel en deur komt om het winddicht te maken.

Deze fix is voor bouwjaren tot 2011. Mijn auto valt er in elk geval wel buiten. Ik heb zelf de spiegel gedemonteerd en deze helemaal van binnen bij de aansluiting op de deur afgetaped. Helaas geen succes. Volgende stap wordt toch de nieuwe seals monteren ondanks dat deze niet voor mijn bouwjaar van toepassing zijn. Volgende is nog de afdekkingsrandjes naast het voorraam. Als hier een heel klein kiertje is krijg je ook deze verschijnselen. Soms is vervangen van de zijstrip voldoende. Moet ik allemaal nog proberen dus. Zal de vorderingen updaten.

De seals vervangen ga ik ook proberen. Je moet toch wat.
Heb je al de aanpassing in de spiegelkappen gedaan. Komt ook uit een TJ. Moet een stukje anti piep tape geplakt worden. Heeft bij mij helaas niet geholpen.

Heb je daar meer info over? Bedoel over dat stukje tape?

TJ 4260007 en TJ 432349.
Is voor V/S 60 MY11 t/m MY13 en V40 MY13 en later.