Volvo-Forum.nl

Ik heb nu zelf de Maxxis AP2 all season, welke mij goed bevalt. Het merk is in Nederland minder bekend. In Engeland kwam deze band in de vorige editie van de test van Auto Express goed uit de bus: http://www.tyrereviews.co.uk/Article/20 ... e-Test.htm
Hiervoor had ik de winterband van Maxxis. Opvallend was de lange levensduur en het lage geluid. Bijkomend voordeel is de relatief lage prijs van de band.

@HeinvdW @vaudi
Ik lees met interesse jullie verhaal over de 225/50/17 ipv 235/45/17. Hebben jullie die smallere band op de reguliere velg geplaatst? Ik ben niet goed thuis in die zaken. Banden zijn ook aan vervanging toe, dus vandaar de vraag.
En hoe is de slijtage in jullie ervaring t.o.v. de bredere ‘standaard’ band?
Welk merk/model 225/50/17 hebben jullie gekozen?
Thanks!
iDanman

Ik ben wel benieuwd wat iemand van de Vredestein Quatrac 5 vind. Ik heb met mijn V70XC altijd met veel plezier met de Quatrac gereden, maar dat is dan ook een ander soort auto.
https://www.vredestein.nl/car-suv-van/t ... -quatrac-5

Zou je dan niet beter de Quatrac Pro kunnen hebben?

Ik vond op mijn D6 de Michelins altijd erg zoekerig en trekkerig naar rechts. Ik heb zo'n idee dat deze auto, door welke reden weet ik niet, erg gevoelig is voor de bolling van de weg. Met mijn Continental winterset vond ik de auto gek genoeg veel fijner rijden, minder trekkerig in ieder geval.

Af fabriek zat er trouwens een behoorlijke afwijking in de achterzijde, na uitlijnen reed de auto al een stuk lekkerder.

Al met al zou ik niet meer zo snel voor het A-merk Michelin gaan bij een volgende banden aanschaf.

Ik heb zowel goede ervaringen met Michelin Primacy 3 en 4 als Continental Premium Contact 6.

RoaldH schreef: Ik heb zowel goede ervaringen met Michelin Primacy 3 en 4 als Continental Premium Contact 6.

Ik zou voor de Conti's gaan...

Ik ben heb nu de Michelin CrossClimate+ XL 235/45 R18 banden onder mijn auto.
Was het gewissel van banden en het stallen elke keer, zoooo zat.

De winters in NL zijn toch niet met veel ijs, en sneeuw dagen zijn ook op 1 hand te tellen.
Sterker nog, de dagen met een temperatuur van onder de 7 graden worden al schaars. Helaas.
En die temperatuur’s drempel wordt (in mijn ogen) ook steeds hoger gemaakt. Alles voor de commercie.
Maar goed, als je op wintersport gaat met de auto zou ik het misschien wel doen.
Echter is deze band ook goedgekeurd in al die landen en kan ik ook die kant op.

Met het huidige NL klimaat is deze band in mijn ogen perfect.
Tuurlijk is het een compromis, maar ik heet geen Verstappen.
Ik zal die limieten dus nooit tegenkomen met mijn rij style.

Tot nu toe ben ik heel tevreden. Mijn teller met deze banden staat nu op 20.000 km in 1,5 jaar.

RoaldH schreef: Zou je dan niet beter de Quatrac Pro kunnen hebben?

Geen idee. Ik vind alleen én zomer- én winterbanden zo'n gepruts. Eigenlijk wil ik net als vroeger 1 band voor alle seizoenen.

De stabielste band is de smallste, dus 215... Je hebt op droog wegdek geen extra grip nodig, grip komt om de hoek bij te weinig grip zoals regen, sneeuw en troep op het wegdek. Je band moet de paar cm2 grip door afvoer en druk per cm2 op de weg houden...
Alleen coureurs met veel PK's gaan voor breder op aangedreven wielen...

Ik vind dat het sturen van de V60 al aangeeft dat zelfs 235 te breed is, 215 is gewoon veel comfortabeler.

Ik overweeg om de 215/65 16 uit te proberen zoals op de v60cc omdat ik veel sneeuw en slecht wegdek heb. Het mag hier niet maar ik denk dat ik dan liever blondie speel dan oncomfortabel te rijden.
Op mijn xc70 zat dezelfde maat, 215/60-17 Goodyear Efficient Grip SUV Zomer en 215/65-16 Winter Nokian WRd4

Ben nog op zoek naar wintervelgen (16")

ik ben zeer tevreden met Goodyear Vector 4Seasons Gen-2(235/45 R17) en mijn bandenman uit Noordwijk heeft het zaakje perfect gemonteerd, gebalanceerd en uitgelijnd. rijd prima.

Volgens mij passen er op de PiH geen 16" velgen

abbabak1 schreef: De stabielste band is de smallste, dus 215...

Ik denk dat je dat op basis van een paar ervaringen hier niet zo kunt stellen. Mijn D6 loopt als op rails met 234 / 45 /18 CC+ eronder. Ook bij 220+ snelheden op de Autobahn.

JoopXC schreef:

RoaldH schreef: Ik heb zowel goede ervaringen met Michelin Primacy 3 en 4 als Continental Premium Contact 6.

Ik zou voor de Conti's gaan...

Die liggen er nu onder in 235/45/18 met VOL codering.

Athome schreef: Volgens mij passen er op de PiH geen 16" velgen

Past niet ivm de grotere remschijven tov de standaard modellen.

Hier ook Michelin super band.

iDanman schreef: @HeinvdW @vaudi
Ik lees met interesse jullie verhaal over de 225/50/17 ipv 235/45/17. Hebben jullie die smallere band op de reguliere velg geplaatst? Ik ben niet goed thuis in die zaken. Banden zijn ook aan vervanging toe, dus vandaar de vraag.
En hoe is de slijtage in jullie ervaring t.o.v. de bredere ‘standaard’ band?
Welk merk/model 225/50/17 hebben jullie gekozen?
Thanks!
iDanman

Ik ben heel tevreden met de smallere band en heb de indruk dat deze langer mee zal gaan dan het eerste setje.
Zoals eerder gemeld spoort de auto sinds de nieuwe banden en de uitlijning perfect.
Ik doe een afbeelding van de uitlijngegevens erbij.
Zoals je kunt zien is er nagenoeg geen verschil tussen voor en na uitlijning.
Toch is er een verschil van dag en nacht in rijgedrag.
Van dweil tot strak sporende auto.

De originele zijn vervangen bij 47.600 km, waarbij aangetekend moet worden dat er 's winters op winterbanden gereden wordt.
De huidige gaan nu 50.000 km mee (ook afgewisseld met winterbanden), maar tot nu toe geen centje pijn.
Ze houden het zeker nog een tijd vol. (als ik er aan denk zal ik een dezer dagen het profiel eens opmeten)

GoodYear EfficientGrip Performance 225/50 R17 98W

Ik ben zelf al meerdere jaren tevreden over de Dunlop Sportmax reeks. Ik heb deze serie banden ondertussen op minimaal 3 verschillende auto gereden in de afgelopen 10 jaar. Op dit moment liggen ze als voorbanden op mijn huidige D6.

Winterbanden : BF Goodrich g-Force Winter 2 235/45 R18 98V XL (Wi)
Absolute aanrader! Vreselijk stil. Op goed asfalt voelt het alsof je zweeft. Grip op droog wegdek is voldoende en in de regen echt goed. Met snelle bochten in warm weer (zoals vandaag) voelen ze wat wiebelig, maar het zijn dan ook winterbanden.

Zomerbanden : Nog geen idee! Met de vorige D4 gereden op Viking+Landsail; Reed prima maar onder de D6 begon de auto met deze banden naar rechts te trekken. Hierna op Dunlop Sportmax 01 gereden. Die waren uit 2003, waren uitgedroogd en maakten een verschrikkelijk kabaal.

Ik heb een voorliefde voor Conti's; Volgende lente komt er een mooie set Sportcontact's onder de zomervelgen denk ik.

Zomerbanden: conti Premium contact 6, zaten nieuw onder de auto. Eerste setje(4 stuks) gingen maar 33.000 km mee, maar goed je hebt de auto dan nieuw en dan ga je een beetje spelen. 2de set ook conti Premium contact 6, ruim 60.000 km mee gereden. Strakke band niets op aan te merken gewoon goed. Als de bandenspanning laag is voelt de auto wel als een dweil en gaat ie op de snelweg trillen maar dat is geloof ik met alle banden zo.

Winterbanden: conti wintercontact ts850p, niets op aan te merken.