Volvo-Forum.nl

scania164 schreef: Heb hele goede ervaring net schuttentuning .
Hij krijgt alle Volvo s met turbo goed gefinetuned.

Echt top!

RZA schreef: Was gisteren even bij de dealer en de verkoper had iets opgevangen over dat Polestar -nu de V40 niet meer in T5 leverbaar is- tuning van de T4 zou overwegen (de reden dat er nu geen tuning beschikbaar zou zijn omdat anders niemand meer de T5 zou kopen, maar nu de T5 eruit is speelt dit niet meer). Ze houden me op de hoogte.

RZA schreef: Wordt door dealer (Svala) aangeboden. Svala regelt zelf die drie jaar verlenging. Heb er ca. 1.000,- voor betaald.

yauwera schreef: Niemand die iets weet over de Poletar uitlaat?
Twee vragen ivm de Polestar uitlaat:
1. Als deze nadien geplaatst wordt, geraakt de auto dan door de keuring in Belgie? ttz heeft deze uitlaat een CE-attest / E-nummer? Heico heeft dit wel, dat staat op hun website, maar van Polestar vind je niets.
2. Wat op een V40 T4 (de VEA 2.0 benzine met 190pk)? Voor de V40 zou de Polestar uitlaat alleen geschikt zijn voor de D4 en T5.
Echter de originele uitlaat van T5 en T4 zijn identiek, dus waarom zou die niet op een T4 kunnen geplaatst worden. Zijn er mogelijks problemen te verwachten aan motor of turbo? Ik bedoel hiermee geen montageproblemen, maar problemen die pas na geruime tijd zouden optreden. En nog dit: bij Heico zeggen ze dat hun uitlaat geschikt is voor T2 tot en met T5.

Nog dit: bij Volvo (Belgie) zegt men dit:
1. hierop krijg ik geen antwoord
2. hierop zeggen ze: de polestar uitlaat is niet te bestellen voor de T4. Daarmee is de kous af voor hen.

bij Polestar zeggen ze:
1. geen antwoord
2. mogelijks zal deze passen op een T4, echter deze is enkel getest en approved op T5 en D4.

Van 1 Nederlandse Volvo garage (Bluekens) heb ik wel een ietwat zinnig antwoord bekomen:
Technisch gezien zou dit mogelijk moeten zijn. Zowel enkel de uitlaat als het polestar pakket.
De originele uitlaat is namelijk hetzelfde. (T4 en T5)
Echter weten wij niet of het motormanagement hierop ingesteld is. Ook weten wij niet welke tegendruk de uitlaat levert.
Dit is het enige 'risico' wat wij kunnen bedenken. Ik hoop u hiermee voldoende geïnformeerd te hebben.

BG_V40cc schreef: Ik zou eens bij Heinz Performance kijken.

RB64 schreef: Vraag me af iemand al eens een andere downpipe of intercooler gemonteerd heeft op de T4?

yauwera schreef:

RB64 schreef: Vraag me af iemand al eens een andere downpipe of intercooler gemonteerd heeft op de T4?

Ik vond dit topic op een Engels V40 forum. "Johniebraaf" heeft een do88 intercooler op zijn D4 laten plaatsen en is blijkbaar zeer tevreden.
Ik vermoed qua installatie niet al te veel verschil met de T4.
Kijk maar eens hier:
https://www.volvov40club.com/forums/16- ... ooler.html

De do88 intercooler is te bestellen bij BSR aan ongeveer 600 euro voor D4, T4 en T5. Daar vind je ook een link naar installatie instructies.

Misschien vind je bij APEC tuning wel een downpipe, ik heb nog niet nagevraagd:
https://www.apec-chiptuning.be/ece-geke ... schikbaar/

RB64 schreef: De Do88 intercooler is inmiddels ook gemonteerd in combinatie met sportluchtfilter en ecu remapping
BSR gesproken en die zijn ook een downpipe aan het ontwikkelen, Ferrita vertelde mij dat ze aan een catback systeem aan het werken zijn. Volgende upgrade is de uitlaat

yauwera schreef:

RB64 schreef: De Do88 intercooler is inmiddels ook gemonteerd in combinatie met sportluchtfilter en ecu remapping
BSR gesproken en die zijn ook een downpipe aan het ontwikkelen, Ferrita vertelde mij dat ze aan een catback systeem aan het werken zijn. Volgende upgrade is de uitlaat

Dat klinkt allemaal goed. En wat is het resultaat (in extra PKs en koppel)? Waar heb je dit laten doen?

Catback systeem volledig op maat, in inox, kan je laten plaatsen bij Skytune in Maldegem. Hierover heb ik reeds info verzameld. Voor de T4 kwam dit geplaatst op 830 euro. Dit is ook met homologatie.