Volvo-Forum.nl

Die is idd niet duur!

Ik verbaas mezelf, maar ik ben eigenlijk nogal gecharmeerd van de kleur maya geel, en daar heb ik al diverse van te koop zien staan met minder op de teller en tussen de 11 en 14k.

Op dit moment zoek ik in ieder geval niet naar een (IMHO) saaie/veel voorkomende kleur als zilver/grijs, antraciet of blauw. Wel jammer dat die nieuwe kleur Blackcurrant Pearl in die jaargangen niet bestond...

@Paul,

Een C30 zou heel leuk zijn, maar die wordt pas op 28 september in Parijs officieel onthuld.
Dan zouden ze dus voor de officiële introductie een model in huis hebben. Dat lijkt mij zelfs voor De Beemd niet echt mogelijk. (Maar het zou natuurlijk altijd kunnen)

...vandaag maar weer bij de dealer langsgereden en daar zag ik 'm staan... oeh.... En meteen maar gekocht!

trotse eigenaar

Gefeliciteerd arnoudh, mooi hoor.
Ik heb vanacht deze gekocht...





















En toen werd ik weer wakker

Wat kan een mens toch raar dromen hé

Gelukkig ga ik weer 6 dagen weg, ik hoop dat ie al verkocht is als ik terug kom

Zullen we het nu dan maar weer over DeBeemd hebben. iemand al een uitnodiging ontvangen?

Nee dat ook al niet

Nee, nog steeds de VIP kaarten niet ontvangen

arnoudh schreef:Nee, nog steeds de VIP kaarten niet ontvangen

En jij hebt nog wel net een behoorlijke investering gedaan!

We gaan maar afwachten dan.

Ben schreef:

arnoudh schreef:Nee, nog steeds de VIP kaarten niet ontvangen

En jij hebt nog wel net een behoorlijke investering gedaan!

Ehm, nou... eerlijk gezegd niet... Hij was gratuit aangezien er een (ondertussen weer aangelijmde) spiegel afgebroken was van het showroom model

Ik weet niet hoe De Beemd het aan gaat pakken, maar de opening van bijvoorbeeld de Mobility centre De Jong in rdam koste een kaarten iets van 400 euro per persoon. Althans dit wist mijn schoonvader te vertellen die uitgenodigd was omdat hij via het architectenbureau waar hij werkt nauw bij de bouw betrokken was.

400 euro per persoon???????? Waar slaat dat nou weer op...
We hebben het hier over een showroom van een Volvodealergroep...niks meer en niks minder hoor.

hans anesthesie schreef:400 euro per persoon???????? Waar slaat dat nou weer op...
We hebben het hier over een showroom van een Volvodealergroep...niks meer en niks minder hoor.

Vraag me wel af wat zo'n groots (hoogdrempelig) paleis toevoegt een het product Volvo....

en ik ben bang dat er mensen zijn die het neer leggen alleen al om te zegen
ik was op de bla bla met bla bla

Ben benieuwd of de Beemd nog ergens mee komt. Ben wel van ze gewend dat er af en toe toch leuke initiatieven komen.
De introductie van de nieuwe V50 destijds werd gecombineerd met een gratis circusbezoek aan circus renz met het gezin. Leuke actie!
€400,- :evil:

Sorry hooor maar ik word toch ff niet meer zo goed van dit soort opgeil paleizen. En blijkbaar vraagt niemand (of bijna niemand) zich af wie deze onzin betaalt. De kwaliteit wordt er inderdaad niet beter van, wel duurder zeker de reparaties. Het wordt tijd dat bepaalde figuren weer een met twee benen op de grond komen en IN hun schoenen gaan lopen ipv ernaast.

veel plezier bij de opening.
groetjes
Erik :blah5:

Ergens ga je dit paleis terugvinden in de tariefstelling, wat dat voor winst voor een Volvoberijder brengt is mij nog onduidelijk.

Ach, ze combineren een aantal verschillende showrooms tot één locatie waar je nieuwe auto's kan bekijken. "De nieuwe Volvo-showroom vervangt die van de Beemd-dealerbedrijven in Eersel, Eindhoven, Oirschot, Son, Valkenswaard en Veldhoven."
Het lijkt me niet onaannemelijk dat dat een aanzienlijke kostenbesparing met zich mee brengt. Denk aan voorraad showroomauto's - personeel - infrastructuur etc etc.

Met de clustering van dealerbedrijven kan ik me voorstellen dat dit vaker gaat gebeuren. Neem nou 't Gooi waar Buitenweg de dealer is met vestigingen in Hilversum, Naarden, Baarn en Huizen. De laatste twee hebben een kleine shworoom, niet meer van deze tijd. En de hoofdvestiging in Hilversum is nauwelijks bereikbaar. Het zou me niet verbazen als er in Baarn of Naarden, langs de A1 een grote showroom zou komen en de andere locaties alleen service en onderhoud zouden doen.