Volvo-Forum.nl

Hij staat in de smalstraat en in de oude kerkstraat.
en soms ook op de bongerd.
en vaak in Gemert.
Mmaar dat je hem niet gezien hebt komt omdat hij na 2000 euro opknappen
door een bejaarde oetl*l in elkaar gereden is.
daarom heeft hij bij de Carlux gestaan een paar maanden.
1500 euro schade, en hij is nu een beetje opgelapt, maar moet nog gespoten worden.
maar hij rijdtweer!
V8 Powerrrrr!
hoewel..
5.0
maar wel maar 140 pk..
en rijden als een dweil.
maar met een smile van hier tot Detroit

tja mijn Imp wil ook wel dweilen in bochten, maar 't rijdt heerlijk comfortabel.

:-#

Leuk!!

Mijn 460 is toch al een klassieker????

Alleen een klassiekerrijder mag hier zeker niet posten :shock:

+++t blijft behelpen+++ schreef:Hij staat in de smalstraat en in de oude kerkstraat.
en soms ook op de bongerd.
en vaak in Gemert.
Mmaar dat je hem niet gezien hebt komt omdat hij na 2000 euro opknappen
door een bejaarde oetl*l in elkaar gereden is.
daarom heeft hij bij de Carlux gestaan een paar maanden.
1500 euro schade, en hij is nu een beetje opgelapt, maar moet nog gespoten worden.
maar hij rijdtweer!
V8 Powerrrrr!
hoewel..
5.0
maar wel maar 140 pk..
en rijden als een dweil.
maar met een smile van hier tot Detroit

Och verrek, nu je het zegt! Ik meen me te herinneren dat ik laatst naar de stad was geweest en in de oude kerkstraat heb geparkeerd (lekker dicht bij de stad en toch gratis parkeren) en daar een Thunderbird heb zien staan (of iets wat er op lijkt).

Dan heb je misschien ook wel gehoord van die rode Ford Torino uit de Verlengde Tuinstraat die laatst in de fik is gestoken. Die is van een goede vriend van me die daar woont.

Klassiekers die niet van jezelf zijn, maar die je wel regelmatig bestuurt zijn niet de bedoeling in dit topic waarschijnlijk?

Wij hebben gewoon de enige klassieker (het merk, niet het type) die o.i. aanvaardbaar is naast de 245: Een 144! Een jaartje ook nog een Ford Taunus 12M P4 Coupé in de schuur gehad als restauratieobject, maar we hadden echt geen zin om al het plaatwerk zelf te maken :D....... Altijd gezegd: "Mocht er eens geld over zijn, dan kopen we nog wel een gerestaureerde Taunus....." Ben echter bang dat dat dan toch weer een Volvootje gaat worden....:D

Funk schreef:Erg mooi die Buick. Ik zou zelf nog eens willen zagen in zoiets, maar wagens in deze conditie moeten natuurlijk geconserveerd worden.

:rightfighter1:

sorry, vind het mega zonde wat veel mensen doen met antieke auto's. Moet je eens een '32-er Ford V8 Roadster zoeken... Allemaal verknipt en verzaagd. Zonde...

Ieder z'n smaak, maar het blijft natuurlijk 'maar' een auto.
Er zijn nog zat '32 Fordjes en '51 Mercury's om maar wat te noemen. Ieder moet doen waar 'ie zin in heeft met z'n auto.
Als iedereen z'n auto's maar standaard hield was 't wat mij betreft ook maar 'n saaie boel, dan kan je net zo goed in 'n folder duiken.
Dat vind ik juist 't leuke van meetings (morgen King Cruise in Muiden), leuke originals, leuke customs.

míjn klassieker?

mijn kever uit '78!!!
is nog lang niet klaar maar als je bedenkt dat ik hem zó kocht:

ben ik al een end op weg, verlaagd aan de voorkant, nieuwe velgen (achter verbreed.) spoilertje eraf, keienvangers erop, mistlampen vóór, ben nu bezig met andere bumpers!

Oke hier is mijn klassieker en nee deze is niet voor straatgebruik. Bouwjaar 1965 merk Ford :razz:
Alleen circuit gebruik dus. Weten jullie ook direct waarom een Volvo V70 2.5 T het dagelijkse vervoermiddel is :evil:

Nou, naast mijn S60 als daily user heb ik nog een restauratieprojectje in mijn garage staan in de vorm van een 65-er kever 1200. Komt ooit nog wel eens af.

Daarnaast natuurlijk mijn andere liefde:

Funk schreef:Ieder z'n smaak, maar het blijft natuurlijk 'maar' een auto.
Er zijn nog zat '32 Fordjes en '51 Mercury's om maar wat te noemen. Ieder moet doen waar 'ie zin in heeft met z'n auto.
Als iedereen z'n auto's maar standaard hield was 't wat mij betreft ook maar 'n saaie boel, dan kan je net zo goed in 'n folder duiken.
Dat vind ik juist 't leuke van meetings (morgen King Cruise in Muiden), leuke originals, leuke customs.

Inderdaad, ieder zijn smaak. Als je mij aan kunt wijzen waar al die '32 V8's van Ford te vinden zijn (heb het niet over model B's met een 4-pitter) dan kan ik een heel goede vriend van mij erg blij maken. En ik geef niet de schuld aan "nu" want in de jaren 50 begin het al.

Om nog maar mijn kant van het verhaal te benadrukken: ik zie liever een ongerestaureerde auto "met een verhaal" dan een (over the top) gerestaureerde. Kijk maar eens op www.yesterdaycars.nl, bij bv de Packard Victoria (staat bij ongerestaureerd)

btw, die schietende smiley was cynisch bedoeld, niet persoonlijk

screwloose schreef:míjn klassieker?

mijn kever uit '78!!!
is nog lang niet klaar maar als je bedenkt dat ik hem zó kocht:

ben ik al een end op weg, verlaagd aan de voorkant, nieuwe velgen (achter verbreed.) spoilertje eraf, keienvangers erop, mistlampen vóór, ben nu bezig met andere bumpers!

jammer....

Je ziet alleen nog maar volledig on-originele kevers rijden terwijl ik m zo zuiver mogelijk zou willen houden..
maar keverrijders willen blijkbaar alleen pimpen.

dus klassieker? Nee....

In dat geval heb ik het geluk elke ochtend als ik het gordijn open doe een volledig orginele ongerestaureerde kever uit 1972 te mogen zien. Wel wat verweerde lak en chroom maar in principe zelfs van eerste eigenaar.

chevy 55, maar staat stil. teveel roest plekken. Moet keer helemaal gedemonteerd worden en gezandstraald worden. Motor doet het nog aardig eigenlijk voor zo'n oude bak. Start meestal redelijk snel, alleen die rookpluim uit de uitlaat iedere keer. Volgens mij stoot ik op dat moment meer rotzooi uit dan een moderne auto op 100km uitstoot

Ik had 'm al eens eerder gepost, maar nu is ie lekker gepoetst en bijgewerkt. Ik hoop der Alte binnenkort nog even in een beter decor te kunnen fotogaferen.
Het is een 200D uit 1978, die bloedstollend traag is, maar nog puik rijdt en best comfortabel (automaat!).

Het blijven mooie wagens die ouwe mercedessen. Hoe traag ze ook zijn.